Hello 大家早上好！
索納塔是現代品牌旗下最具代表性的家用車之一，其曾經在國内市場擁有非常出色的表現。然而現款在售的第 10 代索納塔在銷量上卻铩羽而歸，面臨 " 換代更新 " 來扭轉銷量局面。日前，我們從互聯網平台獲得一組全新第 11 代索納塔在國内的路試諜照，這款換代新車的外觀内飾均進行重新設計，并有望在 11 月舉辦的廣州車展上正式亮相，随後于明年在國内投産。
從諜照來看，全新索納塔的路試車輛處于高度僞裝狀态，但仍能從諸多細節看出不少端倪。全新索納塔和現款索納塔的 " 鲶魚臉 " 截然不同，路試車輛呈現非常豐富的層次感，前機頂蓋的末端加入貫穿式 LED 燈帶，上層格栅的兩側設置了造型扁平的遠近光燈組。下層格栅露出一部分，結合全新索納塔的海外官圖，它有扁平狹長、雙橫幅的小尺寸上格栅，下格栅則内置六邊形的大尺寸蜂窩狀中網，帶來了更多年輕化 / 運動感的視覺效果。
車身側面，全新索納塔基本延續第 10 代索納塔的車身輪廓包括腰線，采用大溜背的轎跑結構，擁有流暢的流線型車頂線條，它的黑色車窗飾條延伸至 C 柱，并且 A 柱、B 柱、C 柱均爲黑色框架，從而勾勒出懸浮式車頂的視覺效果，并且黑色的後視鏡、熏黑的五輻式輪毂，爲車輛的運動姿态添色不少。
車尾部位，路試車輛的貫穿式尾燈組和海外版的全新索納塔沒有什麽區别，兩側的三目尾燈暫時露出最外側的一目，剩餘兩目尾燈處于僞裝遮掩之下。尾門疑似采用掀背式設計，預示全新索納塔的後備廂空間相當可觀，而後備廂上方還設置有 " 小鴨 " 擾流尾翼。後包圍的底部則裝備了雙邊共四出的圓筒排氣，不過類似底部擴散器的裝飾同樣處于僞裝遮掩之下，後續褪下僞裝之下，能夠營造較爲動感的運動氣場。
内飾方面，路試車輛沒有僞裝遮掩，并且沒有線束的裸露，完成度非常高，接近或者達到量産車型的狀态。從車内來看，全新索納塔采用環抱式座艙，中控台、扶手箱區域進行了重新設計，配備了雙 12.3 英寸曲面屏組成的貫穿式大連屏、全新樣式的三輻式多功能方向盤以及貫穿式空調出風口，并且方向盤點綴有 "N" 标識，預示路試車輛裝備了 N Line 運動套件。此外，全新索納塔還取消了按鍵式的換擋機構，換裝了懷擋機構，因此扶手箱區域更爲簡潔，還配備了液晶空調面闆，加入了旋鈕控制，并且保留了少量實體按鍵，将現代科技和便捷實用結合在一起。
動力方面，海外版的全新索納塔提供了 2.5T、1.6T、2.0L 汽油發動機和 2.0L 混動系統，傳動匹配 8 速手自一體變速箱。而後續可能引入國内投産的全新索納塔預計将繼續搭載現款第 10 代索納塔的 1.5T 和 2.0T 動力總成，最大功率或分别爲 170 馬力和 240 馬力，與之匹配的是 7 速雙離合變速箱和 8 速手自一體變速箱。考慮到自主品牌加大混動車型的普及力度，不排除國産全新索納塔将搭載 2.0L 混動系統，有待官方進一步公布。
-End-
