文心一言正式發布，它能做到什麽？和 GPT-4 比呢？我們也問了問 ChatGPT 的看法。
文丨智駕網 黃華丹
在 GPT-4 發布，再次引起一波 AI 生成熱之後，今日（3 月 16 日），百度文心一言（ERNIE Bot）也終于正式發布。
同時，今天起文心一言開啓測試，用戶憑邀請碼即可登錄使用。
2 月，百度便官宣将在 3 月發布文心一言。但從今天發布會中百度股價表現來看，百度版的 GPT 顯然沒有滿足用戶的期待。發布會中，百度港股一度跌破 10%，最終收跌 6.36%。
發布會最讓人失望的點應該在于文心一言的對話演示是提前錄制好的視頻。
不過，考慮到 2 月谷歌在演示其 Bard 時遭遇的翻車，百度選擇了提前錄制似乎也在情理之中。
2 月 8 日，谷歌在展示 Bard 時發生常識性錯誤，導緻谷歌母公司 Alphabet 股價大跌約 8%，市值跌去 1000 億美元。百度采用預先錄制的措施顯然也沒讓資本買賬。
有網友調侃，将文心一言比作 GPT-4 邊上的垃圾桶。不過，從發布會上的演示來看，雖然文心一言的功能要和 GPT-4 抗衡還有一段距離，但單獨作爲大模型來看，表現也算可圈可點。
01.
五大場景下的文心一言
我們先來看文心一言能做到什麽。
發布會的演示視頻展示了文心一言在五大場景下的表現，分别爲文學創作、商業文案創作、數理推算、中文理解和多模态生成。
文學創作場景下，文心一言被要求回答關于《三體》的相關問題，并要求對續寫，以及從哲學角度續寫提出建議。文心一言回答如下。
商業文案創作方面，提出的要求是爲公司起名字，寫 Slogan，以及寫新聞稿。文心一言完成連續三次内容創作。
數理推算給出的題是雞兔同籠，首個問題被文心一言反問 " 是不是題出錯了？" 糾正後文心一言給出解題過程和答案。
中文理解方面，對文心一言的要求是解釋 " 洛陽紙貴 " 的意思及經濟學原理，并就成語寫一首藏頭詩。
這些方面應該說是大衆對生成式 AI 應用最熟悉的領域。
比較有亮點的是多模态生成場景。根據要求，文心一言已經能生成文字、圖片、音頻和視頻。而且，在音頻展示時，文心一言使用的還是四川話。
目前的測試版本已經包括文字、圖片和音頻生成能力。不過，由于生成視頻成本比較高，還沒有對所有用戶開放，未來會逐步接入。
李彥宏表示，多模态是生成式 AI 一個明确的發展趨勢。未來，随着百度多模态統一大模型的能力增強，文心一言的多模态生成能力，也會不斷提升。
AI 的發展深不可測，作爲 OpenAI 的後來者，百度在發布文心一言時措辭也顯得頗爲謙虛。李彥宏表示，從文心一言的表現看，某種程度上它具有了對人類意圖的理解能力，回答的準确性、邏輯性、流暢性，都逐漸接近人類水平。
但整體而言，這類大語言模型還遠未到發展完善的階段，有時候會有很驚豔的表現，但不少場景下，細究起來還有明顯的 bug，進步空間很大。未來這段時間它一定會飛速發展，日新月異。
02.
ChatGPT 怎麽看？
至于近期剛剛更新的 GPT-4，已經有不少媒體詳細介紹了其強大的 AIGC 能力，此處我們隻簡單進行介紹。
1，GPT-4 的記憶增加了 10 倍，窗口可以記住 25000 字，相當于可以直接給它一本書，讓它按照書的内容進行回答。
2，能夠識别圖片，輸入圖片，可以解釋圖片内容。
3，邏輯思考能力大幅增加，做數學題也沒有問題。
據稱，GPT-4 已經以超過 90% 考生的成績通過美國律師考試。而在演示視頻中，隻需手繪一個網站的草稿，将它拍照喂給 GPT-4 後，就能直接生成網頁代碼。
不過，GPT-4 的發布并沒有涉及更多的技術細節，也沒有公布參數量。
從這些能力來看，文心一言還有很大的差距。此外，李彥宏也坦言，目前文心一言的能力還主要在于處理中文，在英語能力上和 GPT-4 有較大差距。
不過，也如李彥宏所言，作爲内容生成 AI，未來文心一言還有很大的發展空間。而且，百度作爲繼 OpenAI 後，全球首家正式發布内容生成 AI 大模型的企業，從展示效果來看，也是值得肯定的。
由于暫時還無法測試文心一言，我們隻能調戲一下 ChatGPT，問了問它如何評價文心一言。中文版提問和英語版得到的回答稍有不同。
中文提問版：
可以看出，ChatGPT 認爲文心一言更多的是一個針對文學領域的短文本創作工具。
英語提問版，爲方便閱讀已自動翻譯成中文版。
可以看出中文版與英語版的區别還是有些明顯的。
最後，我們又問了下它如何評價百度和 OpenAI。
百度和 OpenAI 的共同目标爲視爲使用人工智能來增強人類的能力和幫助解決複雜問題。
03.
上車會怎樣？
李彥宏表示，在人類進入人工智能時代後，IT 技術的技術棧發生了根本性變化。過去基本分爲三層：芯片層，操作系統層和應用層。現在可以分爲四層：芯片層、框架層、模型層和應用層。而文心一言就位于模型層。
基于百度在四層架構均有産品布局的優勢，文心一言在訓練時能大幅提升效率，同時降低成本。
2019 年百度便推出文心大模型 ERNIE 1.0，目前已進化至 ERNIE 3.0。
據李彥宏表示，目前已經有 650 家夥伴加入文心一言。而未來，作爲一個通用的賦能平台，文心一言也将用于金融、能源、媒體、政務等各行各業。
李彥宏認爲大模型時代将産生三大産業：
第一類是新型雲計算公司，其主流商業模式從 IaaS 變爲 MaaS。之前企業選擇雲廠商更多看算力、存儲等基礎雲服務。未來，更多會看框架好不好、模型好不好，以及模型、框架、芯片、應用這四層之間的協同。
第二類是進行行業模型精調的公司，這是通用大模型和企業之間的中間層，他們具有行業 Konwhow，調用通用大模型能力，爲行業客戶提供解決方案。
第三類是基于大模型底座進行應用開發的公司，即應用服務提供商。
作爲能提供交互的大模型，文心一言與 GPT-4 在車上的應用也非常值得期待。
此前，集度也已經宣布将搭載文心一言。同時，即将于 3 月 18 日上市的長安逸達也已官宣将搭載文心一言，成爲國内首款搭載 " 文心一言 " 的量産車型。不過，目前并沒有公布具體的細節。
此外，包括岚圖、紅旗、吉利、長城、零跑等多家車企均已表示将接入文心一言。
而 ChatGPT 方面，不久前，Teslarati 剛剛曝出通用或将成爲首搭 ChatGPT 的品牌。
據報道，通用正在使用微軟的 Azure 雲服務和 OpenAI 的技術開發一款新的虛拟汽車助手，由 ChatGPT 背後的人工智能語言模型提供技術支持。
除了能和用戶進行語音交互，整合了 ChatGPT 的虛拟助手還可幫助車主獲取車輛使用的相關信息，或從日曆中整合日程安排提醒車主待辦事項。例如，聊天機器人可以在儀表闆上出現診斷燈時建議駕駛員采取什麽行動，或在車輛信息娛樂系統上通過視頻演示來指導用戶如何更換爆胎。這将大大提高車輛的智能化水平。
而不久前，寶馬在财報會議上又進一步展示了其數字概念車 Dee，車主在車外即可與車輛進行對話。
未來，配備了人工智能和自動駕駛的車輛，将真正成爲人類的陪伴者，而不再僅僅是車的角色。
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