國家網信辦出手,規範生成式人工智能服務
4 月 11 日,國家互聯網信息辦公室就《生成式人工智能服務管理辦法(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)公開征求意見,《征求意見稿》共 21 條,對生成式人工智能産業給出較爲詳盡的規定,其中包括定義、準入資格、責任義務和處罰措施等。
「國家支持人工智能算法、框架等基礎技術的自主創新、推廣應用、國際合作,鼓勵優先采用安全可信的軟件、工具、計算和數據資源。」在《征求意見稿》中,明确了對生成式人工智能産業的支持和鼓勵态度。
目前,包括百度、騰訊、阿裏、華爲、京東、360 等多家國内科技巨頭均已宣布在生成式 AI 産業有相應布局。(來源:澎湃新聞)
OpenAI 谷歌等讨論制定 AI 使用标準
随着各大公司相繼加快大型語言模型及類 ChatGPT 技術的研發和應用,這些人工智能技術的潛在風險及如何合理的開發和應用,也就備受關注,包括馬斯克、蘋果聯合創始人斯蒂夫 · 沃茲尼亞克在内的上千名頂尖人士,就曾公開呼籲 AI 實驗室暫停訓練更強大的模型 6 個月,以便制定并落實相關的安全協議。
而從外媒最新的報道來看,頂級投資公司 SV Angel,将召集 AI 研發領域頂尖企業的高管和員工,探讨制定使用 AI 技術的标準。
外媒在報道中提到,SV Angel 召集的這一次會議,将在當地時間周三舉行,OpenAI、微軟、谷歌、蘋果、英偉達等公司的代表,預計将參會,與會人員預計将探讨如何以最負責任的态度繼續開發 AI。
在此前馬斯克等呼籲暫停訓練更強大的模型 6 個月時,他們在信中就曾提到,AI 實驗室和第三方的專家,應該利用暫停時間,共同制定和實施先進 AI 設計和開發的共享安全協議,相關的協議由第三方專家進行嚴格的審查和監督。(來源:TechWeb)
台積電 Q1 營收低于 167 億美元,未達到管理層預期
據外媒報道,芯片代工商台積電近日公布了 3 月份的營收,一季度的營收也随之出爐。
從台積電在官網公布的數據來看,他們在 3 月份營收 1454.08 億新台币,同比下滑 15.4%,環比下滑 10.9%;一季度營收 5086.33 億新台币,高于去年同期的 4910.76 億,同比增長 3.6%。
雖然在 1 月份和 2 月份的營收同比仍保持增長,推動台積電一季度的營收同比增長,但他們這一季度的營收,其實未達到預期。
在 1 月 12 日發布的一季度财報中,台積電披露根據當時的業務前景,管理層預計一季度營收 167-175 億美元。根據台積電在财報中給出的 1:30.7 的折算比例,台積電一季度 5086.33 億新台币的營收,折算之後就是約 165.68 億美元,低于 167 億美元的預期營收下限。(來源:TechWeb)
阿裏張勇:所有産品将接入「通義千問」大模型
4 月 11 日,2023 年阿裏雲峰會上,阿裏巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇發表主旨演講表示,阿裏巴巴所有産品未來将接入「通義千問」大模型,進行全面改造。他認爲,面向 AI 時代,所有産品都值得用大模型重新升級。
「在智能化時代,所有公司都在同一起跑線上。」張勇表示,「所有的行業、軟件以及服務都值得基于新型的人工智能技術重做一遍,這不僅會帶來創新性的客戶體驗,同時也會讓我們的生産、工作、生活範式發生變化。」 他同時指出,大模型是一場「AI+ 雲計算」的全方位競争,超萬億參數的大模型研發,并不僅僅是算法問題,而是囊括了底層龐大算力、網絡、大數據、機器學習等諸多領域的複雜系統性工程,需要有超大規模 AI 基礎設施的支撐。(來源:澎湃新聞)
京東零售開啓 5 年來最大組織變革
在 4 月 9 日的經營管理會上,京東零售确立了最新的組織架構變革框架,主要包含以下内容:
取消事業群制,變爲事業部制,原事業群負責人将擔任事業部負責人;
原事業群統管下的各事業部,将按照細分品類拆分爲具體的經營單元,給予品類負責人更多的決策自主權,也包括人事任免等權利;
此外,拆分後的經營單元内,将不再區分 POP 和自營,二者全面打通,由統一的品類負責人管理,進一步實現流量「平權」。
這是繼 2018 年,将事業部升級爲事業群制後,京東零售 5 年來最大的組織架構調整,也是自涉足 POP 業務以來,京東内部第一次打通自營和 POP,真正的實現一盤貨。(來源:36 氪)
快手電商副總裁李叢杉離職,曾爲阿裏高 P
近日,快手電商副總裁李叢杉被爆已于近期離職。截至發稿前,快手官方暫無回應。
李叢杉在電商領域有着豐富的工作經曆,先後在華爲、百度任職,後來在 2017 年加入螞蟻集團,擔任過芝麻信用副總經理和支付寶小程序事業部副總經理,職級在 P10/M5。直至加入快手前,又在阿裏巴巴擔任 1688 工業品牌業務總經理,負責工業品類 B2B 電商的品牌運營。
據公開信息顯示,李叢杉于 2021 年加入快手後,擔任電商服務商生态和區域運營負責人。這個職位對于當時的快手電商而言比較重要,此時的快手希望能夠不斷豐富其服務商體系,将對服務商的合作支持從幕後階段走向台前,通過服務商更好的爲商家和平台服務。(來源:Tech 星球)
我國算力總規模全球第二,年增長率近 30%
4 月 11 日報道,據工信部消息,近年來我國算力産業規模快速增長,年增長率近 30%,算力規模排名全球第二。工信部統計顯示,截至去年底,我國算力總規模達到 180 百億億次浮點運算 / 秒,存力總規模超過 1000EB(1 萬億 GB)。國家樞紐節點間的網絡單向時延降低到 20 毫秒以内,算力核心産業規模達到 1.8 萬億元。中國信息通信研究院測算,算力每投入 1 元,将帶動 3 至 4 元的 GDP 經濟增長。(來源:央視新聞)
韓媒:蘋果 iPhone 15 全系列屏幕預計使用三星 M12 材料
韓國電子産業媒體 TheElec 援引知情人士報道,蘋果今年的 iPhone 15 系列全部四款型号的 OLED 屏幕預計使用三星顯示公司的 M12 材料。此外,三星将在今年晚些時候推出的新款折疊手機也預計再次使用 M12 材料,與去年的 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 相同。三星顯示公司還在爲蘋果以外的客戶開發一種被命名爲 M13 的新材料,可能用于谷歌今年推出的折疊手機。(來源:界面)
比亞迪發布新能源專屬智能車身控制系統「雲辇」
近日,比亞迪發布新能源專屬智能車身控制系統「雲辇」。雲辇智能車身控制系統由比亞迪全棧自研,這也标志着比亞迪成爲首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發布會上說,「雲辇」的推出是比亞迪繼刀片電池、車身一體化技術(CTB)、四電機獨立驅動系統(易四方)之後的又一安全技術突破。
王傳福說,「雲辇」從整車垂直方向系統化控制出發,能夠有效抑制車身姿态變化,極大降低車輛側翻風險,減小駕乘人員坐姿位移。同時,雲辇系統可以在雪地、泥地、水域等複雜路況下,有效保護車身,避免因地形造成的整車磕碰損傷,确保整車安全性和穩定性,實現對人和車的雙重保護。
據介紹,雲辇系統将陸續搭載在比亞迪王朝系列車型、海洋旗艦車型、騰勢品牌、仰望品牌及專業個性化品牌車型。(來源:極客公園)
字節 AI 也來了,飛書将推出智能 AI 助手「My AI」
4 月 11 日消息,字節跳動旗下辦公軟件飛書發布視頻,預告專屬智能助手「My AI」。
與國内其他大廠推出的人工智能産品不同,從演示來看,My AI 的定位并不是類似 ChatGPT 這樣,與用戶随意交流的 AI,而更類似微軟推出的 Office Copilot。
在演示中,用戶可以通過 My AI 總結生成會議紀要,并可根據會議紀要創建對應的待辦事項,輔助用戶規劃後續工作。
同時,該 AI 能夠根據文檔數據,生成報告等内容;并能夠根據用戶的編輯内容,進一步續寫文檔内容,大大提升了工作效率。
此外,My AI 還能夠協助用戶創建會議、查詢案例參考、進行頭腦風暴、規劃項目進程等,在各方面爲用戶提供幫助。
可以說,雖然在「智能性」上,My AI 可能無法與能夠自由對話的生成式人工智能出色,但在現階段,它明顯能夠爲工作提供更多,更爲實際的幫助。(來源:快科技)
TikTok 被指助長年輕族群中不科學的飲食與減肥潮流
佛蒙特大學的一項研究發現,與食物和營養有關的 TikTok 内容在年輕用戶中延續了不健康的飲食文化,而專家的聲音在平台上基本沒有。研究人員主張向包容體重的營養學轉變,并重新思考社會對身體、食物和健康的态度。
該研究最近發表在《PLOS One》雜志上,發現體重規範的信息,即體重是衡量一個人健康的最重要标準的想法在 TikTok 上占主導地位,最受歡迎的視頻美化減肥行爲,并将食物作爲實現健康和瘦身的主要手段。鑒于現有的研究表明,青少年和年輕成年人使用社交媒體與不正常的飲食和負面的身體形象有關,這些發現特别令人擔憂。
高級研究員 Lizzy Pope 說,「每天,數以百萬計的青少年和年輕人在 TikTok 上被灌輸的内容,對食物、營養和健康描繪得非常不現實和不準确。陷入減肥潮流的 TikTok 可能對于觀衆而言是一個非常糟糕的環境,特别是對于該平台的主要用戶,也就是年輕人。」(來源:cnBeta)