在當今時代，品牌不僅僅是企業的象征，更是對時代價值觀的回應，是企業使命的具體體現。星途品牌的誕生恰逢時代的崛起，代表着新的價值觀。品牌是一種定位，是一種差異化價值，是在不同時代、不同技術背景下滿足特定需求的産物。
在 11 月 17 日開幕的廣州車展上，ZAKER 獨家專訪了 EXEED 星途營銷中心公關總監王玮。一起探讨星途品牌的使命，以及中國品牌的發展路徑。聊起星途 , 他滔滔不絕 , 目光中透着自信與驕傲。" 星途是奇瑞集團擁抱綠色智能出行時代的重要戰略布局。" 他語重心長地表示。
星途品牌于 2018 年年底發布，緊随全球汽車産業新四化的趨勢，即智能化、網聯化、電動化、共享化，這正是當時全球汽車産業的熱點。同時，品牌背後的奇瑞集團看到了中國品牌發展的機遇，決定向上突破，推出高端品牌。這也是奇瑞在 20 年發展曆程中的一個重要節點，代表了企業的戰略布局。
星途品牌的核心使命是擁抱綠色智能出行時代。這不僅是對環保理念的積極響應，更是對未來移動媒體的趨勢把握。通過在集團内部進行戰略布局，星途旨在引領整個集團品牌向上突破，成爲奇瑞産品品牌的塔尖。
爲了實現高端品牌的目标，星途在技術和産品上進行了布局。首先，星途定位于高端新能源市場，在此次廣州車展上，星途推出了純電動車型星紀元 ES，繼續在高端市場的布局和突破。
在王玮看來 , 一個成功的品牌必然要迎合時代潮流 , 代表新的價值取向。星途正是立足新四化發展趨勢 , 以及中國汽車品牌整體實力成熟的大背景下應運而生的。" 它是奇瑞品牌向上突破的‘塔尖’ , 這座塔要足夠高 , 才能撐起廣闊的品牌基座。" 他語氣中難掩驕傲。
據悉 , 盡管在國内市場星途銷量仍有提升空間 , 但在海外市場已初見成效。王玮舉例 , 在智利市場上 , 當地經銷商的消費者調查顯示 , 星途的内飾處理、智能化水平和先進技術配置都領先同級日系及美系車型一代。" 這是最好的證明 , 彰顯中國汽車制造業的整體實力正在與日俱升。" 他語氣自信。
在新能源領域 , 王玮認爲中國品牌正處在 " 彎道超車 " 的關鍵階段。以混動技術爲例 , 多年來中國企業在技術創新上勤奮追趕 , 已突破國外巨頭的壁壘 , 證明隻要堅持不懈 , 定能在直道上完成超越。" 中國人确實勤勞聰明 !" 他語帶驕傲。
根據公開數據顯示 , 僅今年 1~10 月 ,2023 年 1-10 月，新能源汽車産銷分别完成 735.2 萬輛和 728 萬輛，同比分别增長 33.9% 和 37.8%。王玮表示 , 這背後是中國品牌在新能源領域持之以恒的技術叠代 , 正在驅動整個行業實現加速升級。
面對新一輪的高端化浪潮 , 王玮表示星途将發力高端新能源市場 , 以 " 長期主義 " 和 " 細節主義 " 堅持做奇瑞的高端。他認爲，中國品牌 20 年來以性價比見長 , 現在必須在品牌上實現新的突破 , 才能争取更大的定價權和利潤空間。這正是奇瑞集團打造星途的初衷 , 也是星途不斷向上突破的内在動力。況且在政策紅利消退後 , 品牌将成爲企業長期立足市場的法寶。" 我們有信心星途終将成長爲中國乃至世界級的豪華車品牌。" 王玮信心滿滿。
當前中國車企與特斯拉等科技車企同台競技 , 王玮認爲這是互補共生的關系。傳統車企有深厚的汽車制造傳承 , 代表傳統車企 " 工匠精神 " 的繼承 ; 而科技公司在經營管理及數字化轉型等方面則可供借鑒 , 代表未來發展方向。
" 這就像一支接力賽隊伍 , 傳統車企和科技車企各司其職 , 最後我們共同實現中國汽車業的全面超越。" 王玮深信中國必将崛起出 5-8 家世界級汽車巨頭，大踏步趕超 , 在汽車強國建設目标上快速超過全球競争對手。
在近 1 個小時的訪談中 , 王玮對中國汽車業發展前景充滿信心與期待。他的語氣從謹慎中透露出的堅定不移 , 讓人深受感染。" 星途一定不負使命 , 奇瑞一定不負重托。中國汽車業一定會取得更大的成就 !" 在訪談最後 , 王玮向筆者投來自信的目光。這也是對整個中國汽車人的最好鼓舞。
