近日，小米 15 系列暨小米澎湃 OS 2 新品發布會在北京召開，小米集團創始人、董事長兼 CEO 雷軍宣布了小米汽車原型車在紐北跑出 6 分 46 秒 874 的圈速，登頂 " 紐北全球最速四門車 "。
此前，雷軍在小米發布會上稱将推出小米駕校供大家學習，他表示：" 我們很多人拿到駕照以後，其實不是真的會開車。所以我們有高級駕駛培訓，有賽道駕駛培訓，有漂移培訓，到時候會把它開放給我們的車主朋友們，讓大家都有機會接受好的培訓。" 據悉，培訓費用爲 1999 元，将包含所有培訓費用。
11 月 5 日，# 雷軍稱将推出小米駕校 # 登上微博熱搜，引起網友熱議。
相關話題下，不少網友評論稱，" 駕照學早了 "" 那麽便宜的嗎 "。還有網友調侃道：" 駕校一覺醒來天塌了 "。
此前，多家媒體報道稱：" 據悉，小米駕校培訓費用爲 1999 元，将包含所有培訓費用。"
還有媒體關注到，十分戲劇性的一點是，著名的駕考 APP 駕考寶典背後還真有小米的投資。
據了解，駕考寶典背後的運營公司武漢木倉科技股份有限公司（下稱 " 木倉科技 "），由姜英豪、朱星、小米科技共同成立，目前是國内用戶數量最多的互聯網學車平台，正沖刺資本市場，有望成爲 " 在線駕培第一股 "。
據紅星新聞，小米是木倉科技的第一大機構股東。天眼查 APP 顯示，天津金星創業投資有限公司（以下簡稱 " 天津金星創投 "）持有木倉科技 17.6% 的股份，爲第三大股東。而天津金星創投由小米科技 100% 控股。
2017 年，小米集團就對木倉科技進行了股權融資，融資金額未披露。據界面新聞，木倉科技與小米淵源頗深，在創業時期就曾得到雷軍指導，也是小米投資的第一家移動互聯網公司。
2020 年 12 月，木倉科技曾首次申報創業闆 IPO，但在 2020 年 8 月撤回申請。
2023 年 8 月底，木倉科技重啓 IPO。證監會官網顯示，木倉科技上市輔導備案已由湖北證監局受理，輔導機構更換爲廣發證券。10 月 18 日，廣發證券發布了《關于木倉科技首次公開發行股票并上市輔導工作進展情況報告（第五期）》。目前木倉科技尚未更新招股書，IPO 也沒有更多進展。
木倉科技此前披露的招股書顯示，2019 年至 2021 年，公司分别實現營收 2.1 億元、3.3 億元、4.8 億元，淨利潤分别爲 0.55 億元、0.95 億元、1.5 億元。
學車服務是木倉科技的主要收入來源。2021 年木倉科技學車服務的收入占比爲 78.81%，互聯網廣告服務的收入占比爲 18.79%，汽車導購信息服務占比爲 2.4%。
提供學車服務的核心軟件是駕考寶典 APP。2021 年，駕考寶典 APP 的平均日活人數超 390 萬人，平均月活人數超 2200 萬人。
5 日晚，小米集團公關部總經理王化表示：" 雷總最近在發布會和直播中确有提到，未來将考慮對我們的車主朋友們開放小米公司内部的高級駕駛培訓、賽道駕駛培訓、漂移培訓三類課程。據我所了解，目前并沒有制訂培訓費用的具體金額，也和媒體報道的某駕校 APP 無關，請大家知悉。"
值得關注的是，在王化的微博下，小米集團 @Kevin 亓文凱 回複稱：": 小米駕駛學院就是雷總說的千人賽車手計劃的前身，隻對内部工程師的賽照（場地、漂移）認證。課程内容設計和駕校差十萬八千裏。"
亓文凱表示，該消息自己 " 反複确認過 "。
随後，雷軍本人也在該條微博下留言稱：" 晚安。"
編輯|陳柯名 杜波 蓋源源
校對 |程鵬
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