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日前，我們通過互聯網平台獲得一組大衆 ID.2 車型的專利圖，作爲大衆 ID. 系列的入門車型，該車國産之後，價格有望進入 10 萬元級别區間，它将會和自主品牌電動車競争入門級電動車市場。此前，大衆 ID.2 all 概念車已經亮相，從專利圖來看，該車大概率會保留概念車的設計元素。
從專利圖來看，大衆 ID.2 采用大衆 ID. 家族的設計語言，貫穿式的 LED 日間行車燈與兩側犀利的 LED 大燈組成，辨識度較高，新車的 LOGO 有望能夠點亮，夜間辨識度更高。前包圍造型較爲簡潔，下方爲通風口設計，能夠爲電機、電池等元件進行降溫處理，兩側還有通風口設計，進一步提升車輛的運動氣息。
車身側面，大衆 ID.2 整體較爲緊湊，要比大衆 ID.3 更加短小，并且後門采用隐藏式門把手的設計，看起來更像一台雙門小車。後門的開啓結構位于車窗角落位置，這樣的設計，能夠有效提升車身的簡約氣息。從整體輪廓來看，該車和 Polo 較爲相似；相較于燃油車，該車的四個輪子位于車身四個角落，能夠更大化的保證車内的空間。從公布的專利信息來看，新車的長寬高分别爲 4050*1812*1530mm，軸距 2600mm，基本與 Polo 尺寸保持一緻。
車尾部分，大衆 ID.2 的造型較爲飽滿，有種小鋼炮的既視感，貫穿式的尾燈也沒有落下，同時尾部 LOGO 也能夠點亮發光，營造出不俗的強科技感。後包圍造型與前包圍相呼應，強調車輛的運動屬性。
内飾方面，目前還沒有大衆 ID.2 的車内布局設計，從概念車來看，新車大概率會保持概念車的設計，因爲概念車的設計在當下來看，量産的難度并不大，懸浮式的全液晶儀表和中控屏幕，能夠有效的營造車内的科技感。同時新車還會有氛圍燈、無線充電等裝置，提升内飾的檔次感。
動力部分，大衆 ID.2 将基于大衆 MEB Entry 前驅平台打造，采用前置電機驅動前輪，WLTP 工況續航有望超過 400 公裏，鑒于大衆 ID.3 在國内的售價，ID.2 如果國産的話，價格有望進入 10 萬元内，将與自主品牌電動車競争入門市場，那麽這款新車是不是更值得選擇呢？
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