自比亞迪全面接手騰勢汽車之後，騰勢汽車的存在感便不斷攀升。數據顯示，2023 年 11 月騰勢汽車銷售 11843 輛，其中騰勢 D9 連續 11 個月穩居 30 萬以上豪華 MPV 銷量冠軍，成交均價超 42 萬元，騰勢汽車今年 1-11 月累計銷量達 115911 輛。
騰勢汽車在今年尚未結束時已經創下了超 10 萬＋的銷量，很大程度得益于其定位的準确。但除此之外， 車身的黑科技堆料也是功不可沒。
12 月 16 日，騰勢汽車在廣州舉辦了舒享體驗日，缸哥便帶大家看看，騰勢汽車究竟有何獨特的魅力所在。
本次試駕會，騰勢準備了 N7N8D9 全車系車型體驗，通過動态道路試駕、道具試駕以及靜态互動品鑒，讓媒體感受騰勢的出色産品力。
騰勢 N7，不負期望
首先我們來看看目前騰勢的入門車型騰勢 N7。其造型上采用騰勢家族 π -Motion 勢能美學設計語言，座艙擁有 17.3 英寸中控屏 +10.25 英寸副屏、NAPPA 真皮包覆、帝瓦雷音響等豪華配置，駕控性能上則采用後驅 / 四驅架構、CTB 電池車身一體化技術、雲辇 -A 智能空氣車身控制系統、iADC 智能漂移控制系統、iCVC- 智能矢量控制系統等技術，CLTC 純電續航裏程最高可達到 700km 以上。
毋庸置疑，騰勢 N7 的主要勁敵便是極氪 001。而騰勢 N7 相比于極氪 001 更具有優勢的地方在何？那便是雲辇 -A 空氣懸架技術。
在産品體驗之前，騰勢産品講師深入講解了 " 底盤雲辇 -A 空氣懸架技術 " 的出色之處——不僅通過調節方向盤角度可以抑制車身側傾，同時空氣彈簧可以自動控制車輛的懸架高度，例如加速時提升後軸，抑制車頭上揚。
在交叉軸、制動 CCT、掉頭彎、多條減速帶、四驅滑輪等環節上，缸哥也一一感受了雲辇 -A 爲騰勢 N7 在複雜路況下帶來的優勢。
首先，在面對交叉軸時，相比于競品，騰勢 N7 可通過雲辇智算中心輸出精準控制策略，實現車輛剛度、高度、阻尼的動态調節，具備更強的抗俯仰能力，因此不會出現打滑空轉的現象出現。
而在路面試駕中，面對突然加速或急刹車的情況下，雲辇 -A 能夠有效抑制車輛擡頭或點頭，将汽車的運動與舒适有效的合二爲一。在雲辇 -A 的加持下，騰勢 N7 可以将 " 穩準狠 " 發揮到極緻。
騰勢 N8，八面玲珑
相比于騰勢 N7，騰勢 N8 可以說主打的消費人群更大衆化。
騰勢 N8 搭載 DM-p 超級混動系統，配搭 EHS 電混系統 +1.5T 骁雲 40.12% 高熱效率發動機，百公裏加速快至 4.3s；也傳承了 DM- 優秀的省油基因，百公裏饋電油耗低至 6.45L，滿油滿電綜合續航裏程達到 1030km，确實是一款相當稱職的家用 SUV。
但除此之外，有雲辇 -C 加持的騰勢 N8，在日常使用以及極限路況駕駛時也能夠得到更好的體驗。
首先在日常路況下，雲辇 -C 智能阻尼車身控制系統可以随時調整懸架軟硬，控制車身姿态，在城市道路行駛舒适感更優。過一些坑窪路面時，可以感受到懸挂小幅振動明顯減少，過減速帶也能感受到明顯的收斂效果。
而在極限狀态下，騰勢 N8 在面對交叉軸、差速鎖等挑戰環節上，也能夠保持穩定的車身動态，順滑過渡。
相比于騰勢 N7，缸哥會更喜歡騰勢 N8。如果是家庭唯一用車的情況下，這種可有可電的插混無疑更具優勢，讓一家出行沒有裏程焦慮。并且，對于有露營需求的家庭，騰勢 N8 還可以對外 6 小時持續放電，同時配備拖車鈎 / 車頂行李架等戶外輔助配置。
總體來講，騰勢 N8 算得上是一位六邊形戰士，如果後續價格優惠在給力一點，相信會有更多消費者願意 " 上車 "。
騰勢 D9，王者風範
作爲目前騰勢的标杆産品與銷量擔當，騰勢 D9 當然是騰勢中最惹眼的角色。目前爲止，騰勢 D9 銷量以超過 10 萬＋，甚至多次超越 MPV 一直以來的老大哥 GL8 來到第一位。不難看出，騰勢 D9 已經一躍而出成爲一款爆款車型。
首先在尺寸上，騰勢 D9 确實赢得 " 有道理 "。騰勢 D9 的車身尺寸是 5250x1960x1920mm，軸距爲 3110mm，是目前已上市中大型 MPV 中尺寸較大的。它要比别克 GL8 ES 陸尊、豐田埃爾法還要大上一小圈，更不用說本田奧德賽、大衆邁特威這些車長不到 5 米的 MPV 了。
其次在 MPV 車型注重的舒适性上，D9 也不斷堆料。首先是座椅可以選擇零重力模式，讓二排人員可以感到更爲舒适。且因爲大部分時間使用純電的關系，基本在行駛中聽不到過多的機械運轉聲音。即便是風噪，在 80km/h 時速下也隔絕得較爲幹淨。
當然，其底盤依然有雲辇系統的存在。在搭載雲辇 -C 智能阻尼車身控制系統，在過起伏路面時，騰勢 D9 有一種如履平地的感覺，這是同尺寸 MPV 所難以做到的一點。
寫在最後
騰勢已經在 MPV 賽道獲得成功，且在 SUV 賽道加緊發力中。從目前現狀來看，騰勢的勢頭還是保持得相當不錯。2023 年對于騰勢來說相當完美，那麽 2024 年的騰勢，又會有什麽驚喜？
