文丨李安琪
編輯丨李勤
8 月 21 日，阿維塔發布了增程技術——昆侖增程，并宣布将于年内發布多款純電與增程動力車型。
按照計劃，阿維塔将于第四季度發布中型 SUV 車型阿維塔 07，提供純電和增程雙動力車型。阿維塔 07 是其第三款車型，将于年内上市，年底交付。同時，阿維塔 11 和 12 也将迎來增程版本。
阿維塔表示，未來三年将推出轎車、中大型 5 座，大六座 SUV、跑車、MPV 等系列産品。
據阿維塔介紹，昆侖增程技術将首次搭載在 07 車型上。阿維塔的目标是，讓增程車的體驗無限接近純電車。
阿維塔表示，傳統的增程汽車在饋電狀态下，動力會嚴重衰減，從而影響用戶在高速、爬坡等高動力要求場景下的用車體驗。
而其與甯德時代打造的 39kWh 神行增混電池，在滿電狀态下擁有 9C 峰值放電倍率，即便在低電量狀态下也能保持 7.7C 的峰值放電倍率。在饋電狀态下，阿維塔 07 增程四驅車型的百公裏加速僅需 5.8 秒。
同樣，在饋電時，尤其在低速或怠速狀态下，傳統增程汽車的發動機還會産生噪音。對此，阿維塔還自研了昆侖增程 HE 1.5T 超增壓專用發動機，并配備了電子機油泵技術與停機活塞主動控制技術，可以将将怠速充電時的車内聲壓控制在 35.7dB。
此外，阿維塔介紹，昆侖增程 HE 1.5T 超增壓專用發動機的熱效率與油電轉化率同樣高效。由于發動機無需直接驅動車輛，和相同排量的傳統發動機相比，其氣缸口徑更小，加之更高的噴油壓力與火花塞能量，将熱效率提升至 44.39%，燃燒一升油可發電 3.63 度，大幅降低油耗。
在補能效率方面，阿維塔增程車也在猛追純電車型。其增混電池峰值充電倍率可達 3C，電量從 30% 充至 80%，僅需 15 分鍾。
從今年的銷量來看，阿維塔的确需要增程車型來進一步刺激銷量。此前，阿維塔旗下的阿維塔 11、12 都是純電車型，價格在 25 萬到 40 萬元之間。
但高端的純電車型市場銷路并不算好，盡管有華爲智能化和甯德時代提供支持，今年上半年，阿維塔整體銷量僅爲 29030 輛，7 月的銷量依然寡淡，隻有 3625 輛。
而加入增程技術後，阿維塔官方表示新車價格将進一步下探，比如阿維塔 12 增程版的價格預計在 20 萬至 30 萬之間。
雖然通過增程車型降低購車門檻，但阿維塔也在不斷通過聯名方式來維持品牌的豪華感。同樣 8 月 21 日，阿維塔還發布了與 Dior、Fendi 藝術總監 Kim Jones 的限量聯名版車型阿維塔 12，預售價 70 萬元，全球限量 700 台；阿維塔 11&12 也推出了頂配車型——皇家劇院版，指導價爲 45 萬元。
銷量起飛與品牌構建，都無法速成，兩者将會是阿維塔的長期命題。
