新勢力的車型，強則強矣，但銷量在大盤裏占比并不算多，真要去打合資品牌，還得是比亞迪。
去年 9.98 萬元起售的秦 PLUS 冠軍版，讓「油電同價」深入人心，也一定程度上沖擊了合資品牌車型，諸如日産軒逸，大衆速騰，大衆朗逸等緊湊型轎車的銷量。
然後，在今天，「卷王」比亞迪在節後第一周就扔出了價格「王炸」級别的新車：7.98 萬元起售的秦 PLUS 榮耀版，和驅逐艦 05 榮耀版。
▲ 比亞迪秦 PLUS 榮耀版
具體而言，比亞迪秦 PLUS 榮耀版有 2 類，10 款車型配置上市，其中 DM-i 混動版本 5 款車型，售價區間爲 7.98-12.58 萬元，提供 55KM （8.3 度電池）和 120KM （18.3 度電池）兩種電池續航裏程（NEDC 工況），純電版本也有 5 款配置，售價區間爲 10.98-13.98 萬元，提供 420KM 和 510KM 兩種純電續航裏程（CLTC 工況）版本。
至于比亞迪驅逐艦 05 榮耀版，就隻有混動版本，不過車型配置會更豐富一點，DM-i 混動版本 6 款車型可選，售價區間爲 7.98-12.88 萬元，也是提供 55KM 和 120KM 兩種電池續航裏程（NEDC 工況）。
基本上可以這麽認爲，同樣起售價的比亞迪秦 PLUS 榮耀版和驅逐艦 05 榮耀版，就是外觀不同的同一輛車，它們的軸距，發動機，電機，電池、郵箱和輪胎配置都完全一緻。爲數不多的區别，就是外觀、内飾和銷售渠道。
外觀上，比亞迪秦 PLUS 榮耀版更沉穩中庸一些，目标人群是家庭和 ToB 用途，車身長寬高爲 4765 × 1837 × 1495mm，驅逐艦 05 榮耀版長寬高爲 4780 × 1837 × 1495mm，比秦 PLUS 榮耀版略微長一點，外觀設計風格更年輕更跳躍一些。
▲ 秦 PLUS 榮耀版内飾
内飾風格也是類似，秦 PLUS 榮耀版樸實無華，驅逐艦 05 榮耀版運動活潑。
▲ 驅逐艦 05 榮耀版内飾
當然，在渠道上，比亞迪王朝系列，和比亞迪海洋系列是兩套體系，這一次比亞迪讓兩款車型雨露均沾，很可能也是爲了照顧到渠道利益，讓兩套體系都能交付勢必走量的車型。
在「油電同價」的口号之後，這一次比亞迪喊出的是「電比油低，榮耀出擊」的口号，其目标，當然還是要結束曠日持久的國産和合資緊湊型轎車之戰，秦 PLUS 榮耀版和驅逐艦 05 榮耀版，售價低于 8 萬元之後，軒逸、速騰和朗逸等合資燃油車型面臨的壓力就更大了。
自此，比亞迪混動車型，相對于合資燃油車型，實現了多個方面的成本降低：裸車價更低，購置稅更少，車牌免拍，虧電油耗也少一截（百公裏 3.8L），實現了購車成本和用車成本的雙低。
對于比亞迪來說，拿下國内汽車銷冠之後，壓力自然陡增，不光需要騰勢、方程豹和仰望這些子品牌往上突圍，占領高地，也需要更低價車型來穩固基本盤，在存量市場裏從燃油車市場中搶占領地。
