天眼查信息顯示，3 月 5 日，蔚來控股有限公司發生工商變更，該公司新增合肥建翔投資有限公司、安徽高新輿文蔚源科技合夥企業（有限合夥）兩家股東，兩者分别持股 3.4602% 和 1.3841%，合計注資比例爲 4.8443%。
另外，3 月 2 日，蔚來控股有限公司注冊資本由 78.57 億元增至 82.57 億元，增資數額規模達 4 億元。需注意的是，在 2024 年 12 月 26 日，蔚來控股有限公司注冊資本由約 74.29 億人民币增至約 78.57 億人民币，增資數額規模也達 4.28 億人民币。
公開資料顯示，蔚來控股有限公司成立于 2017 年 11 月，曾用名爲蔚來 ( 安徽 ) 控股有限公司，法定代表人、董事長爲李斌，是一家以從事資本市場服務爲主的企業。股東信息顯示，該公司由 Nio Nextev Limited、NIO User Enterprise Limited、合肥建翔投資有限公司等多家公司共同持股。
本次新增的兩家股東均擁有國企背景。天眼查信息顯示，合肥建翔投資有限公司成立于 2013 年 1 月，注冊資本和實繳資本均爲 2000 萬，該公司由合肥市人民政府國有資産監督管理委員會全資持股；安徽高新輿文蔚源科技合夥企業（有限合夥）成立于 2024 年 9 月，出資額爲 80000 萬，該公司由國有控股，實際控股人爲安徽省人民政府國有資産監督管理委員會。
作爲造車新勢力代表之一，蔚來汽車成立于 2014 年 11 月，創始人爲李斌，總部位于上海，如今十年時間已過去，而蔚來汽車的産品矩陣已越來越完善，已形成 ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T 等車型，覆蓋中大型 SUV、中型 SUV、中大型車、中型車，産品售價均在 30 萬元以上，并已将蔚來汽車旗下全系車型的尾标由早期的 " 江淮蔚來 " 變更爲 " 蔚來 "。
2024 年 5 月，蔚來旗下全新品牌——樂道汽車正式發布，首款車型樂道 L60 也在同年 9 月 19 日上市，共推出 2 款車型，售價爲 20.69-23.59 萬元。此外，在 2024 NIO DAY 上，蔚來發布第三品牌螢火蟲，首款車型螢火蟲預售價 14.88 萬元起，預計将于 2025 年 4 月上市交付。
數據顯示，2024 年全年蔚來共交付新車 221970 輛，同比增長 38.7%，單月及年度交付雙創新高。早前李斌明确表态，蔚來不會幹 " 賣一輛賠一輛 " 的事，也得考慮 " 掙錢養家 "，按照李斌的說法，蔚來将在 2025 年實現銷量翻番，達到超 44 萬輛的目标，此外，蔚來整體經營也會繼續實現正向增長，預計 2025 年虧損額度将收窄，目标是 2026 年實現盈利。
不過，目前蔚來仍然處于虧損狀态，蔚來财報顯示，2024 年前三季度，蔚來淨虧損 155.3 億元，而 2018 年 -2023 年累計虧損已達 866.3 億元，換句話說，雖然蔚來全球銷量穩步增長，但未實現盈利，企業經營壓力仍較大。對于蔚來而言，眼下最緊迫的任務還是提升銷量，至于随着後續樂道品牌、Firefly 螢火蟲多款新車的上市，蔚來銷量能否更上一層樓，并實現盈利，大家共同期待吧。
最新數據顯示，2025 年 1-2 月，蔚來汽車累計銷量爲 27055 輛，同比增長 48.76%，其中，2 月蔚來汽車銷量爲 13192 輛，同比增長 62.22%。細分品牌中，蔚來品牌銷量爲 9143 輛，同比增長 12.4%；樂道品牌銷量爲 4049 輛。
針對本次蔚來控股有限公司發生工商變更，行業人士認爲，本次蔚來控股有限公司新增擁有國企背景的車企以及增資 4 億元在一定程度上說明了蔚來在融資能力方面有所提升，也反映出蔚來對未來發展的信心，同時或也能進一步支持蔚來汽車在新能源汽車領域的業務發展。
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