買車用車就找 SUV 大咖
雷人雷語如今在新車宣傳中并不罕見，在去年的時候，理想汽車 CEO 直言 " 理想 L9 是 500 萬元以内最好的 SUV"，而今年華爲餘承東更是喊出 "" 問界 M9 是 1000 萬元内最好的 SUV"。
如今理想 L9 已經月銷 1 萬台，而問界 M9 上市 2 小時也大定超 1 萬輛，作爲兩款國産豪華 SUV，大咖也将對比解析理想 L9（42.98-45.98 萬元）和問界 M9（46.98-56.98 萬元）誰更強？
01
科技感爲主的設計
兩款車在外觀方面都沒有太過誇張，主要還是凸顯大氣與典雅。其中理想 L9 的設計則與 L7、L8 基本一緻，采用分體式大燈設計，貫穿式的燈帶也有不錯的辨識度。
而問界 M9 脫離了 M5、M7 的設計風格。大燈組采用華爲 xPixel 智能車燈，可玩性很強。純電動版和增程版車型的差異主要體現在前包圍通風孔部位。
側面部分，問界 M9 采用了雙色車身設計，也被網友調侃爲 " 國産邁巴赫 "。理想 L9 側面則顯得更加簡潔。與理想 L9 相比，問界 M9 還增加了車頂行李架，拓展性要比理想 L9 好一些。
車尾方面，兩款車都采用了貫穿式設計，但問界 M9 的尾燈體積更大，尾燈還可以編輯文字、圖案，可玩性與前大燈一樣出色。理想 L9 尾燈則采用了等寬設計，刹車燈、示寬燈和轉向燈均融入其中。
内飾方面，兩款車在用料方面都足夠豪華，中控采用了大量皮質材料覆蓋，座椅也都采用了 NAPPA 真皮包裹。除了豪華感以外，兩台車也營造出了不錯的科技感，而科技感的來源就是 " 大彩電 "。
其中問界 M9 采用了當前非常流行的三聯屏布局，并集成 AR HUD 功能，系統采用的也是最新的 HarmonyOS 4.0 智能座艙，有六音區聲源定位、多人多屏多音區并發控制、艙内眼球位置追蹤及眼部狀态識别、多屏多通道雙向流轉、多屏跨設備投屏等功能。
而理想 L9 中控屏和副駕娛樂屏均爲 15.7 英寸 OLED 屏幕，支持六區域語音喚醒識别、手勢控制、聲紋識别、多屏飛指操作等功能。液晶儀表盤則放在了方向盤上，視覺效果不如問界 M9 的三屏設計。從鴻蒙座艙此前的表現來看，問界 M9 在交互體驗和娛樂功能方面會稍占優勢。
02
三電部分差距不大
動力方面，問界 M9 提供了純電和增程兩種動力形式，全系均爲雙電機四驅車型。理想 L9 則采用了增程式動力。
對比增程版來看，問界 M9 采用 H15RT 1.5T 發動機，與之配合的是雙電機，零百加速時間爲 4.9 秒。而理想 L9 同樣采用 1.5T 的四缸發動機作爲增程式，總功率達到了 330kw，百公裏加速僅爲 5.3 秒，與問界 M9 相差不大。
續航方面，問界 M9 有 42kWh 和 52kWh 兩種電池容量，純電續航爲 225km 和 275km。理想 L9 則配備 44.5kWh 的電池組，純電續航裏程爲 215km。兩款車的綜合續航都超過了 1300km，續航表現都比較出色。
底盤部分，問界 M9 全系搭載空氣彈簧控制系統、CDC 電控減震器，采用全鋁合金雙叉臂和多連杆獨立懸挂。加上 HUAWEI ADS 智能路面感知、iVSE 智能車輛狀态感知、全新 HUAWEI DATS 動态自适應扭矩系統和 HUAWEI xMotion 智能車身協同控制系統，能做到靠算法來實時優化度盤。
理想 L9 底盤采用前雙叉臂後五連杆結構，同樣全系标配 CDC 電磁減震和空氣懸挂。在今年 8 月對懸架進行 OTA 升級後，Air 版車型也配備了 18 種模式可調的魔毯空氣懸架，底盤舒适性也是理想 L9 的一大賣點。
03
同爲頂級駕駛輔助
作爲旗艦車型，兩車追逐的另一大賽道就是駕駛輔助系統，而這兩款車在軟硬件方面也做到了頂尖水準。硬件方面，兩款車都配備了激光雷達、12 個超聲波雷達、11 顆攝像頭，不同之處在于，問界 M9 有 7 個毫米波雷達，理想 L7 隻有一個。
問界 M9 搭載了 HUAWEI ADS2.0 智駕系統，場景庫模型每 5 天刷新一次，每天進行超過 1200 萬公裏的仿真測試，通過高效的算法 PDP，确保車輛能夠适應各種駕駛場景。明年将陸續全面開放除高速、成快之外的城市道路 NCA。
而理想 L9 搭載 AD Max 輔助駕駛系統，智能駕駛芯片采用 7nm 級雙英偉達 Orin-X，提供 508TOPS 的總算力，目前已經覆蓋到全國所有高速公路和城市環路，以及 110 個城市的城區道路，兩款車都達到了 " 準自動駕駛 " 的水平。
隻不過，如果想要城市路段輔助駕駛，需要選裝華爲 ADS 高階包，選裝費用爲 2.6 萬元。而理想是免費的，這點理想 L9 要更良心一些。
04
舒适性配置拉滿
買理想 L9 的理由有很多，但最爲核心的還是在于其舒适性表現，讓它成爲了同級家用 SUV 的标杆車型。而問界 M9 想挑戰理想 L9，勢必在舒适性方面大下功夫。
首先尺寸方面，問界 M9 的長寬高分别爲 5230/1999/1800mm，軸距 3110m，理想 L9 的長寬高分别爲 5218/1998/1800mm，軸距爲 3105mm。兩款車都采用 "2+2+2" 六座布局，尺寸上相差毫厘。
在後排空間方面，問界 M9 第二排最大腿部空間達到 1060mm，理想 L9 爲 1071 毫米，第二排最大空間理想 L9 占優。
問界 M9 第三排最大腿部空間達到 950mm，理想 L9 爲 805mm，如果是乘坐 6 位成年人的話，問界 M9 的空間舒适性會更強一些。
舒适性配置方面，兩款車都做到了頂配表現，前排座椅加熱 / 通風 / 按摩，第二排座椅加熱 / 通風 / 按摩，第三排座椅加熱。
在細節方面，理想提供了非常實用的小桌闆，後排座椅可以電動放倒。而問界 M9 相比理想 L9 多了女王副駕，并且第二排還采用了零重力座椅，配置方面各有千秋。
兩款車的後排娛樂方案也不一樣，理想 L9 在天花闆配備了一塊 15.7 英寸的屏幕，支持手勢和語音控制。而問界 M9 則配備 32 英寸的投影幕布，采用激光投影的方式。白天強光環境下，理想 L9 的屏幕清晰度會更好，夜晚弱光環境下，問界 M9 的幕布更顯得更震撼。
05
大咖總結
總體對比下來不難發現，問界 M9 作爲挑戰者，在各方面都以理想 L9 作爲标杆來打造，因此無論是三電、舒适性、底盤用料、駕駛輔助等方面，都會媲美或者略微領先于理想 L9。
但是問界 M9 在價格上 要比理想 L9 貴上 4 萬元，如果要選裝華爲 ADS 的話，差價更是高達 6 萬多元，加上理想 L9 目前已經 1 萬多的優惠幅度，大咖認爲理想 L9 的性價比要高不少。
即使看不見遠方
心中也要有遠方的模樣
