快科技 11 月 22 日消息，今日下午，廣汽豐田官方就近日網曝的 " 刹車點頭緩解系統 " 需收費一事進行了回應：
關于全新第九代凱美瑞 " 刹車點頭緩解系統 " 的說明
近日，廣汽豐田收到部分媒體和顧客對全新第九代凱美瑞 " 刹車點頭緩解系統 " 的問詢，現說明如下：
該系統并非 " 刹車 "，是爲了在刹車過程中提升乘員舒适度而開發的功能，它通過不同車輪間制動力的适當分配，有效控制車輛俯仰角度，減少車輛 " 點頭 " 現象，讓刹車更平順，不需要額外付費便可使用。
廣州車展上的展示車輛爲試制車，車機屏幕顯示功能均爲測試内容。
該系統将搭載在全新第九代凱美瑞車型上，具體搭載型号以量産爲準。感謝各位對廣汽豐田的關注與支持！
總而言之，所謂的 " 付費解鎖刹車點頭緩解功能 " 就是虛驚一場，喜歡全新凱美瑞的消費或者也可以安心了。
那麽這個功能到底是怎麽一回事呢？畢竟凱美瑞并沒有空氣懸架，甚至連電磁懸架都沒有，理論上是無法緩解制動時點頭狀況的。
實際上這項功能非常簡單，幾萬塊的比亞迪海鷗都是标配，它就是在刹車的時候，刹車系統會 " 緩釋 " 一下多餘的制動力，也就是強制 " 松 " 一下刹車，讓腳法不好的車主踩出老司機的平順。
當然，僅限于非緊急狀況下，如果是緊急制動，那麽它就不會起到作用了。
