1995 年，捷克企業家雅羅斯拉夫 · 斯特納德（Jaroslav Strnad）創立了聖劍軍隊公司（Excalibur Army）。
本文作者和聖劍軍隊公司翻新的 T-72 坦克底盤合影。
與其他人創立的武器裝備公司不同，斯特納德看到了政府閑置和軍用剩餘物資的潛在商業價值，所以該公司專注于采購、翻新和轉售蘇聯時代的裝甲車輛，包括 T-55 和 T-72 主戰坦克。當然，該公司主要客戶是政府實體，而非平民消費者，貨源主要來自冷戰時期。
聖劍軍隊公司在捷克國内和國際市場都取得了成功，随着公司的發展，斯特納德的業務規模和範圍也在擴大。關鍵的國防工業收購增強了現有業務，而對航空航天、汽車、鐵路和雷達公司的投資則提供了新的協同效應并使該企業的資産多樣化。2016 年，蓬勃發展的聖劍軍隊公司重組爲捷克斯洛伐克集團（CSG）。2018 年，雅羅斯拉夫 · 斯特納德将 CSG 的領導權委托給他的兒子米哈爾 · 斯特納德（Michal Strnad）。
本文爲《槍械與彈藥（Guns & Ammo）》雜志發表的介紹文章，作者 Joe Kurtenbach，别人翻譯并編輯給大家分享。
創立于 1949 年的豪華手表制造商 Prim，這些手工制作的手表在 CSG 位于布拉格的展廳中展出。
在米哈爾 · 斯特納德的領導下，CSG 不斷長大。現在，該集團旗下有 100 多家公司，員工約 10000 人。2022 年報告的收入接近 15 億美元。CSG 是一個真正的國際組織，業務遍及 70 個國家和地區，在捷克、斯洛伐克、塞爾維亞、意大利、西班牙、英國、印度和美國都設有制造工廠。
雷達和通信技術公司 Retia 推出了用于軍隊和執法部門的 Retwis 穿牆成像系統。
2024 年 3 月，筆者與 CSG 代表和少數記者一起參觀了該集團在捷克的各種業務。在捷克首都布拉格，我們參觀了奢侈手表制造商 Prim 的展廳。與 CSG 于 2023 年收購的意大利霰彈槍制造商 Perazzi 一樣，Prim 是一家聲望很高的企業，爲該集團帶來了聲譽，并使其投資組合多樣化。前往帕爾杜比采，我們參觀了雷達和通信技術公司 Retia。該公司的業務範圍從深度升級現役裝備到複雜的便攜式雷達解決方案——他們推出了一種可以透視牆壁的手持設備，美國一些執法機構已經使用這種特殊的雷達設備。
CSG 集團下屬的喬布航空技術公司負責民用客機的維護和檢修。
在奧斯特拉瓦，我們參觀了喬布航空技術公司（Job Air Technic）機庫，波音和空客的民用客機在這裏進行維護和維修。向南前往科普裏夫尼采，我們參觀了太拖拉卡車公司（Tatra Trucks），這是世界上最古老的汽車制造商之一。太拖拉以出色的耐用性、獨特的底盤系統、半軸和獨立懸挂而聞名，專門生産特定任務的重型卡車。這些卡車非常适合軍事用途，就像我們在太拖拉防務公司（Tatra Defense）看到的那樣，包括作爲高機動性自行火炮的底盤。
太拖拉卡車以其耐用性和越野能力而聞名，該公司多次赢得巴黎至達喀爾拉力賽卡車組比賽，就證明了這一點。
我們在 CSG 一切開始的地方結束了我們的參觀，即聖劍軍隊公司的裝甲車輛翻新廠。在這裏，我們看到了幾輛不同階段的翻新坦克，坦克要在這裏完全拆解，并經過深度改裝之後交付用戶。包括美國 M113 和俄羅斯 BMP 裝甲車也都在這裏進行改造。筆者聽說，随着蘇聯老式裝甲車輛庫存逐漸枯竭，聖劍軍隊公司正在擴大業務範圍，承擔翻新西方裝甲車輛的工作。
如此廣泛的業務範圍令人印象深刻，看到這麽多公司共同合作謀取互利，這很有趣。以太拖拉越野車底盤爲基礎，配備 Retia 通信和跟蹤設備的聖劍指揮車就是一個例子。即使 Prim 也參與軍事制造領域，但主要從事制造戰術手表。
太拖拉車輛在惡劣環境中的高強度使用表現出色。除了采礦、消防和其他艱苦工作外，該公司的技術還将應用于軍用車輛，如太拖拉防務公司 " 提圖斯（Titus）"6 × 6 多用途車輛。
參觀過程中，歐洲同行熱衷于詢問 CSG 制造的車輛、彈藥、物資的類型和數量，有多少被送往烏克蘭。但是，CSG 工作人員并沒有提供具體細節，但筆者的印象是，大部分國防銷售都針對希望遏制俄羅斯的客戶。不過，筆者的主要興趣是更好地了解 CSG 在美國彈藥制造業中日益增長的影響力。
2022 年，CSG 收購了意大利彈藥制造商 Fiocchi，包括其美國子公司，以及位于密蘇裏州和阿肯色州的彈藥、底火生産設施。該機關現在計劃收購 Vista Outdoor 公司的 Kinetic 集團，該集團包括所有的彈藥品牌：聯邦、雷明頓、CCI、Speer、Alliant Powder、Hevi-Shot 和 Estate 彈藥公司。此次收購價值近 20 億美元，将使一家外國企業集團成爲美國最大的輕武器彈藥制造商。CSG-Vista 的交易遭到競争集團和一些美國政客的反對，他們表示未來前景表示擔憂，但收購預計将于 2024 年完成。
CSG 的優勢在于，它能結合各家公司的能力，打造出令人印象深刻的産品。" 莫拉納（Morana）" 自行火炮由聖劍軍隊公司使用太拖拉卡車底盤制造，配備 Retia 技術設備，打造出具有高度機動性的精密自行榴彈炮系統。
由于 CSG 對此态度并不明确，筆者此次歐洲之行的目的就是了解其業務并結識其員工。這始于 CSG 董事兼公司彈藥部門負責人大衛 · 史蒂潘（David Š t ě p á n），該部門包括 Fiocchi 公司，未來還将接管 Kinetic 集團的業務。
CSG 由一群精明的商人領導，他們不是試圖控制美國彈藥供應的外國激進分子。事情遠比這個簡單，CSG 主要是一家防務公司，其 60% 的業務與政府和軍方合同有關。相比之下，Kinetic 集團約 80% 的業務涉及消費市場。對于 CSG 而言，此次收購是 " 一石二鳥 " 的方案，可以更好地實現收入來源多元化，并通過增加彈藥生産能力來支持現有計劃。
聖劍軍隊公司 " 達納（Dana）"M1 自行榴彈炮配備 152mm/155mm 火炮。
大衛 · 史蒂潘表示，美國企業和消費者也将受益。此次收購的目标是增加消費者的銷售額，所以赢得美國獵人和射手的青睐是 CSG 獲得成功的關鍵。目前，沒有轉移制造業務的計劃，而是有長期投資計劃來發展美國業務，就像 CSG 對其歐洲業務所做的那樣。
美國領導者的加入也值得注意。在筆者訪問期間，保羅 · 萊姆克（Paul Lemke）被任命爲 CSG-USA 公司的首席執行官，将負責監督 CSG 防務和安全、工業制造、航空航天業務的發展。保羅 · 萊姆克是一名退役的美國陸軍中校，在戶外休閑市場擔任過重要職務，曾經擔任過諾瑪精密公司（Norma Precision Inc.）首席執行官，以及複合藥筒彈藥公司（PolyCase Ammunition）的創始人兼首席執行官。他将在新的職位上發揮他的政治和軍事敏銳性和商業經驗。
從完全拆解到完成修複，并交付用戶投入使用，看到爲 T-72 坦克注入新的生命确實令人印象深刻。
與保羅 · 萊姆克一起加入 CSG 的另一位經驗豐富的領導者就是大衛 · 布倫克（David Blenker），他是 Fiocchi 美國公司總裁兼首席執行官。2023 年，大衛 · 布倫克加入 Fiocchi，此前他在巴西槍械制造商陶魯斯的美國分公司擔任首席财務官和首席執行官近 30 年。大衛 · 布倫克的職責不僅包括監督 Fiocchi 的制造業務，還包括爲巴斯基耶裏和佩拉格裏（Baschieri & Pellagri）等其他高端彈藥品牌開拓美國市場。大衛 · 布倫克是一名充滿激情的射手、狂熱的獵人，長期與國際制造商合作，以滿足美國戶外市場的需求。
捷克斯洛伐克集團（CSG）進入美國射擊和狩獵市場可以說是 " 颠覆性的 "，但這可能是行業需要的颠覆。在過去的幾年裏，戶外業務 " 超級集團 " 已經組建起來，後來又被拆解後自由發展。筆者不希望看到聯邦彈藥公司（Federal Ammunition）走上雷明頓戶外公司（Remington Outdoor Company）的老路，也不想看到雷明頓重蹈覆轍。企業家精神與投資策略相結合，使 CSG 能夠繼續擴大其防務、彈藥、車輛和航空航天業務相結合，成爲聲譽卓著的創新型企業。憑借了解美國體育文化的美國本土領導人，CSG 有望成爲商業彈藥市場的主要參與者。
