京東 " 滿 59 包郵 " 來了
國内電商的行業内卷，再一次加碼了。
3 月 4 日，京東宣布将在 3 月底普及新的 " 滿 59 包郵 " 政策。根據京東的公告，在平台 90% 的第三方商品已經享受包郵服務的基礎上，這一次，京東再出狠招，将剩餘近 10% 的第三方商品也納入到包郵範圍。
也就是說，消費者今後在京東購物，交易額滿 59 元就可享受第三方商品包郵服務。
這可視爲京東價格戰以來，繼以京東春曉計劃吸引更多中小商家、上線京東百億補貼頻道以來，京東推出的又一重磅舉措。
而從細則看，京東不僅将普及滿 59 元包郵服務，還賦予了這項服務高度的靈活性：消費者不僅可以選擇單品包郵，還可以在同一家店鋪内湊單包郵，相比之下，之前同樣的價格隻能買一件商品，現在可能買到更多的商品，這對消費者而言無疑是非常友好的。
更王炸的是：包括家電、廚具、保健品在内的 13 個品類的全部商品，将實行 0 元包郵，即不論商品金額多少，一律包郵，這對于刺激消費者在平台的消費，無疑也會有着提振作用。
回頭來看，" 滿 59 包郵 " 出台的本身，就是京東根據市場發展趨勢，以升級服務适應消費者和行業需求變化的舉動。
圖源：電商報
多年來，京東在價格戰中戰勝蘇甯等玩家後，其在 3C 等品類上的優勢就一直很鞏固，所以這麽多年以來，就算在商品價格之外額外加進物流配送費，很多人也可以接受。
但是，随着電商競争的加劇，京東在電商領域面臨着越來越嚴峻的挑戰，特别是在商品配送環節，拼多多等平台的免費送貨政策，已經成爲他們崛起的重要原因。
這時候的京東，如果不在運費上讓利，其在電商領域積累多年的優勢可能會一步步喪失。
當然，在推出物流優惠前，京東還是很慎重的。
事實上，在 " 滿 59 元包郵 " 政策在正式出台前，京東已經進行了大範圍的實踐：就在去年 10 月，京東已經在推動第三方商家實現包郵了，即對于平台 59 元及以上的商品，非偏遠地區都可以享受到包郵的待遇；而對于那些 59 元以下的商品，平台則鼓勵消費者同店鋪湊單，同樣可以享受到包郵的優惠。
可以看出，京東在 " 滿 59 包郵 " 服務上是在持續改進的，也說明，京東早就認識到這個服務的價值，并且提前做好了相應的規劃。
京東或迎來用戶回流大潮
京東在此時推出第三方商品滿 59 元包郵，無疑是非常明智的。
首先是滿 59 元包郵的設定非常考究。
相對于其他平台，京東的商品單價相對較高，而 59 元消費在京東的消費水準本身就比較偏。也就是說，那些在京東消費的人，單筆交易通常已經超過了 59 元，所以，對這些人而言，滿 59 元包郵和 0 元包郵實際上沒有什麽差别。
其次，滿 59 元包郵是有前提的，就是要保障一定的平台交易量，因爲對電商平台而言，維持正向增長的交易量是必要的。
而從設計上看，59 元包郵追求的是産品、價格和服務之間的一次絕妙平衡。
因爲很早之前，劉強東就說過，消費者關注電商平台，無非就是産品、價格和服務。
圖源：網絡
在電商競争越來越激烈的今天，任何一個平台，将以上三者中的一個做好的，都有可能赢得用戶的長期追随。
京東的 "59 元包郵 " 是怎麽做的？
從産品上看，京東自營從機制上保障了産品的正規率，形成了京東和其他平台之間的主要差異，這是基本面。
從價格來看，針對京東平台的商品單價相對較高，有可能會流失部分消費者，京東通過百億補貼、9.9 元包郵等措施進行了補救，也取得了不錯的效果。比如說，以産業帶源頭大火出圈的京東采銷直播間，靠的就是低價策略。
從服務上看，以物流爲例，京東爲了自建物流，進行了長達 10 多年的巨大投入，這才建立起領先全行業的高效物流服務體系。事實上，很多人願望哪怕出高價也要在京東消費，就是因爲京東的物流服務幾乎已經做到行業的天花闆了。試想一下，在物流服務質量維持高水準的基礎上，物流價格還在大幅下降甚至免費，對一些京東用戶而言，該有多大的誘惑力？
當然，京東現在提出要普及 59 元包郵，本身就要有很大的底氣。
根據京東發布的 2023 年三季度财報，第三季度京東實現收入 2477 億元，同比增長 1.71%。其中，作爲核心品類的電子産品及家用電器繼續保持收入同比增速高于行業平均水平；服務收入達到 524 億元人民币，占整體收入的比例首次超過 20%，達到 21.2%，物流及其他服務收入同比增長 19.3%。
而且，第三季度，京東集團經營利潤爲 93 億元，相較去年同期增長 6.9%。财報期内，京東的整體經營狀況是超出市場預期的。
所以，對京東而言，在公司經營持續改善的情況下，59 元包郵是一次大膽，但也是謹慎的選擇。
如果 59 元包郵得到了普及，就是京東在産品、物流速度、低價上講出了新故事，這對于增強平台用戶之間的黏性、提升消費者複購等方面的作用，絕對不容小視。
行業沖擊力有多大？
這些年以來，随着電商市場的不斷發展和平台之間競争的加劇，各大電商平台都把提升服務質量和用戶體驗作爲目标。在這種情況下，京東從此前的很多商品需要額外出運費到免掉 PLUS 會員的運費，到訂單金額滿 99 元才享包郵下調至 59 元即可包郵，并不讓人感到意外。
那麽，京東 " 滿 59 包郵 " 普及後，對于行業有多大的沖擊力？
一是行業競争更加激烈了，這是必然的。
正如上文所說，對于很多在京東平台上消費的用戶而言，" 滿 59 包郵 " 實際上等同于 0 元包郵，這也意味着，雖然沒有直接說平台所有商品 0 元包郵，京東事實上已經在主流商品中加入 0 元包郵的隊列，再加上而京東本身在産品和服務上已經擁有較大優勢，" 滿 59 包郵 " 普及後，京東的平台優勢也将得到進一步鞏固；對其他電商平台而言，這顯然不是一件太好的事情。
當然，京東 " 滿 59 包郵 " 普及本身，是有一定的條件的，這一點和其他平台相比并沒有優勢。
事實上，商品配送包郵，是各大電商平台的必備技能，不同的電商平台都會根據自身的發展特點，制定不同的包郵策略。
比如說，作爲電商新貴的拼多多和抖音電商，平台上的很多商品大多實現了 " 全場包郵 "。在抖音電商，就算你在直播間買到 0.1 元的商品，商家也可以做到包郵——當然，和京東一樣，對于比較偏遠的地區，因爲郵費的确太大，很多平台不可能做到包郵。
圖源：電商報
而在淘系，目前實行的是有條件的包郵，比如說，天貓超市規定，購買金額大于 88 元的可以享受到包郵服務。
相對于天貓超市 88 元可免除郵費的規定，京東從滿 99 元包郵到即将普及滿 59 元包郵，雖然不一定就是針對某個特定的平台，但實事求是地說，真正在同一維度上和京東展開競争的，就是天貓。
現在，京東滿 59 元包郵服務将得到普及了。接下來，天貓等平台會不會跟進，非常值得期待！
作者 | 查理
