IT 之家 10 月 3 日消息，根據 Canalys 公布的最新數據，2023 年上半年全球電動汽車銷量增長 49%，達到 620 萬輛，其中中國大陸市場占據 55% 的市場份額，銷量達到 340 萬輛。
▲ 圖源 Canalys，下同
Canalys 首席分析師 Jason Low 表示：" 雖然中國有很多電動汽車可供選擇，但沒有一款電動汽車的市場份額超過 10%。比亞迪是中國領先的電動汽車品牌，但特斯拉領導的價格戰對較小的品牌來說一直是一個挑戰。"
Low 還補充道：" 價格戰使更多的汽車制造商專注于降低成本，但過度強調降低成本會導緻對新技術的投資減少。随着電動化和智能技術的發展，汽車已經從成熟的工業産品過渡到不斷叠代的技術産品。因此，汽車制造商必須迅速提高其軟件和硬件能力。"
Canalys 的統計數據顯示，歐洲爲全球第二大電動汽車市場，占有 24% 的份額，出貨量爲 150 萬輛。在歐洲，電動汽車的采用率大幅上升，同比增長 34%，與 2022 年上半年的 9% 相比有了顯著飛躍；美國占據 13% 的市場份額，上半年銷量爲 81.5 萬輛，同比增長率爲 97%，高于 2022 年上半年的 62%。
Canalys 預計，到 2023 年，電動汽車銷量将占總市場的 18%，全球銷量将超過 1400 萬輛，比 2022 年增長 39%。
IT 之家 Canalys 了解到，2023 年上半年比亞迪銷售 130 多萬輛純電動和 PHEV 車型，同比增長 104%，在中國大陸、亞太、中東和非洲進入前三；特斯拉銷量超過 93.5 萬輛，同比增長 65%，在歐洲、北美、中國大陸均進入前三。
其他品牌中，上汽 MG 名爵在東南亞排名第二，在澳大利亞、印度和英國等多個國家排名前三；現代汽車在北美地區排名第三，在韓國擁有強大的影響力；塔塔汽車在印度的出貨量在超過 3 萬輛，在印度市場處于領先地位。
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