日前，江鈴福特透露未來産品規劃，備受市場關注的 Ranger 将于年底前正式投産上市，而 Jeep 牧馬人的直接競争對手—— Bronco 也将于 2024 年上半年發布上市。未來，江鈴汽車和福特汽車将依托福特汽車的産品開發體系研發新産品，并積極開拓海外市場。
Ranger 是福特旗下皮卡車型之一，初代 Ranger 自 1982 年誕生以來經曆五次換代升級，如今已經成爲福特在全球市場的銷量支柱之一，尤其在東南亞和南北美市場廣受追捧。作爲全球最大的汽車市場，福特已經确認國産 Ranger，其生産銷售權交由江鈴福特，國産版 Ranger 已于 2023 上海車展首發亮相，将提供手動擋和自動擋的車型，未來或可能推出 EV 版。
外觀方面，國産 Ranger 在外觀方面擁有很多福特 F 系皮卡的設計元素，其在設計語言上與福特 Maverick 十分相似，但在氣場上更加接近福特 F-150。具體來看，大尺寸前進氣格栅内部采用橫向貫穿設計的雙層條幅，與 "C 字 " 型大燈完美地融爲一體，其大燈還采用矩陣式 LED 光源。
官方還沒有公布具體參數，但我們推測新車将隻提供标軸标箱車型供消費者選擇。江鈴福特 Ranger 在貨箱龍門架的設計風格偏現代城市風，并沒有采用鋼管龍門架設計，并且貨箱内部噴塗有完整的貨箱寶，在貨箱左側還可以看到 220V 120W 的外放電接口。
在 2023 上海車展現場，國産 Ranger 并沒有對外公開内飾設計，但參考諜照來看，新車内飾設計風格預計與海外車型保持一緻，其将搭載 10.1 英寸全液晶顯示屏以及 12 英寸中控屏，配備最新 SYNC 4 信息娛樂系統，同時标配無線 Android Auto 和 Apple CarPlay。
動力方面，關于江鈴福特 Ranger 的動力部分，目前并未有官方消息釋放，但有消息稱國産 Ranger 将搭載 2.0T 和 2.3T 兩款汽油發動機，傳動系統提供 10 速自動變速箱和 6 速手動變速箱。同時，國産 Ranger 還可能推出 3.0T 柴油發動機車型。
福特 Bronco 曾亮相 2023 年上海車展，但這是一款進口車型，預計未來國産車型或将針對細節進行調整。外觀方面，福特 Bronco 整體造型硬派且複古，新車采用方正的外觀造型，頗具複古的氣息的圓形的大燈向貫穿式前格栅延伸，"Bronco" 字樣直接鑲嵌于進氣格栅，辨識度很高。
車身側面，新車車門、側 / 尾窗和車頂等位置采用了可拆卸的設計，在輪拱處都裝配有硬派越野車标配的黑色擋泥闆，後視鏡也設計在 A 柱子上，不會因爲拆開門版而缺失。車尾部分，新車采用全尺寸外挂式備胎，兩側尾燈組全部爲 LED 光源。此外，新車還提供大量的個性化選擇，包括不同類型的門、帶有集成絞盤的模塊化鋼制保險杠、各種前格栅設計、車頂行李架、LED 燈條甚至還有一系列的擋泥闆。
内飾方面，福特 Bronco 明顯可以感覺到第一代 Bronco 的設計氣息，整個中控采用 T 型布局，新車配備半液晶儀表盤及 12 英寸中控顯示屏，中控下方則設有常規的帶物理按鍵的空調面闆、換擋檔把、駕駛模式選擇以及旋鈕式的分動箱檔把。
動力方面，福特 Bronco 搭載 2.3T 和 2.7T 兩款發動機，最大功率分别爲 270 馬力、310 馬力，最大扭矩分别爲 420N · m、542N · m，與之匹配的是 7 速手動變速箱和 10 速自動變速箱。
衆所周知，福特汽車在國内擁有江鈴福特和長安福特兩家合資公司。相比之下，長安福特的存在感要明顯高于江鈴福特，前者主要發力乘用車市場，推出車型包括蒙迪歐、探險者、福克斯等，而後者主要依靠福特商用車保持市場地位，例如全順、福順、特順等車型。
目前，福特在華國産車型包括蒙迪歐、福克斯、銳界、銳際、探險者等，産品豐富但銷量一般。乘聯會數據顯示，上半年長安福特累計零售 62123 輛，其中銷量最高的是蒙迪歐，爲 21097 輛。江鈴福特累計銷量爲 17807 輛，其中銷量最高的是領睿，爲 11896 輛。
如果江鈴福特能夠國産這兩款車型，江鈴福特在品牌聲望上可能超過長安福特，也可能進一步維持福特品牌在華份額。當前，皮卡市場也逐漸受到乘用車公司的布局方向，特别是長城汽車，其在皮卡市場享有一定的市場地位，而 Ranger 作爲一款在全球多個市場熱銷的車型，或許也可以在中國市場取得一席之地，此前市場傳言國産 Ranger 售價或在 16 萬元左右，這個價格又如何呢？此外，硬派 SUV 也是乘用車企布局的方向之一，坦克 300 的熱銷讓不少車企聞風而動，而國産後的 Bronco 價格将進一步下探，性價比将更高。當然，不管是 Ranger 還是 Bronco，是否能在中國暢銷将取決于價格，而 Ranger 和 Bronco 的國産，是産品陣營的豐富，還是掠奪其它品牌市場的開始，還需要時間驗證。
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