螞蟻集團啓動組織變更，韓歆毅出任總裁
3 月 19 日，螞蟻集團董事長兼 CEO 井賢棟發布全員信，宣布新一輪組織架構升級：韓歆毅将出任螞蟻集團總裁，全面負責數字支付、數字互聯和數字金融業務，向董事長兼 CEO 井賢棟彙報。螞蟻國際、OceanBase 和螞蟻數科分别成立董事會，獨立面向市場。
井賢棟在全員信中說，這次組織升級，是爲了進一步加快改革步伐，推進螞蟻「AI First」、「支付寶雙飛輪」、「加速全球化」三大戰略。
井賢棟在信中說，螞蟻體系内還有很多新興業務正在孵化和成長，比如醫療健康服務、芝麻信用、小荷包等，未來将創造環境鼓勵更多新業務新物種跑出來，并獨立面向市場。（來源：澎湃新聞）
Altman 曝全新 GPT-5 細節
近日，OpenAI 創始人 Sam Altman 在矽谷出席一個活動時，現場透露了關于 GPT-5 的更多細節和進展。
他表示，GPT-5 的性能提升的程度将超出預期，并且 GPT「沒有局限」，隻要投入足夠的計算資源，構建超越人類的 AGI 并不困難。
Altman 同時表示，目前除了「構建通用人工智能」之外，他對于其他技術沒有任何興趣，包括區塊鏈和生物技術。
他認爲，在達到 AGI 之後，可能算力就不是一個特别大的問題了。AI 幾乎可以解決一切和發展有關的問題。從長遠來看，他認爲人類「需要一個能夠用更少的數據學習更多東西的模型」。
Altman 并沒有确定 GPT-5 發布的具體時間。（來源：新智元）
小米發布 2023 年财報，汽車業務也有了新目标
3 月 19 日，小米集團發布 2023 年業績公告。财報顯示，2023 年，小米集團總收入爲 2710 億元，同比降低 3.2%；經調整淨利潤同比增長 126.3% 至 193 億元。
三大業務闆塊中，智能手機分部收入由去年同期的 1672 億元減少 5.8% 至 1575 億元，降幅接近百億。小米稱，主要由于智能手機出貨量及 ASP（平均售價）下降。
ASP 下降的原因，主要是由于 2023 上半年集團增強了境外市場清理存貨的力度，以及 2023 年下半年 ASP 較低的新興市場出貨量增加。
當天，小米創始人雷軍宣布小米汽車超級工廠正式揭幕。财報顯示，2023 年年度，小米智能汽車等創新業務費用增長至 67 億元（不含與智能電動汽車等創新業務相關的股票薪酬費用 8 億元）。其中，第四季度爲 24 億元（不含與智能電動汽車等創新業務相關的股票薪酬費用 2 億元）。
對于智能汽車業務的目标，小米集團總裁盧偉冰在财報電話會上表示，集團希望小米 SU7 在純電豪華轎車領域做到前三名。（來源：第一财經）
小鵬汽車發布 2024 年财報，Q4 毛利率轉正
3 月 19 日，小鵬汽車發布 2023 年第四季度及全年财報。2023 年全年總營收爲 306.8 億元，同比增長 14.2%，全年虧損額度則進一步擴大至 103.8 億元。
在去年第四季度，小鵬汽車的虧損面環比有所收窄，綜合毛利率轉正爲 6.2%，單車毛利率環比轉正到 4.1%。不過，從全年整體情況來看，小鵬汽車仍處于負毛利率狀态。
小鵬汽車還宣布終止與淘寶中國的一份協議。按照目前狀況，對于阿裏巴巴方面向小鵬董事會提名候選人的提議，何小鵬今後無需強制投贊成票。同時，阿裏系的一名非執行董事也宣告辭任。
小鵬汽車還宣布終止與淘寶中國的一份協議。按照目前狀況，對于阿裏巴巴方面向小鵬董事會提名候選人的提議，何小鵬今後無需強制投贊成票。同時，阿裏系的一名非執行董事也宣告辭任。小鵬方面表示，将繼續與阿裏巴巴在研發和營銷服務等多個領域進行合作，并将在未來探索新的商業合作機會。
2023 年，小鵬全年銷量約爲 14.2 萬輛，隻完成了目标銷量的七成。2024 年，小鵬的銷售目标爲 28 萬輛。（來源：中國基金報）
多家中國車企宣布将搭載英偉達最新車載芯片
在英偉達 GTC 2024 大會上，英偉達與中國智能電動汽車廠商比亞迪、小鵬汽車以及廣汽旗下的昊鉑品牌達成合作。未來，這些車企将采用英偉達 Drive Thor 芯片。此前，理想汽車、極氪也曾宣布，将使用英偉達的 Drive Thor 芯片。
該芯片擁有高達 1000 TFLOPS 的強大算力，該芯片具備高度自動化和自動駕駛功能，并且全部集成在單一的中央平台上。英偉達汽車部副總裁 Danny Shapiro 表示：「這是英偉達真正端到端地應用廣泛汽車應用中的加速計算和可視化技術。」
比亞迪将使用英偉達 Drive Thor 芯片打造比亞迪下一代新能源汽車，以及采用其 AI 基礎設施進行基于雲的 AI 開發和訓練。
英偉達在中國有堅實的客戶群體，其約有五分之一的收入來自中國。（來源：車東西）
SpaceX 總裁：大約 6 周内，有望再次發射星艦
3 月 19 日消息，SpaceX 總裁兼首席運營官格溫・肖特威爾在一個會議中表示，SpaceX 公司應該可以在大約六周内再次發射「星艦」，團隊仍在審查上次飛行的數據，第四次試飛不會搭載衛星。
美國聯邦航空管理局 ( FAA ) 的凱爾文・科爾曼表示，他沒有發現上周的星艦發射出現任何重大問題，但 SpaceX 仍需要進行事故調查。他表示，SpaceX 的目标是今年再發射 6-9 次星艦。
在經曆兩次試飛爆炸後，馬斯克的 SpaceX「星艦」重型火箭在當地時間 14 日進行了第三次試飛，并成功進入太空滑行階段，完成了打開和關閉有效載荷艙門、推進劑轉移等技術演示。随後此後，「星艦」嘗試在太空中重新點燃猛禽發動機、受控再入大氣層，但在穿越大氣層階段失去聯系。（來源：IT 之家）
盧偉冰稱小米汽車定價會有點貴
3 月 19 日，小米集團發布 2023 全年及 Q4 業績報告。在媒體電話會上，小米集團總裁盧偉冰就小米汽車定價問題表示，「會有點貴，但相信大家看完 3 月 28 日的發布會後會認可這一定價。」（來源：中新經緯）
理想汽車累計交付 70 萬輛
3 月 19 日，理想汽車發布了累計交付正式突破 70 萬輛的公告，用時 51 個月，成爲首家達成此成就的中國新勢力車企。
自最新車型 MEGA 發布以來，理想汽車在港股的累計跌幅接近三成，在美股的跌幅超過了 25%。與以往車型的情況不同，理想汽車至今未公開 MEGA 車型的訂單數據。
除 MEGA 外，定位爲 30 萬元以下的車型理想 L6，計劃于 2024 年 4 月正式上市，并挑戰月銷 3 萬輛。理想還計劃今年推出一系列純電 SUV 車型。（來源：中關村在線）
問界全系車型推送無圖智駕領航輔助
3 月 19 日，據鴻蒙智行官方消息，即日起問界全系車型迎來 OTA 重磅升級，全量推送 6 大能力升級，并優化 15 項 + 的體驗。
根據官方介紹，此次升級後，無圖 NCA 不僅全國的高速、高架、快速路都能用，而且大小城市乃至鄉鎮的城區道路統統都能激活，支持城市道路 ( 主幹路 / 次幹路 / 支路等 ) 、國道、縣道、鄉道等公開道路，可用路段高達 99%。
增強後的 LCC Plus 可以識别紅綠燈，可自主觀察，紅燈減速刹停，綠燈亮起再行通過。
此前，包括問界 M5、問界新 M7 智駕版以及阿維塔等相關車型上，已經陸續推送 OTA 升級版本。（來源：快科技）
阿裏通義聽悟發布音視頻問答助手等新功能
阿裏大模型産品「通義聽悟」3 月 19 日發布多項新功能，上線音視頻問答助手「小悟」、一鍵 AI 改寫、思維導圖生成等六大功能。
其中，音視頻問答助手「小悟」支持對單個最長 6 小時、一次性上百條音視頻的内容理解問答。（來源：财聯社）
奧迪 Q6 e-tron 電動汽車全球首發亮相
3 月 19 日，奧迪旗下全新純電車型——奧迪 Q6 e-tron 迎來全球首發。這是一款純電中型 SUV，新車基于與保時捷聯合開發的高級電動平台（PPE）打造，支持 800V 架構。
奧迪 Q6 e-tron quattro 和高性能車型将于本月開始在歐洲開啓預訂，售價分别爲 74700 歐元（當前約 58.6 萬元人民币）和 93800 歐元（當前約 73.5 萬元人民币），将于 2024 年夏季開啓交付。
中國 PPE 電動汽車工廠将于 2024 年底竣工，國産 Q6L e-tron 将在外觀設計、空間、智能化、智能駕駛等領域進一步升級，預計 2024 年北京車展首發，2025 年上市。（來源：IT 之家）
去年全球海洋溫度幾乎每天都創下新紀錄
根據美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的最新數據，自去年 3 月中旬以來，全球海洋每天都創下新的溫度紀錄，這加劇了人們對海洋生物和全球極端天氣的擔憂。
2023 年全球海洋平均溫度比上一年升高了 0.25 攝氏度，美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）海洋學家格雷戈裏 - 約翰遜告訴 CNN，「這一升溫相當于在一年内升溫二十年，因此，這個數字相當大，相當顯著，而且有點令人吃驚。」
全球因燃燒使地球升溫的化石燃料而産生的多餘熱量約有 90% 儲存在海洋中。通過測量海洋變暖，我們可以跟蹤地球變暖的狀況和演變，海洋可以被看做是全球變暖的哨兵。（來源：cnBeta）
