重磅！大衆捷達品牌或購買零跑技術平台

據财聯社獨家報道，從知情人士處獲悉，繼小鵬之後，大衆集團旗下捷達品牌正在與零跑汽車洽談技術合作。

據悉，目前一汽方面已下發内部文件，若合作達成，捷達品牌将主攻經濟型電動車市場，并将像一汽奧迪将營銷公司遷至杭州去。據知情人士透露，" 與大衆 - 小鵬合作方式不同，這次一汽 - 大衆很有可能會 ' 買斷 ' 零跑的某一代平台技術。"

而就在本周 7 月 31 日，零跑汽車正式發布全域自研的最新成果—— " 四葉草 " 中央集成式電子電氣架構，LPEE 3.0。

發布會上，零跑汽車創始人、董事長、CEO 朱江明表示，正是基于多年來的全域自研，零跑才有能力深度開發核心技術；最新推出的 " 四葉草 " 架構，能将兩顆芯片性能發揮到極緻，滿足未來多規格的産品需求，爲用戶帶來具有出衆品價比的産品。

此外，在該技術平台發布介紹環境，還提及到了該技術的相關業務模式。相關負責人介紹道，通過技術共享，零跑目前已在多個領域收獲外部訂單，當前具備四種技術輸出商業合作模式。

模式一，基于 " 四葉草 " 架構及周邊控制器（含車燈、攝像頭、雷達等）的技術共享；模式二，基于 " 四葉草 " 架構、周邊控制器及電池、電驅的技術共享；模式三，基于下車體（含電子電氣架構、電池、電驅）整體交付的技術共享；模式四，基于整車級合作的技術共享。

關于捷達品牌接洽零跑的事宜，據一汽 - 大衆内部人士表示，公司确與零跑方面有接觸，但具體情況并不知情；記者也就此事咨詢了零跑汽車相關人士，則對此 " 不予置評 "。