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今年的電動車市場可謂是空前的熱鬧，傳統車企帶來數款重磅新車的同時，造車新勢力也在奮起直追。我們将這些車彙聚一堂，帶各位看個遍。
廠商指導價：21.28-28.98 萬元
熱度最高的肯定是海豹了，比亞迪海洋網的旗艦轎車，除了後排頭部空間，真的是一點毛病都沒有，20 多萬買它不比特斯拉 Model 3 香？
技術的更叠，帶來的是更優的産品使用體驗，此前的比亞迪漢就己經夠優秀了，這不是筆者自己在口嗨，銷量足以證明一切。而基于 e 平台 3.0 而來的海豹則是更上一層樓，其所展現的技術創新在現階段來看，可謂是颠覆性的。關于産品力，同價位之下，它難覓對手。
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預售價：32.29-43.29 萬元
岚圖的首款轎車岚圖追光，顔值還算高吧，重點是它用了半固态電池，而且據說在 -20 ℃環境裡，依舊可以保證 90% 的電池性能。
追光延續岚圖品牌 " 天地鲲鵬 " 的設計語言，采用了來自于 iLand 概念車的風格。車長超 5 米，軸距達 3 米，直指蔚來 ET7 等競争對手。岚圖追光全系标配電動尾翼，并且可以智能随速升降，最高可減輕 32% 的升力，提供 40kg 的下壓力，但我認為電動尾翼更多的意義是帥，尾翼一升，迅速進入戰鬥狀态。滿是大屏的時代已然到來，追光便是其中的參與者之一，配備 3 塊 12.3 英寸組成的聯屏。
采用 4D 智慧底盤，可根據車輛橫縱向加速度、車輛轉向角等信息，判斷駕駛意圖，并主動對減振器阻尼力進行調整，有效抑制緊急加速刹車的俯仰、高速過彎的側傾和橫擺；通過前置攝像頭每秒 30 幀掃描檢測車輛前方特征路面，結合加速度傳感器每秒鐘 500 次采集車輛信息，CDC 電磁懸架每秒 100 次調節減振器阻尼。
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廠商指導價：18.98-26.98 萬元
最懂女性的品牌歐拉，帶來了閃電貓，造型有點意思，說它是 " 保定帕美 " 也不過分，沒什麼大毛病，就是價格偏高。
作為一款全新的純電轎跑車，歐拉閃電貓有着獨到的外觀設計，在同級别中足夠罕見，很容易讓人一眼種草。而駕駛層面，它在動力、NVH、底盤等方面也給人留下了不錯的印象，幾乎找不出明顯的短闆。
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廠商指導價 35.98-39.98 萬元
理想 L8的熱度也相當高，作為理想 ONE 的繼任者，不說别的，就産品力而言，真的很香，不信各位可以去 4S 店試駕感受一番。
一台合格的家用 SUV 除了需要擁有充裕的乘坐空間外，豐富的舒适性配置、平順的動力輸出和較高水平的 NVH 表現也都是不容忽視的，顯然理想 L8 在上述的幾方面中都擁有着較為均衡的表現。可能理想 L8 并沒有讓你眼前一亮的本事，但是這并不代表它不是一台稱職的家用出行座駕。
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廠商指導價 30.99-46.99 萬元
小鵬的旗艦車型小鵬 G9也不容忽視，駕駛輔助真的牛，再就是揚聲器數量，擁有 22 個丹拿品牌揚聲器，其他方面大差不差。
初見小鵬 G9，它并不像其他新能源車型那麼激進，保留了大面積的進氣格栅設計，外觀依舊沿用 "X Robot Face" 家族式設計風格，并采用全新 LOGO，車頭跟小鵬 G3 有些神似，但整體的厚重感會更強烈一些，實際視覺效果也符合它中大型 SUV 的定位。
和很多新能源一樣，車内大屏的數量夠多，非要扯到豪華的設計感多少有點牽強，如果你有執念，還是看看傳統豪華品牌；但不得不說，配置方面這台 G9 真的夠頂，并且大面積使用軟質皮革包裹，檔次感足夠。
至于動力，你可以相信電車的實力，确實非常猛，四驅性能版 717N · m 可以很輕松吊打同級别一票燃油車，3.9 秒破百的實力無需多言，當右腳直接 " 電門 " 到底，縱向 G 值持續的壓着身體的感覺很刺激，橫向對比的話，成績比理想 L9、蔚來 ES7 都要出色。
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廠商指導價：9.99 萬元
這款車就不用多說了，最便宜的敞篷車宏光 MINIEV，人民需要啥五菱就造什麼，這句話一點不騙人。
該車續航裡程達到 280km，搭載 30kW 電驅系統，最高速度可達 100 公裡 / 小時。其整車尺寸為 3059mm*1521mm*1614mm，軸距為 2010mm。車内提供彩色液晶組合儀表、主副駕遮陽闆化妝鏡、冷暖空調，前艙多達 10 處儲物空間、後排具備 180L 行李艙。
五菱宏光 MINIEV 敞篷版配備主副駕雙安全氣囊，車身高強鋼占比達 65%，防滾架采用高強鋼設計。新車電池防塵防水性能達 IP68 等級，提供電池加熱及智能保溫功能，電池還搭載 24h 全時熱失控檢測預警系統。
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怎麼樣，這些車型有合你胃口的嗎？可以來評論區聊聊。如果各位有想看的車也可以評論區告訴我。
