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- 作者：張佳 來源：飛靈汽車 -
月收入超過 10 萬，甚至能到 40 萬，這你敢信嗎？8 月 8 日，某汽車博主爆料稱不少蔚來一線銷售顧問月薪破 10 萬元。其表示：" 雖然蔚來從 7 月開始銷售考核壓力急速增加，但高額提成真的太香了，新車銷量爆發後不少一線銷售月薪破 10 萬，反而吸引了更多人想要入職。" 這爆炸性的收入令人感到震驚，據說這使得不少地區的 BBA 銷售争相入職，四處在問哪裏還有新店開業。
其實月收入 10 萬還算啥，在其提供的對話中，甚至還有出現收入高達 41 萬的案例！注意，這不是年收入，而是月收入。一位疑似從奔馳跳槽到蔚來的銷售顧問在朋友圈發文稱，有蔚來銷售顧問一個月收入 17 萬 -41 萬，還把奔馳體系的銷售冠軍全部帶走了。該銷售顧問發布的群聊圖片顯示，還有一位做了 10 多年奧迪的銷售顧問，今年也去了蔚來；某歐龍（奔馳 4S 店）一半的人都離職去了蔚來；群内還有其他人表示也想去蔚來。
這則消息下，有一位網友對奔馳銷售顧問的身份進行了 " 認領 "。而這則消息一經發布，便立即引起熱議。評論區不少網友直呼：" 我也想去。"" 我要轉行去賣車。" 畢竟，一個月 10 多萬，已經能夠抵得上不少人一年的工資了。截至發稿，蔚來汽車官方并沒有對此作出回應。但蔚來有内部人士表示，有一些人是從奢侈品行業轉行來做銷售顧問，本身的資源就很多，因此收入也會比較多。
" 我一個朋友是蔚來某直轄市區域的城市經理，也隻有兩萬多。" 一位業内人士對飛靈汽車表示。不過，其表示高收入也是有可能，因爲門店的店總獎金會比較高，如果超額完成當月銷量目标，或許會出現一個月十多萬的收入，但要超 40 萬他認爲是 " 不可能的 "。" 店總年度目标完成得好，一年可能會有大幾十萬的獎金，這個很有可能。" 其表示。而針對 7 月的收入比較高的情況，其表示，主要是近期将之前積累了訂單一下全交付了，所以薪資高了幾倍。
但藍鲸财經的采訪中，一位蔚來華南區的銷售顧問稱，目前其所在門店銷售工資水平确實很高，人均 6 萬 -8 萬元，實習崗位工資也能達到過萬元水平。但該銷售顧問表示，雖然工資水平高，但銷售壓力也不小，目前銷售還在大量招聘中。" 我懷疑這是 HR 的招聘廣告。" 蔚來一位西南地區的銷售顧問說。
另外，有長期研究渠道端的業内人士統計資料顯示，蔚來顧問一般底薪前三個月月薪 7K 左右，以後 4.5K 底薪，按銷售量不同，月薪也不同。200 位蔚來顧問總的平均月薪爲 15364 元，最低 5.3K，最高 42K，相差極大。這個統計比較符合外界對銷售顧問收入的基本印象。若照此來看，7 月蔚來的銷售顧問有可能獲得了非常高的收入，但這隻是偶然現象。
今年上半年，蔚來實現了在市場層面翻身。在上半年，蔚來的銷量一度陷入下滑之中。在今年 2-5 月，蔚來銷量更是連續三個月下滑，月銷降至 6000 餘輛的水平，同期理想的銷量已經超過 2 萬輛。在 4 月份的上海車展上，蔚來 CEO 李斌更是放出軍令狀：" 如果接下來每個月銷量還是 1 萬輛，自己就得和秦力洪找工作去了！" 爲了不讓兩位高管失業，蔚來進行了一系列提振銷量的舉措。
首先，在産品方面，全新 ES6 和 ET5 T 在内的多款新一代産品上市并開啓交付。另外，蔚來在 6 月份宣布車輛和免費換電權益等解綁，相當于全系車型變相降價 3 萬元。而在換電上，蔚來還推出日租電池等更靈活的服務，增加用戶的選擇的多樣性。一系列組合拳下來，直接使得蔚來銷量急劇增加。
有新産品的打底和新價格體系，蔚來還開始從銷售端口入手來刺激銷量。據媒體爆料，在 7 月份，蔚來開始調整銷售策略。在門店人員體系上，直接取消了産品專家一職，産品介紹由 Fellow 完成。同時，納入要多轉化率指标，實行滾動淘汰制，月度考核、單店排名持續末尾将面臨辭退；并調整銷售顧問薪資結構，将線索、試駕、轉化率納入 KPl 考核項内，與最終績效、薪資收入挂鈎。
另外，上調整車銷售提成，以激勵快速消化展車、庫存車，提高銷售顧問工作效率和積極性，其中包括銷售提成排産車輛 800 元起上調至 2,000 元；而庫存、展車 800 元起上調至 4,000 元起。從結果來看，這一系列從産品上新、用戶權益調整以及銷售策略等多個方面措施也頗有成效。在剛剛過去的 7 月份，蔚來銷量反超零跑和哪吒，躍居新勢力銷量榜第二位。
數據顯示，7 月份蔚來銷量達 20,462 輛，同比增長 103.6%，環比增長 91.1%，創曆史新高。其中全新 ES6 交付破萬輛，這也是蔚來首次單車型月度交付量破萬。2023 年 1-7 月，蔚來共交付新車 75,023 輛。
" 高薪促成銷售專業化也是好事。"" 一個好的銷售對于意向車主的轉化率非常高。" 不少網友對蔚來高薪提成促銷量的方式百表示認可。另外，有網友認爲，蔚來應該廣挖 BBA 的金牌銷售顧問，這些銷售顧問手上有大量高端客戶資源。如果能利用好将會帶來可觀的銷量增量。
如果按照目前的銷量一增長态勢，毫無意外蔚來的銷售顧問的薪資也會十分可觀。但是有不少網友指出，不要因爲一時沖動而盲目跳槽。" 隻是個别厲害的别銷售賣得多了。不過 17 萬也隻有金字塔頂端的幾個人才才能達到吧 "、" 一個銷冠背後不知道有多少拿保底等車被開除的銷售。" 有網友留言道。
另外，有網友對這個銷售提成也表示了擔憂。如果真的銷售提成會有這麽高，那銷售成本會難以招架。
蔚來 2023 年第一季度财報顯示，其在一季度的銷售、一般及行政費用爲 24.459 億元（3.562 億美元），較 2022 年第一季度增長 21.4%、較 2022 年第四季度下降 30.7%。扣除股權激勵費用，銷售、一般及行政費用（非公認會計準則）爲 22.393 億元（3.261 億美元），較 2022 年第一季度增長 24.3%，較 2022 年第四季度下降 31.2%。
而根據财報，蔚來在一季度銷售、一般及行政費用較 2022 年同期有所增加，主要原因有：1、銷售及一般公司職能的人員成本增加；2、公司的銷售及服務網絡擴展相關費用增加所緻。銷售、一般及行政費用較 2022 年第四季度有所下降，主要由于銷售及營銷活動以及專業服務減少。如此來看，其實蔚來在終端的銷售顧問上的費用，在截至一季度的時候沒有大幅增加，而至于在上述調整後對财務是否有所影響，需要在三季度報上才會有最終反映。
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