國内資訊：
1. 内飾升級，問界 M7 五座版 9 月亮相
2. 家族化設計，阿維塔 12 内飾諜照曝光
3. 聚焦智能化，深藍與華爲簽訂合作框架協議
4. 日産将使用東風平台在華生産電動車
國外資訊：
1. 通用投資 6000 萬美元布局低成本電池
2. 得州批準強制使用特斯拉 NACS 充電接口
3. 捷豹路虎将招聘 300 名技術人員制造電動車
内飾升級，問界 M7 五座版 9 月亮相
今日，華爲車 BU CEO 餘承東在微博發文官宣，問界 M7 将推大五座版本，将于 9 月正式亮相。
餘承東表示，新車無論是在駕駛還是乘坐方面，都有了「質的提升和飛躍」。
新款開發，「新增投入了 1 個億全新設計升級了内外飾，新座椅大沙發更柔軟、更舒适、包裹性更強，讓出行更輕松」。
此外，新車「在安全可靠性方面更是進行了巨大的投入，在消費者看得到和看不到的地方，都下了血本，全車整體增加了超過 5 個億的投入」。
根據此前工信部公告申報信息顯示，新款問界 M7 将推出普通版和智駕版，分爲五座、六座兩個版本。
新車将配備 1.5T 發動機，最大功率 112kW，比現款（92kW）有所提升。
家族化設計，阿維塔 12 内飾諜照曝光
今日，微博博主 @SugarDesign 曝光了一組阿維塔 12 的内飾諜照。
從諜照中可以看出，阿維塔 12 的内飾整體采用與阿維塔 11 類似的 T 型布局，配備雙 D 型方向盤、橫置懸浮中控屏、内嵌式儀表屏和副駕屏，以及下沉式杯架和雙無線充電面闆。
根據 7 月發布的工信部新車公示顯示，阿維塔 12 定位中大型純電轎車，長寬高爲 5020/1999/1460,1450mm，軸距爲 3020mm。
而根據 7 月阿維塔合作夥伴招商大會披露的消息顯示，阿維塔 12 将于三季度亮相發布，并将于年内交付。
阿維塔計劃，到 2024 年将再推 2 款全新産品，内部代号 E15、E16，提前完成原定到 2025 年「 4 年 4 車」的規劃。
聚焦智能化，深藍與華爲簽訂合作框架協議
8 月 16 日，深藍汽車與華爲在深圳華爲全球總部坂田基地正式簽訂合作框架協議。
深藍汽車表示，此次合作雙方将聚焦汽車智能化領域開展合作。深藍汽車 CEO 鄧承浩也在微博中表示，雙方合作将「共同推進新技術突破和應用」。
深藍汽車計劃，未來三年，深藍汽車将推出 6 款産品系列，每年推出 2 款以上新産品，三年共計推出 12 款以上全新及改款車型。
但華爲技術會應用在哪些領域，未來哪些車型會搭載相關技術，已發布的 SL03 和 S7 是否會通過 OTA 的行駛來新增相關技術，目前深藍和華爲暫未公布。
日産将使用東風平台在華生産電動車
每經網訊，爲研發與生産純電車型，日産将使用東風公司最新發布的量子智能電動架構中的 S 純電平台。
目前，尚不清楚雙方的具體合作關系。
東風公司副總經理尤峥此前在接受采訪時表示，跨國車企與中國車企展開合作，能夠有效縮短其技術研發周期。
他曾以豐田的研發周期變化爲例：「豐田的開發周期都是在 48 個月左右，如果用了國産的技術，開發周期可以縮短到 24 個月。」
東風汽車量子電動化平台于今年 4 月發布，涵蓋純電、插混、增程等動力，并可覆蓋各尺寸大小、功能的車型。
在其性能上，該平台配備 800V 高壓快充技術，聲稱 5 分鍾補能 300km，百公裏能耗 11 度電、續航裏程可超 1200km，同時支持 90s 的共享換電。
通用投資 6000 萬美元布局低成本電池
8 月 16 日，通用汽車宣布，将領投人工智能電池材料初創公司 Mitra Chem 6000 萬美元（約合人民币 4.39 億元）的融資項目。
Mitra Chem 總部位于美國加州，緻力于開發基于磷酸鐵锂化學成分的新型 LFP 電池 。
Mitra Chem 目前正研究一種在電池陰極中添加錳的 LFP 電池化學變體，在保持成本優勢的同時提高電池單元的功率密度，從而解決現有 LFP 電池功率密度較低的問題。
該公司還将通過 AI 嘗試新電池化學成分的過程，以此找到最合适的方案。
通用汽車 Gil Golan 表示，Mitra Chem 的電池研發若取得成功，新電池可能會在 2030 年前應用到通用的車輛之上。
得州批準強制使用特斯拉 NACS 充電接口
據外媒報道，8 月 16 日，美國得州批準了一項計劃，該計劃要求公司将特斯拉 NACS 接口納入電動汽車充電站，才有資格獲得聯邦資金補貼。
美國聯邦政府曾要求，充電站若想獲得聯邦資金補貼，需至少配備 CCS 充電接口，但各州可以在聯邦政策之上添加自己的地方政策，然後再在地方一級分配聯邦資金。
目前，華盛頓州已經讨論了強制使用 NACS 的計劃，而肯塔基州已經執行該政策。
此外，佛羅裏達州也于最近修改了計劃，稱将在負責審查技術的機構 SAE International 正式認可 NACS 一年後，強制使用 NACS。
捷豹路虎将招聘 300 名技術人員制造電動車
據外媒報道，捷豹路虎正在招聘 300 名新技術人員，以提高路虎攬勝的産量并推動未來電動汽車的開發。
在這 300 名員工中，将有 100 名員工負責操作和維護近 700 台機器人，以提升現款路虎攬勝的産量和開發新車身生産系統，從而推動制造新型電動路虎攬勝。
而另外 200 名員工則們将在 Gaydon 工程中心和 Whitley 動力總成工廠工作，負責測試和開發捷豹路虎的下一代電動汽車。
捷豹路虎計劃，将在 2024 年底開始推出電動路虎攬勝，并将于之後陸續推出三款捷豹電動車。
其中捷豹品牌三款電動車中的首款車型将于 2025 年推出，爲 4 門電動 GT。
