買車用車就找 SUV 大咖
小米汽車或售 25-30 萬元
日前，天風國際證券分析師郭明錤發文表示，小米汽車首款預計将在 2024 年發售，出貨量預估 5 – 6 萬部，關鍵賣點爲自動駕駛、軟件生态、800V 快充與動力配置，估計售價低于 30 萬人民币。若售價接近甚至 25 萬，則出貨量應該有上修空間。
此前消息顯示，小米汽車現在正處于試生産階段，這項工作開展不足一個月。目前小米每周生産大約 50 輛樣車。據知情人士消息，小米汽車預計近兩個月就将拿到工信部的批文，最遲可以在年底獲批，批文到手就可以立即加足馬力全線量産小米汽車。
據了解，小米汽車将采用高通車機芯片組，很可能是高通骁龍 8295，目前該芯片已經搭載在極越 01 車型上，同時新車将支持蘋果 CarPlay 互聯。根據此前一些信息的猜測，純電車型将采用 800V 平台，搭載 101kWh 三元锂電池，續航可能突破 700km，新車還将配備激光雷達，支持高階自動駕駛輔助。
大咖點評：如果這次的消息如實，那小米汽車的路線跟初期推出的小米手機很像：觸手可及的售價 + 主流的技術，這是一個很貼近消費者需求的産品思維。但另一方面來看，當下新勢力品牌都面臨着高成本低利潤的問題，作爲後來者的小米汽車能不能撐下去？這是個問題。
高合 HiPhi Z 城市版上市
10 月 16 日，高合 HiPhi Z 城市版迎來正式上市，新車共推出 2 款車型，售價區間爲 51-53 萬元。作爲參考，高合 HiPhi Z 此前在售四座版和五座版兩款車型，售價分别爲 61 萬元和 63 萬元。官方表示，針對城市版推出限時 1 萬元現金優惠政策。
外觀方面，新車以及采用了我們非常熟悉的設計語言進行打造，整體具備相當濃郁的未來感。新車前臉封閉式格栅配備主動開閉的功能，提供更好冷卻并且在高速時減少風阻。新車配備了新樣式的 LED 燈組以及格栅飾闆，取消了全車 ISD 智能交互燈。
在内飾設計方面，官方提出 " 雙調性數字座艙 " 的全新概念，設計師從太空梭和飛行器中找到靈感，打造了未來太空主題的座艙氛圍。前排新車采用雙輻式方向盤的設計，兩側還有矩形的多媒體控制屏，可對車輛進行設置。在輔助駕駛 HiPhi Pilot 系統上，高合 HiPhi Z 全車共配備 32 個駕駛輔助傳感器，包含 1 個激光雷達（禾賽 128 線激光雷達）、13 個攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達及 1 個三區脫手檢測傳感器，配合高精度地圖與定位模塊，前向最大探測距離最高達 250 米。
動力方面，高合 HiPhi Z 城市版搭載的電池包容量爲 90.18kWh，相比于此前的 120kWh 有所降低，CLTC 工況下續航可達 535km。底盤配置上，該車搭配前雙叉臂獨立懸架，後多連杆獨立懸架。空氣懸架 +CDC 系統、雙向 13.2 ° 的後輪轉向以及整車動态控制系統也将不會缺席。
大咖點評：高合汽車顯然逐漸走親民化路線，而且這些價格下調後的新車，在配置、體驗方面都沒有太多打折，對于想買高合的人來說，也許是好消息。但那些在前期已經支持了高合品牌的車主，恐怕還是多少會有點不爽。
