據汽車博主稱,近日有 smart 精靈 #1 車主稱,smart 車機系統内顯示的内存(7.28 G)和儲存(60.1 G)都隻有配置表上數據(12+128)的一半左右,疑似減配。
針對 "smart 精靈 #1 車機内存及存儲空間減配 " 傳聞,2 月 12 日,smart 品牌發布官方發布聲明回應。smart 在聲明中表示,首先,smart 精靈 #1 車機配備了高通骁龍 8155 芯片,在高通 Hypervisor 系統上運行儀表和信息娛樂兩個系統。同時,smart 精靈 #1 采用了 12.8 英寸中控大屏,其搭載的車機系統擁有 128G 内存及 128GB 存儲空間,與官方産品配置表信息一緻,不存在減配現象。其次,正如當下所有智能設備(如智能手機、電腦、平闆電腦等),為确保其正常運行,其操作系統(如安卓系統、windows 系統)須占用相應内存和存儲空間。同理,為确保車機系統正常運行,其操作系統占用了一定的内存和存儲空間。車機顯示可用的内存與存儲空間是剔除車機操作系統占用後的相應數據。
與此同時,smart 官方将之後将通過 OTA 在線升級的方式優化顯示方式,避免類似誤解産生。smart 官方強調,對于惡意散播謠言者,smart 官方将保留追究其法律責任的權利。
smart 精靈 #1 是 smart 品牌電氣化轉型後推出的首款量産車型,由梅賽德斯 - 奔馳全球設計團隊操刀設計,smart 研發團隊主導工程研發。新車基于 SEA 浩瀚架構打造而來,外觀采用全新設計語言配合跨界車型的定位,使整車看起來十分與衆不同。前臉采用主動式進氣格栅,兩側搭配三角形大燈造型的設計,内置雙模塊光源,中間是貫穿式的 LED 燈組。車身側面采用雙色車身設計,全系标配懸浮式車頂、隐藏式門把手、無框車門及低風阻輪圈等設計,尺寸長寬高分别為 4270/1822/1636mm,軸距為 2750mm。車尾部分配備貫穿式尾燈,内部燈帶布局與前臉設計風格保持一緻,後包圍處配置寬大尺寸的雙色護闆,尾部搭配 "smart" 徽标辨識度極高。
内飾部分采用 9.2 英寸全液晶儀表盤、12.8 英寸懸浮式多媒體觸控屏以及三輻式多功能方向盤。動力上搭載單電機後驅布局,電機類型為永磁同步電機,最大功率為 272 馬力,峰值扭矩為 343 牛 · 米,在 CLTC 工況下綜合續航裡程可達 535 公裡和 560 公裡。
2022 年 6 月 6 日,全新 smart 精靈 #1 正式在國内市場上市,定位純電小型 SUV,共推出 3 款車型,當時售價區間為 18.16-22.66 萬元。2022 年 8 月 1 日,smart 中國宣布因全球原材料價格上漲,從 2022 年 8 月 3 日起對 smart 精靈 #1 Premium 配置車型零售價上調 5800 元,另外兩個版本價格不變,換言之,smart 精靈 #1 尚未交付就宣布漲價了。需要注意的是,官方曾表示,smart 精靈 #1 上市兩天訂單就已超 2022 年的排産量,銷售相當火爆。
按照規劃,smart 品牌年内還将推出一款全新緊湊級 SUV 車型,目前該車已出現在申報目錄上。新車外觀基本與 smart 精靈 #1 保持一緻設計風格,前臉采用貫穿式 LED 日間行車燈與兩側大燈組形成一體化,品牌 LOGO 位于前翼子闆位置,整體辨識度極高。車身側面,新車采用溜背造型,車頂營造出懸浮式設計感覺。車尾部分也幾乎保持 smart 精靈 #1 一緻的設計風格,采用貫穿式設計與前臉形成呼應,尾部帶有 "#3" 以及 " 豪情精靈 " 字樣标識,新車或命名為 "smart 精靈 #3"。
動力方面,新車普通版車型搭載單電機,最大功率為 200kW,性能版車型搭載前後雙電機,最大功率分别為 115kW、200kW,綜合功率為 315kW。新車上市後将與 20 萬以上的同級别純電 SUV 車型展開競争。
新車交付險數據顯示,自 smart 精靈 #1 在華交付以來,2022 年累計交付 9026 輛,另據最新數據顯示,2023 年 1 月 smart 精靈 #1 共交付 3170 輛。smart 精靈 #3 上市後或能提振 smart 品牌銷量。
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