爲什麽打順風車越來越難？順風車主是什麽樣的心态？爲什麽越來越多車主放棄開順風車，情願一個人獨自開車？順風車讓客人出高速費合理嗎？
此類問題可謂是經久不衰，知乎網友們從 2019 年讨論到 2023 年，幾個問題累計回答數千條，評論更是不計其數。
乘客抱怨順風車司機服務差，順風車司機吐槽乘客要求多，順風車爲什麽突然變了味？這次雙方對峙中，錯的究竟是誰？
乘客與司機的抱怨，關鍵因素在于混淆了順風車究竟是什麽性質的車輛。
目前主流網約車分爲快車、專車、順風車等，但前面兩種均屬于營運車輛，順風車卻并不屬于營運車輛。小通自己也曾有過注冊順風車的想法，條件非常簡單，僅需駕駛中、行駛證、車輛照片等少數證件，即可通過順風車申請，既不需要營運資格，也不用考取《網絡預約出租汽車駕駛員證》。
傳統網約車運營八年後，就需要辦理營轉非手續，不得繼續拉客，順風車同樣不需要考慮營轉非問題。就連國内最大網約車平台滴滴，對順風車的标準也是 " 拼車平台 "。
也就是說，順風車與傳統網約車是截然不同的概念。" 順風 "，就是順路帶對方一程，不否認有人專職跑順風車，但大多數人真的隻是順路帶對方一程而已，象征性的收取一些 " 油費 "，算是彌補自己的開車成本。
嚴格來說順風車司機根本不應該接送乘客，而是在不妨礙自己行程的前提下，帶對方一程而已。可順風車發展到現在，許多乘客俨然降順風車當成了一種更爲廉價的出行方式，并且要求順風司機提供專車級别的服務，屬于花了牛肉面的錢，卻想吃滿漢全席。
不僅如此，按理說乘坐順風車要盡量選擇與自己順路的車輛，方便乘客下車。現實卻是，乘客會要求司機前往幾十公裏遠的地方接他們，然後偏航數十公裏送他們，一方面極爲耽誤自己的行程，另一方面也會消耗大量時間成本和油費。
要知道，現在燃油車百公裏油費都要 50 元以上了，接這種單子，真的要要考慮清楚是否值得。
當然，也不是說順風車司機就是白蓮花，高速費就是一個大問題。某些司機事先不說，事後卻要求乘客支付一定比例甚至全額高速費，這就有點不對了。畢竟乘客隻是順路乘坐，至少大多數高速費應當由司機承擔。至于乘客需要付多少高速費，應當事先商量好，而不是生米煮成熟飯才要求對方支付。
面對突然被要求增加的費用，乘客心有怨氣是正常的。
除了司機與乘客的矛盾，順風車還存在一點問題，那就是平台的計算規則。順風車需要平台計算與司機出行的重合率，以便于司機選擇訂單，但不少司機吐槽，順風車平台的路徑計算很差，明明不順路，給出的重合率卻能超過 80%%。
司機、乘客、平台三方面存在的問題，導緻順風車争議不斷，激化了乘客與司機的矛盾。傳統網約車的矛盾點主要在價格與服務質量，順風車則是乘客繁瑣的要求與司機的态度，畢竟，爲了那點錢當牛做馬，司機打心裏是拒絕的。
已有越來越多車主表示，路線重合率低于 90%，甚至 95% 的順風車訂單，不願意再接單。如此發展下去，順風車和可能要成爲曆史的塵埃。你，記得上一次搭乘順風車是什麽時間嗎？
順風車車主與乘客的矛盾，主要就集中在價格與服務不合理，消費者認爲自己掏錢了，就要享受自己需要的服務。車主則認爲，連油費、高速費都不夠，就想享受專車級服務，簡直是做夢。
個人認爲，順風車有必要保留，因爲這是滿足經濟收入不夠高，但需要中長途出行人群的最佳方案。比起快車、專車，順風車的價格更加實惠，而且比大巴、普快火車（卧鋪除外）更舒适。
大多數順風車并不是爲了賺錢，隻是順勢而爲，不是沒了那點錢就過不下去。因此，順風車這個市場，主動性掌握在車主手中。傳統網約車，存在一些兼職司機，或者不差錢的家庭，但願意兼職做，基本存在缺錢情況，家裏不差錢，也是以此爲主職，市場主動性掌握在乘客手中。
我們經常聽到某某網約車平台強制一口價，壓縮訂單價格，司機吐槽賺不到錢。但在順風車車主口中，沒多少人吐槽錢少，大多數人要麽吐槽乘客，要麽吐槽平台的訂單推薦不合理。
想要穩住順風車市場，就必須穩住處于主導地位的司機的心态，也要讓乘客明白，順風車不是專車，隻是一種更爲廉價的出行方式，無法爲乘客提供最優質的服務。
一分價錢一分貨，想要獲得更好的服務，難免需要付出更高的金錢成本，選擇價格昂貴專車。
當然，順風車司機也需要将心态放平穩，順便帶個人而已，所有資費服務，盡量事前跟消費者溝通好，避免臨時加價。
最關鍵的依然是平台，不能爲了抽成賺錢，強行塞給車主一些不合理的訂單。盡量方便司機與乘客，才是順風車這一行業誕生的真正意義。
過去我們坐順風車，需要通過 QQ 群，找到順路的小夥伴，并約定價格與集合點，以方便所有人，從來沒說過順風車還要專門去接人，并提供各種服務。事實上，這種順風車模式至今仍存在。
之所以使用順風車平台，是爲了方便尋找訂單、篩選客人，且避免一些不必要的交流。但就目前順豐車行業的情況了來看，看來古老的 QQ 群交流反而更方便。
爲了方便誕生的事物，因激起的矛盾導緻司機與乘客雙方都不爽，結果是更不方便，或許，改變人心中的固有觀念，才是順風車平台的當務之急。
