快科技 9 月 22 日消息，AITO 汽車今日發布六大回應，稱問界新 M7 憑實力遙遙領先，無懼任何诋毀。
回應一：AITO 問界由華爲和賽力斯共同打造，華爲遙遙領先的智駕體驗和極緻科技盡在其中。
問界在智能座艙、智能駕駛、智能電控、智能電驅、智能電池管理等技術領域由華爲強大實力賦能。華爲投入于問界新 M7 的産品設計和研發團隊超過 1000 人。
回應二：金杯銀杯不如用戶的口碑。問界堅定投入，長期主義，正在迎來自己的 "Mate 時刻 "；問界 M7 NPS ( 淨推薦值）高達 80.1%*。上市即熱銷，上市首個周末 2 天大定近 5000 台。
回應三：問界新 M7 車内空間同級最優，實錘數據豈容無視？無懼任何對比挑戰，實力壓制毫無懸念。
旗艦 SUV 不是靠尺寸來定位，真正給到用戶更舒适的空間才是王道。問界新 M7 擁有同級最優車内有效空間！内部空間長度達到 3338mm，前排腿部空間 937mm，二排腿部空間 960mm，二排最大空間可達 1220mm。
回應四：問界新 M7 投入 5 億升級煥新，面對望塵莫及的高階智駕，诋毀者有多心虛 ?
問界新 M7 投入超過 5 億資金，全方位升級煥新，集大空間、大智慧、超安全于一身，擁有更強的車身、底盤和性能，更新的空間設計和布局，更強的智能駕駛和更智慧的智能座艙。很多問界車主已經享受天花闆級的高階智駕體驗。
回應五：問界新 M7 裝載承重超 630kg，事實不容抹黑，領先無可置疑。問界新 M7 底盤全新升級，将 " 超越用戶需求 " 放在第一位。
與豐田埃爾法、豐田世紀、保時捷 911 等豪車采用一樣的方案，搭載增強型麥弗遜前懸，H 臂多連杆獨立後懸，升級前後懸雙 FSD 可變阻尼減震器，鋪裝路面舒适性提升 38%，颠簸路面舒适性提升 35%。
回應六：問界新 M7 全球首發全向防碰撞系統，真本事不怕事。HUAWEI ADS 2.0 主動安全能力持續進化，全向防碰撞系統，實現前向、側向和後向全向防碰撞能力，全方位守護才是真安全。
擁有領先的 GOD 網絡、RCR 網絡技術，問界新 M7 的 AEB 最高刹停時速提升至 90km/h*1，主動安全能力領先不止一點點！
