近兩年，智能手機市場一直處于下行通道。來自多家機構發布的數據均顯示，即便是去年四季度有所回暖，整年的數據仍舊是負增長。在換機周期已經增至 51 個月的當下，手機市場需要一個新的變量，去刺激一下這沉悶的行業。目前來看，AI 是所有手機廠商公認的答案。
春節過後，多家國産手機品牌宣布 "All in AI"，其中魅族顯得更爲激進，直言 " 停止傳統’智能手機’新項目 "，全面擁抱 AI。未來的方向和别的手機廠商也有所不同，不是圍繞手機做 +AI，而是圍繞 AI 去做新的平台、新的硬件。
2 月 29 日，魅族借着魅族 21 PRO 的發布，進一步透露了 "All in AI" 戰略規劃的詳細内容。值得一提的是，相比較 AI 手機的叫法，魅族将 21 PRO 定義爲 " 開放式 AI 終端 "，從這一定位也能看出魅族在 AI 時代的突圍邏輯和方向。
"AI 終端爆發的時間點我個人覺得應該在明年和後年 "，在星紀魅族集團董事長兼 CEO 沈子瑜看來，經過兩年的團隊磨合、資源配置、産品布局以及相關技術的充分預研，魅族目前已具備向 AI 領域全面轉型的能力。" 魅族 AI Device 将改變硬件的形态，讓用戶感受到我們終端是不一樣的，這才是價值所在。"
傳統智能手機時代的 " 句号 "，重回國内中高端前五目标不變
2023 年，在星紀魅族集團成立之際，沈子瑜曾對钛媒體 App 透露，" 三年重回全國中高端市場前五的位置并占據一席之地。" 同時，對于魅族的産品線，沈子瑜也定下了基調，未來會專注在中高端市場進行深耕。
值得注意的是，作爲魅族定義的傳統智能手機時代的最後一款産品，在魅族 21 PRO 的發布會上，李楠和楊顔這兩位元老 " 回歸 "，作爲宣講嘉賓，将很多魅友帶回了那個閃耀的時代。
不過，消費市場，産品力才是核心。钛媒體 App 發現，作爲一款旗艦機，魅族 21 PRO 在硬件上也是堆了不少料，但是在很多消費者看來，不同于友商着重發力的點，魅族更是在一些看似不起眼的地方下了大功夫。
對此，沈子瑜向钛媒體 App 解釋道，" 這就是魅族細節性的體現，在細節控制上友商和我們有較大的差距 "。比如大面積超聲波指紋識别，解鎖面積從 8mm*8mm 提升至 30mm*20mm，解鎖面積比魅族 20 PRO 大出 9 倍，能帶來更加便捷和舒适的交互體驗，提升用戶的使用效率。
作爲回歸後的品牌大使，李楠則給出了更高的評價，公開表示 " 魅族 21 PRO 就是一個價格更合理的蘋果，或者是更有品味的小米，或者是系統更優雅，更強大，更接地氣的三星 "。
根據官方公開的數據，魅族 21 PRO 首銷當天達成魅族 20 PRO 同期銷量的 166%，在京東以及天貓電商平台上，收獲 5000 元價位段的銷量和銷售額雙冠軍。
交互體驗是核心，要做 AI 時代的 " 樹莓派 "
作爲傳統智能手機時代的 " 句号 "，魅族 21 PRO 還有一個新的定語—開放式 AI 終端。在魅族的定義中，魅族 21 PRO 是其踏入 AI 時代的開端，也是 AI 時代定位的體現。
" 之所以 21 PRO 晚了四個月，就是因爲我們要把 FlymeOS AI 的 version 做出來。"
其實，對于魅族轉向 AI 的戰略和态度，外界一直是比較吃驚。畢竟許多頭部品牌的動作都相對保守，但魅族則顯得很激進，甚至比當初從 MP3 轉向智能手機時代更爲激進。關于這一點，钛媒體 App 認爲，主要核心還是兩個，一是 AI 時代的變革不容遲疑，二是魅族要彎道超車，隻能更徹底，而不是瞻前顧後。
IDC 預計，2024 年中國市場上搭載 AI 功能終端設備将超 70%，AI 終端占比将達 55%。與此同時，2024 年全球新一代 AI 手機的出貨量将達到 1.7 億部，約占智能手機整體出貨量的 15%。沈子瑜認爲，AI 終端爆發的時間點應該在明年和後年，未來十年 AI 終端也将會是用戶的超級入口，整個交互體驗需要有革命性創新。
根據魅族公布的 "All in AI" 戰略來看，其核心包含三個方面：打造 AI Device 産品、重構 Flyme 系統和建設 AI 生态。其中，魅族 AI Device 包括産品形态 AI 原生設計、硬件算力 AI 全局調用等，重點在重構硬件的産品形态；Flyme 系統将從底層重構系統及應用，從而讓 AI 技術能夠更深入地融入操作系統中；魅族還将重點建設 AI 生态，換句話說就是向 OpenAI 在内的衆多國際頂級大模型團隊全面開放魅族 AI Device 硬件。
AI 浪潮下，交互方式正迎來根本性的變革，無論是硬件、系統還是生态未來圍繞的都是交互。" 我們終端公司解決的是人機交互體驗，所以說交互體驗決定了軟件架構，決定了硬件和軟件的系統包，以及決定了我們的服務接入 "，沈子瑜說道。
交互的第一手是硬件，在他的設想中，AI Device 的硬件形态是要一拿起來就讓用戶能夠跟 AI Agent 去溝通，而不是去打開 App。交流中，沈子瑜還透露，魅族 AI Device 完全就會是硬件上的重構，從零開始，形态會發生變化。
确立了交互在 AI 時代的地位，Flyme 自然就成爲魅族 AI 化後的關鍵，這也是 AI 時代操作系統的基建能力。目前，AI 能力已經在 Flyme 10.5 上有所展現，比如 Flyme 的 Aicy 語音助手等，更多的功能也在測試中。
作爲魅族 AI 戰略的決策者，沈子瑜也是進一步确認了 Flyme 的核心地位，"Flyme 一直是人機交互體驗的領導者，現在 Flyme 要 AI 化，要把領先的體驗和設計做出來，并且在 AI 上面做出我們的創新。"
爲了打造 AI 系統新體驗，除了魅族自身的投入肯定是不夠的。開放合作是必做題，這也是魅族在宣布全面擁抱 AI 之前就想清楚的問題——做平台，定位開放式 AI，做 AI 時代的 " 樹莓派 "，通過 AI 的能力把硬件的權限和能力賦予給服務商、用戶。
在這個思路下，魅族将不僅對軟件開發者開放，允許 LLM 向用戶請求數據，并開放 SOC 邊緣 AI API 等技術接口。還對所有大模型都提供了系統權限、Flyme API 文檔等支持，針對月活躍用戶數最高的大模型應用團隊還設立高達 100 萬人民币的懸賞機制。
" 因爲是我們是硬件廠商，FlymeOS AI 就是把硬件能力轉化成軟件能力給到 HMI，叫操作系統化。同時，也要讓第三方的 AI Agent 進來，就像你的助理，有的助理可能是文筆比較好，另外一個助理更擅長社交，每一個場景下都能夠有最适合的那個助理。"
不過，钛媒體 App 認爲，對于硬件廠商，如何把握開放權限的度是關鍵，主動權的把控會是一個不穩定因素，這需要和服務商去交涉，去談判。畢竟，無論是傳統智能手機時代，還是 AI 時代，用戶是核心，平台和服務商之間的利益沖突不能損害用戶的利益。
做減法和聚焦，還要做 AI 時代的 " 燈塔 "
星紀魅族成立的這一年，中間有過多次調整。現如今，在 AI 戰略下，魅族要做的是減法和聚焦，聚焦在以 AI 爲核心的能力構建上。
按照規劃，魅族将通過三年的生态布局和技術沉澱，逐步完成 All in AI 願景。今年的重點是構建起 AI 時代操作系統的基建能力，并計劃在今年美國黑色星期五期間，發布魅族首款 AI Device 産品。
沈子瑜表示，首款 AI Device 産品也是強調 AI 的交互能力，魅族要做的事是基于一個開放的底座，把整個生态的 Agent 接進來，這也意味着 FlymeOS AI 化以後整個的工作量會比較大。" 其實要做的就是把整個軟件架構重構，交互體驗也重構。"
不過，基于 AI 生态研發理念的轉變并不是那麽容易，AI Device 和傳統智能手機在屏幕、交互都有着很大的區别。但即便這樣，沈子瑜依舊對他的團隊很有信心，目标要從智能手機時代的體驗領導者轉化成 AI 時代的體驗領導者。
激進，才有彎道超車的機會。如果馬斯克是個冷靜的普通人，也不可能重新定義電動車。從 MP3 時代到智能手機時代，一路起伏，AI 是重回主舞台的又一次機遇。隻是，要繼續做 AI 時代的燈塔，并非易事，改變硬件的形态以及建立開放的生态也是更大的挑戰，如何能讓用戶感受到不一樣的終端體驗，這才是價值所在。
目前，離年底隻有不到十個月的時間，魅族的第一款 AI Device 究竟表現如何，屆時市場也會用銷量給出答案。（本文首發钛媒體 App，作者 / 杜志強，編輯 / 鍾毅）
