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- 作者：張佳 來源：飛靈汽車 -
" 在中國市場很難建立一個别人不可跨越的城牆。我們隻有自己一直在這條道路上往前跑，這就是 MG 的 Always YOUNG，Always run，單靠一個産品的差異性打造壁壘很難。"MG 品牌事業部總經理陸家俊在 11 月 17 日的廣州車展上接受采訪時說道。
在當天，MG 品牌推出了電動敞篷跑車 MG Cyberster 和 MG6 XLINE。其中，MG Cyberster 是 MG 品牌時隔 20 年的重回跑車賽道的一款重磅産品。該産品是 MG 曆時 3 年多打造一款産品，在面對市場競争激烈，車企紛紛加速産品叠代的當下，MG 産品在打造上的精雕細琢顯得格外 " 稀缺 "。
首款剪刀門敞篷電跑
已收獲訂單 1000+
" 雖然目前新能源汽車市場的發展趨勢是‘卷’的，但我們打造這款産品的初衷是爲了體驗更美好的生活和未來，希望有更多的人可以體驗到這樣的産品。" 陸家俊表示，在這一初衷的指引下，又将 MG Cyberster 的售價下調了 10% 以上，最終上市價格爲 31.98 萬元 -35.98 萬元，以保證觸達更多的潛在用戶。
" 我們的定價也是綜合考慮各方面因素的，我們是在保持高品質、高性能的基礎上，稍微控制了一些成本。畢竟如果起售價 35 萬，那麽四驅性能就要過 40 萬了。" 陸家俊說道。在此之前，MG 品牌負責人在對外溝通時普遍稱，MG Cyberster 的售價會在 35 萬元以上。
這款兼具剪刀門和軟頂敞篷的純電轎跑，在 8 月份成都車展亮相時，就引發了高度的關注。據 MG 官方數據，MG Cyberster 從 9 月下旬上市到 11 月中旬，累計收獲大定訂單已經超過 1000 單。在轎跑這一小衆市場，MG Cyberster 能夠取得這一成績已經稱得上不錯。" 随着今天價格公布，我們還會迎來訂單的高峰，所以我們現在想的是怎麽保障交付。" 陸家俊說道。
就在公布售價當天，MG Cyberster 實現了 " 上市即交付 "。據 MG 品牌事業部銷售運營總監陳天榮介紹，Cyberster 有跑車專屬的生産線，2023 年年底前，MG Cyberster 預計可以交付 300 台車；随着整個産能的爬坡，第一批訂單預計在春節前可完成交付。同時，陳天榮保證，MG Cyberster 的造車工藝、驗收标準遠高于現有的任何一款燃油車和新能源車，MG 不會因爲急着交付就降低制造标準和造車工藝。
除了推出 MG Cyberster 這款産品外，MG 還在着力打造跑車文化。爲了能夠讓消費者願意體驗跑車、并深度感受跑車的魅力，MG 計劃在一線城市推出長達三天的深度試駕，用戶可以開着 MG Cyberster 作爲通勤車輛。相比于傳統半個小時左右固定路線的試駕，MG Cyberster 的誠意不言而喻。
據陸家俊透露，除了此次同步亮相的 MG Cyberster 傳奇四驅紅篷版外，後續 MG 還将推出平推門版本。同時，MG 還将在頂篷的顔色、套件、内外飾、輪毂樣式等多個方面會推出很多系列化選擇，以滿足不同的消費者的個性化需求。
MG Cyberster 也是繼 MG4 後的又一款全球車型。在中國首發後，MG Cyberster 預計明年年中還将在英國等歐洲主要市場陸續上市。目前，MG Cyberster 在英國已經開啓預售。
對于這款車的銷量預期，陸家俊表示，MG Cyberster 是全國唯一一款剪刀門敞篷電跑，在銷量方面也沒有太多的可比性，因爲無論這個車賣 1 台，還是賣 10 台，它都是國内細分市場中銷量最高的。陸家俊坦言，" 這不是我們所追求的，我們還是更希望可以引領、培育更多的用戶，讓他們真正體驗到純電跑車所帶來的美好生活。"
明年将推重磅純電 SUV
"MG Cyberster 是品牌迎接 100 周年、紀念時隔 20 年重回跑車賽道的獻禮之作。但跑車畢竟是小衆市場，品牌的發展和培育，必須要進入主流的細分市場。" 陸家俊表示，在深耕跑車市場的同時，MG 必須 " 油電并重 "，來維持銷量穩定。
陸家俊指出，從新能源車的占比來說，目前中國新能源車占比是 35%，全球新能源車占比是 10%。但是 MG 的産品現在 100 多個國家和地區銷售，不僅新能源的銷量亮眼，燃油車的銷量同樣不錯。" 所以我們還是希望能夠去平衡兩條賽道。" 陸家俊說道。
但是針對不同的市場情況，MG 會有不同的側重點。在去年 9 月份首款全球車型 MG4 之前，MG 品牌在歐洲就是僅靠燃油車走量。盡管 MG4 迅速在歐洲新能源領域占據了一定市場份額，甚至在德國、法國和英國等甚至跻身新能源車型銷量 TOP3 之列，但 MG 這些市場的燃油車銷量比重仍然比較大，這一部分傳統燃油市場 MG 也不會輕易放棄。面向全球市場，明年 MG 将在海外上市 MG3、MGZS 等多款燃油車的新産品。
而在中國市場，MG 未來的産品型譜發展和規劃将會偏向新能源。陸家俊介紹，明年 MG 的基本規劃是上半年補強燃油車産品，下半年聚焦全新新能源車型。在燃油車領域，明年将推出 MG7 百年紀念款、MG5 改款車型、MG 的性能車版本；在新能源方面，MG 在年末還将推出一款重磅純電 SUV，這款車将在外觀上更具 MG 的品牌調性，價格将處于最主流細分市場。
對于外界提出的，MG 是否會在國内外保持統一生産标準一事，陸家俊坦言：" 我可以很負責任地講我們的品質絕對海内外統一。" 其指出，MG 不僅在歐洲賣，中東、澳洲、南美等地區也都有賣，歐洲嚴苛法規下的高标準，會一樣地用在其他地區，在要求每個地區的标準一緻之後，在制造成本上反而更好控制。
這種高标準的堅持，也讓 MG 迎來的銷量的增長。2022 年，MG 品牌全球年銷量突破 66 萬輛，同比增長 26%。今年以來，MG 旗下的 MG5、MG ZS、MG4 EV、MG HS 等款車型在國内都出現了銷量的同比上升。按照計劃，今年 MG 預計銷量爲 80 萬輛；2024 年将沖擊百萬輛的銷量目标。
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