雷軍展示的SU7的五大核心技術隻是造車這一答卷的一半,另一半則是定價。在前後左右皆是對手的境遇下,雷軍很難,但破除萬難才能在這個市場立足。想成爲世界汽車前五,這樣宏大的目标比他的後輩李想喊出的2030年成爲世界第一還是要保守謙虛一些,但謙虛使人進步。文|智駕網 夏時雨編輯|浪浪山和明知山新造車運動曆…
雷軍展示的SU7的五大核心技術隻是造車這一答卷的一半,另一半則是定價。在前後左右皆是對手的境遇下,雷軍很難,但破除萬難才能在這個市場立足。想成爲世界汽車前五,這樣宏大的目标比他的後輩李想喊出的2030年成爲世界第一還是要保守謙虛一些,但謙虛使人進步。文|智駕網 夏時雨編輯|浪浪山和明知山新造車運動曆…
作者:陳小歡1 月 16 日的 2024 比亞迪夢想日上,比亞迪智能化亮劍震撼發布新能源汽車智能化新戰略—— " 整車智能 ",突破性地将汽車智能化拓展至電動化與智能化深度結合的新維度。集團董事長王傳福強調:" 整車智能才是真智能。" 比亞迪通過自主研發的璇玑智能化架構,讓車輛具備全面感知、快速決策…
【CNMO 新聞】1 月 16 日晚,CNMO 了解到,在比亞迪 2024 夢想日活動中,比亞迪董事長王傳福表示,比亞迪在行業内最早提出 " 上半場是電動化,下半場是智能化 " 的口号,電動化是新能源汽車技術的基礎,智能化 " 不是敲敲代碼就行了 ",如果沒有電動化的堅實基礎,智能化就是危房,說倒就…
作爲最早一批進入新能源領域的車企,曾經的北汽藍谷(600733.SH)可是行業 " 一哥 ",但如今卻逐步淪爲車市裏的 " 吊車尾 ",不僅銷量排名墊底,還深陷巨虧泥潭,難以脫身。1 月 15 日,北汽藍谷公告稱,預計 2023 年虧損 52 億元到 57 億元,上年同期虧損 54.65 億元。這意…
當你看到這條視頻,證明比亞迪夢想日發布會已經結束了,我的内容也解密了。怎麽樣?夢想日發布會的幹貨很給力吧?很有幸,我能夠提前參與到比亞迪智能化體驗日的活動裏,提前深入地看到比亞迪智能化方面的最新技術成果,包括整車智能、智能座艙、智能泊車、智能駕駛。據說所有壓箱底能拿出來的技術,全拿出來了。所以,你還…
詞條六、口水戰拼音:k ǒ u shu ǐ zh à n釋義:雙方用言語相互攻擊、扯皮争吵,但不同于辯論。現象:" 營銷不夠,口水來湊 ",2023 年,越來越多的車企老大不顧體面親自下場開撕。論打口水戰,新勢力還是技高一籌,尤其是 " 蔚小理 ",已經把嘴炮當成了家常便飯——2023 年 1 月,…
IT 之家 1 月 16 日消息,2024 比亞迪夢想日于今日舉辦,發布了新能源汽車智能化發展全新戰略 —— 整車智能,向外界展現了比亞迪的智能化實力及未來戰略布局。比亞迪在活動中表示,目前行業把汽車智能化和智艙智駕畫上等号,導緻概念被窄化。實際上,智能化絕不止智艙智駕,整車智能打破固有思維,重新定…
【CNMO 新聞】1 月 16 日晚,CNMO 注意到,小米創辦人,董事長兼 CEO 雷軍發文稱,小米 SU7 預發布後,大家提了很多建議,感謝大家支持和關心,我們會逐條分析。" 比如尾标,我們已修改 "。修改方案見附圖。日前,有大部分網友吐槽小米 SU7 尾部的 " 大字母 " 相對有些不太協調,…
在 2024 一汽 - 大衆新聞年會溝通會上,一汽 - 大衆汽車有限公司(商務)副總經理聶強透露:" 經過股東雙方正式批準,捷達獲得了新車出口的授權。" 捷達自 2019 年獨立成爲一汽 - 大衆第三品牌時就曾宣布,未來将面向全球銷售,但直到 2022 年,捷達才開始試水 " 出海 ",此前登陸中東…
網通社資訊 五菱缤果 Plus 申報圖發布,新車定位 A0 級五門純電車,并将于今年上半年正式上市。外觀方面,五菱缤果 Plus 采用全新設計風格,整體設計較爲簡約、時尚。動力方面,新車搭載最大功率 75kW 電機,最大扭矩 180N · m。外觀方面,五菱缤果 Plus 全新設計風格,整體設計較…
快科技 1 月 16 日消息,針對車圈各種誇張的宣傳,長安汽車 CEO 真的看不下去了。還記得嗎,之前李想曾宣稱理想 L9 是 "500 萬以内最好的 SUV",随後餘承東則喊出了 " 問界 M9 是 1000 萬内最好的 SUV",對于這樣的宣傳,長安汽車董事長怒斥行業廣告無底線。長安汽車舉辦 2…
據《歐洲汽車新聞》(Automotive News Europe)報道,華晨汽車正考慮出售其剩餘的 25% 股份,多家中國企業對華晨汽車集團出售剩餘 25% 股份感興趣,其中包括一汽集團和其他新興企業,目前談判正在進行中,尚未做出最終決定,可能不會達成交易。當然,針對相關寶馬,華晨汽車方面暫未公開回…
IT 之家 1 月 16 日消息,正在舉行的 2024 比亞迪夢想日活動中,比亞迪汽車董事長兼總裁王傳福透露了目前智能駕駛的人力規模及規劃。據介紹,比亞迪目前擁有 4000 餘人智駕團隊,超 3000 人爲軟件工程師。王傳福更表示,智能駕駛的時代 " 已經到來 "。" 做智能汽車就像造房子,不是敲代…
網通社快訊 新款極氪 001 申報圖公布。新車依舊采用極具視覺沖擊力的外觀設計語言,并對細節部分進行調整,視覺感受更加運動。與此同時,該車還可選裝激光雷達系統。動力方面,新款極氪 001 單電機版車型搭載一台最大功率 310 千瓦的輸出電機,雙電機版車型前後電機最大功率則分别爲 270 千瓦和 3…
日系車企正在加大對海外市場的布局。1 月 16 日,新能源商用車企業 ZO Motors Holdings Limited(下稱 " 大象汽車 " 或 "ZO Motors")宣布正式與濰柴商用車新能源有限公司(以下簡稱 " 濰柴新能源 ")簽署全面戰略合作協議,雙方将在新能源汽車生産制造、産品聯合…
IT 之家 1 月 16 日消息,在今日晚間的 2024 比亞迪夢想日活動中,比亞迪公布了全新的 DiPilot 智能駕駛系統,并曬出了城市領航輔助駕駛(NOA)一鏡到底實測。據官方介紹,DiPilot 智能駕駛系統将重新命名各個版本:L2 級:DiPilot 10、DiPilot 30;L2 +…
在比亞迪董事長王傳福 2018 年喊出那句 " 新能源汽車上半場是電動化,下半場是智能化 " 的四年後,2022 年比亞迪超越特斯拉成爲全球電動汽車銷量冠軍,剛剛過去的 2023 年第四季度,比亞迪又首次超越特斯拉成爲全球純電動汽車銷量冠軍。不過比亞迪的電動化越成功,行業裏關于比亞迪智能化落後的聲音…
EV 導購專注于新能源車資訊及導購關注皮卡車可以分成兩種:一種是用來掙錢的,一種是用來花錢的。對車主來說,問題來了:有沒有一種皮卡,作爲工具車時,既可以高效地掙錢;作爲越野車時,又能從容跋山涉水呢?在當前的新能源大背景下,長安汽車通過深入探索用戶需求,通過這台超級增程皮卡——長安獵手,爲新時代皮卡用…
比亞迪于夢想日上發布了新能源汽車智能化發展全新戰略——整車智能,并推出行業首個智電融合的智能化架構——璇玑架構。其實現了電動化與智能化的高效融合,讓駕乘更安全、更高效、更個性。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示:未來比亞迪高階智駕系統将在 20 萬元以上車型提供選裝,30 萬元以上車型全面标配。璇玑架…
經濟觀察網 記者 王帥國 進入 2024 年 1 月份,豪華車企陸續發布 2023 年銷量數據。據經濟觀察網記者彙總,奔馳、寶馬、奧迪(業内俗稱 "BBA")三個品牌 2023 年在華銷量均實現了同比增長,但增速低于高端品牌平均水平;紅旗、凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、捷豹路虎與林肯這幾個品牌中,有…
很多網友都在吐槽比亞迪的智能化不夠領先,這次比亞迪悶聲放大招,讓我們體驗比亞迪的全場景駕駛輔助能力,這套基于高精地圖的城市 NOA 智駕感受如何?夠智能嗎?能達到第一梯隊的表現嗎?< 往期节目回顾 >vol.1 MPV 選油還是選電?新能源車型能否勝任 ?vol.2 和世界冠軍們同場競技,澳門…
混動技術的更新進步,以及駕駛質感的大幅提升,是大家越來越傾向國産新能源的重要原因。作爲奇瑞中高端 SUV,星途瑤光 C-DM 搭載了全棧自研的超混平台,提供多種動力組合,同時還是中國首批零甲醛座艙的車型之一。這樣一款即将上市的産品,多少錢能夠打動你呢?< 往期节目回顾 >vol.1 MPV 選油…
【CNMO 新聞】近日,一則關于智界 S7 車型交付問題的報道引起了廣泛關注。據一位準車主在社交平台發文反映,智界 S7 在交付環節問題頻發,車輛無法在承諾期内交付,訂單交付順序混亂。這一情況似乎并非個案,引發了車主和消費者的擔憂。對于這一事件,奇瑞方面并未做出正面回應。作爲奇瑞的合作方,華爲方面表…