新年第一天，多家車企發布了 2023 年 12 月和 2023 全年的銷量成績單。
制表：每經記者 孫磊
據理想汽車官方微博，2023 年 12 月，理想汽車交付新車 50353 輛，同比增長 137.1%，成功達成月交付五萬輛的目标。2023 年第四季度共交付 131805 輛，同比增長 184.6%。2023 年全年共交付 376030 輛，同比增長 182.2%。截至 2023 年 12 月 31 日，理想汽車累計交付量超過六十萬輛，是交付量最高的新勢力車企。
理想汽車董事長兼 CEO 李想在社交媒體發聲："2023 年除了感謝，還是感謝。感謝我們的用戶，感謝我們的合作夥伴，并爲團隊的成長速度而自豪。2023 年目标全部達成。"
此外，李想在社交媒體透露，理想汽車要在 2024 年要挑戰年銷 80 萬輛、單月交付量達 10 萬輛、單車月交付量達 3 萬輛、超充站數量達 2000 座的目标。" 展望 2024 年，我們緻力于成爲中國市場豪華品牌銷量第一。"
小鵬汽車 2023 年 12 月共交付新車約 2.01 萬輛，同比增長 78.1%。2023 年全年，小鵬汽車共交付新車約 14.2 萬輛，同比增長 17%，僅完成 20 萬輛全年交付目标的七成。
蔚來在 2023 年 12 月交付約 1.8 萬輛汽車，同比增長 13.9%。值得一提的是，蔚來在 2023 年初設定了年銷量同比翻番的 2023 年度目标。而截至 2023 年 12 月末，蔚來累計交付超 16 萬輛，同比增長 30.7%，但僅完成 24.5 萬輛全年目标的 65.3%。
2023 年 12 月，零跑汽車交付量達 1.86 萬輛，連續刷新交付量曆史新高，實現 119% 同比增長。在 2023 年，零跑汽車全年累計交付 14.4 萬輛新車，同比增長超 29%，但未能達成年銷 20 萬輛的目标，年度銷量目标完成率爲 72%。
哪吒汽車在 2023 年 12 月僅交付 5135 輛新車，同比下滑 34.1%，是當月唯一銷量同比下滑的造車新勢力。2023 年全年，哪吒汽車共交付新車約 12.7 萬輛，未能完成此前制定的 25 萬輛的年度銷售目标。
其他品牌方面，極氪公布的數據顯示，2023 年 12 月公司交付量約 1.35 萬輛，同比增長 18.9%。2023 年全年累計交付量約 11.87 萬輛，同比增長 65%，但未能完成此前制定的年銷 14 萬輛的目标；2023 年 12 月，AITO 問界系列交付新車約 2.45 萬輛，環比增長 29.96％，首次超過 2 萬輛，也超過此前預計的 2.3 萬輛，2023 全年則累計交付約 9.44 萬輛；廣汽埃安 2023 年 12 月銷量爲 45947 輛，同比增長 53%，環比增長 10.54%；2023 年銷量 480003 輛，同比增長 77%，較 60 萬輛的年度銷量目标完成了 80%。
比亞迪 12 月新能源汽車銷量 34.1 萬輛，同比增長 45.1%，環比增長 12.96%；2023 年累計銷量 302.44 萬輛，同比增長 62.3%，超額完成了 300 萬輛的年度銷量目标。
1 月 1 日早間，長安啓源官宣了其最新品牌大使——周傑倫。每日經濟新聞曾報道，長安啓源是長安汽車今年 8 月發布的新品牌。
目前，長安啓源旗下共有 3 款車型上市：A05、A07、Q05，其中 Q05 于近期（2023 年 12 月 12 日）上市，起售價 11.99 萬元。按照規劃，長安汽車旗下自主品牌新能源車型将在 2030 年沖擊年銷量 240 萬輛，其中長安啓源承擔其中的 150 萬輛。
值得注意的是，2023 年的最後一周，多家車企發布重磅新品。蔚來 ET9 預售價 80 萬元起，問界 M9 售價 46.98-56.98 萬元，極氪 007 售價 20.99-29.99 萬元，北汽極狐 α T5 售價 15.58-19.98 萬元。
對于小米汽車的首款車型小米 SU7，小米集團董事長雷軍預計價格 " 确實有點貴 "，" 不要喊 9 萬 9 了（指小米 SU7 定價），不可能的！" 雷軍進一步說：" 但凡有這種表現和配置的，都得 40 萬以上！所以 14 萬 9 也不用再講了，還是要尊重一下科技啊！"
對于國産新能源汽車的定價，有網友發出了 " 再不努力工作，以後隻能開奔馳寶馬了 " 的感慨。
就在 2024 年的第一天，小鵬汽車首款 MPV 車型小鵬 X9 正式上市并開啓交付。該車在 2023 年廣州車展期間開始預售，預售價爲 38.8 萬元起，預售訂單已突破 3 萬台。
對于已經到來的 2024 年，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示："2024 年新能源汽車市場規模突破 1300 萬輛是值得期待的，全年滲透率接近 40%，單月滲透率應該能突破 50%。"
編輯|盧祥勇 蓋源源
校對 |陳柯名
每日經濟新聞綜合自每經 App（記者 孫磊）、紅星新聞、證券時報
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