說到高合汽車，大家對它的高端定位應該都有了一定認同感了，無論是 HiPhi X 還是 HiPhi Z，都有着極緻炫技的燈光效果和全球獨一檔做 " 門 " 的功夫！當然除去這些 " 作秀 " 的成分，高合車子的确有過人之處，高級的内飾材料、智能化的交互功能，更别說百公裡加速 3.9 秒，以及全系标配四輪驅動、主動式後輪轉向、空氣懸挂等等，但如果它變得更樸素一點，再親民一點呢？
近日，國家工信部官網公布了第 368 批新車公告圖，其中就有了高合品牌第三台車的申報圖出現，這台新車亦有傳将命名為 HiPhi Y，組成 XYZ 組合。但從申報圖裡面，首先車型整體屬于比較傳統的 SUV 造型，無論是整個前臉還是尾部設計真的是比自家前兩款車型樸素太多了！屬實很難将這台車與之前整車造型誇張的 X 和 Z 拉上關系，但它也依舊配備家族式的可編程智能大燈以及側面顯示屏， 燈光的可玩性方面沒有降低。
另外新車基于 H-SOA 電子電氣架構打造，搭載的驅動電機最大功率 247kW，電池方面将搭載比亞迪的磷酸鐵锂電池。将會提供單電機和雙電機兩個版本，單電機最大功率為 247kw，雙電機綜合最大功率為 371kw，搭載三元锂電池組。在底盤方面，前懸挂采用了雙叉臂式，後懸挂為五連杆式。配置肯定會相比 HiPhi X 以及 HiPhi Z 略低一些，這也直接可以理解成價格為價格下探所做出的嘗試，預計售價在 40 萬 -50 萬元的區間，并将于年内發布。新車将直接對豪華品牌保時捷未來轉型電動的 Macan，同時希望實現銷量 10000 台的目标！
毫無疑問，如果單論 HiPhi Y 的硬實力，它還是非常強的，隻不過它可是高合，好不容易給我們帶來了天馬行空，敢想敢做的形象，突然推出一台各方面屬實平淡的産品，還真的一時間讓人感到迷惑，是玩不出花樣了，還是說利潤無法靠兩台豪車支撐呢？但這麼想回來，特斯拉其實也是走着這樣的路過來的，高合能不能将其複刻過來，那就得等等看了。
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