智電出行從東風風神獲悉:2024 年品牌仍将聚焦 " 新 " 風神和 " 新 " 突破兩條發展主線,進一步深化品牌新定位、渠道新活力,并實現産品、區域、新媒體和出行市場的突破。未來兩年,東風風神将投放 5 款新能源産品,采用純電 + 插電混動兩種技術路線,沒有類似理想 L 系列的增程産品,首款 C…
智電出行從東風風神獲悉:2024 年品牌仍将聚焦 " 新 " 風神和 " 新 " 突破兩條發展主線,進一步深化品牌新定位、渠道新活力,并實現産品、區域、新媒體和出行市場的突破。未來兩年,東風風神将投放 5 款新能源産品,采用純電 + 插電混動兩種技術路線,沒有類似理想 L 系列的增程産品,首款 C…
到 2030 年,大衆集團将在中國提供至少 30 款純電動車型(BEV);同時,到 2027 年大衆集團在中國會提供 30 款本土生産的燃油或插電式混動車型(PHEV)。這是大衆集團爲确保 "2030 目标 " 的實現,即将在中國市場發起的産品攻勢。全新高端純電概念轎車 ID.NEXT 是一汽大衆…
[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 1 月 30 日,小鵬汽車在廣州總部宣布将于春節期間發起以「小鵬真智駕 全國都好用」爲主題的社交征集活動。作爲引領中國智能駕駛不斷向前的智能電車品牌,小鵬的智駕能力一直是行業的引領者,也是用戶喜愛小鵬選擇小鵬的核心因素之一。在 2024 年 1 月 1 日的 X9…
1 月 30 日,有網友發文稱,小米汽車首款車型 SU7 高配版本上險價格爲 36.14 萬元。新車采用甯德時代的三元锂電池,最高車速 265km/h。市場消息猜測,小米汽車最終售價或在 25 萬至 37 萬區間。針對上述消息,小米汽車方面回應:" 非官方消息都不屬實 "。另外,小米集團公關部總經理…
2024 年 1 月 30 日,廣汽埃安旗下銳湃智能生态電驅工廠正式竣工投産,誇克電驅新突破—— M25 超級電驅量産落地。至此,廣汽埃安在新能源三電領域實現了全面自研自産,實現自主可控的産業鏈布局,成爲名副其實的全球三電領域領軍企業。銳湃智能生态電驅工廠總投資 21.6 億元,占地面積爲 10.4…
IT 之家 1 月 30 日消息,坦克 700 Hi4-T 正式開啓預售,預售區間爲 46.8-50.8 萬元。新車定位大型 SUV,搭載 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機,匹配 P2 電機。動力方面,新車搭載 3.0T+9HAT 動力總成,3.0T V6 雙渦輪增壓發動機,匹配 P2 電機,其發動…
文 | 韓永昌 編輯 | 李勤1 月 30 日,廣汽埃安旗下銳湃智能生态電驅工廠竣工投産,M25 超級電驅也正式下線。廣汽埃安在新能源三電領域實現了全面自研自産。據介紹,銳湃智能生态電驅工廠總投資 21.6 億元,占地面積爲 10.4 萬平方米,重點圍繞 IDU 電驅系統及電控進行自主研發及産業化…
IT 之家 1 月 30 日消息,正在進行的小鵬汽車新春啓動發布會期間,小鵬汽車 CEO、董事長何小鵬爲 NGP 智能輔助駕駛定下了新的時間表:2024 年在國内推送 " 全範圍 "" 點到點 " 的 XNGP,包括小路、内部路、停車場等場景;今明兩年推動 XNGP 全球範圍的研發 —— 2024…
時隔數年,極星終于再度公布了中國市場的成績:2023 年 Q4,極星 4 在國内交付了 880 輛。雖然名義上是 Q4,但按照官方說法,極星4是從12月開始交付的。或許很多人已經習慣了國内電動車市場的腥風血雨,動辄每周四位數的銷量已是見怪不怪。可相比于此前隻能貢獻産能,卻無法貢獻銷量的中國市場,此次…
[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ] 1 月 30 日,廣汽埃安旗下銳湃智能生态電驅工廠正式竣工投産,M25 超級電驅量産落地。至此,廣汽埃安在新能源三電領域實現了全面自研自産,實現自主可控的産業鏈布局。銳湃智能生态電驅工廠總投資 21.6 億元,占地面積爲 10.4 萬平方米,重點圍繞 IDU 電驅系…
2023 年锂電市場的關鍵詞是什麽?" 結構性産能過剩 "、" 去庫存 ",這兩大關鍵詞成爲锂電企業在過去一年中繞不過的坎。而這些問題的出現,成爲碳酸锂價格和锂電池價格持續下探的導火索。在國内新能源汽車市場 " 價格戰 " 日趨激烈的今天,锂電企業們則是受到産品價格探底的打擊,和新能源車企受到的傷害…
圖片來源 @視覺中國文 | 鋅刻度,作者 | 孟會緣,編輯 | 星晚最近,蔚來手機的一番 " 神操作 ",向外界生動形象地展示了什麽叫做 " 悄然問世 132 天,一朝自誇卻出了圈 ",不過這次是反向出圈。隻因新官上任不滿一個月的蔚來汽車副總裁、手機業務負責人白劍,在社交媒體上進行了一次 "…
IT 之家 1 月 30 日消息,據易車網報道,東風汽車日前公布了 2024 年銷量目标 —— 力争達到 320 萬輛。與此同時,旗下多個品牌的新車規劃也已經公開。猛士品牌将推出猛士 917 的改裝版車型,其主打私人定制,号稱 " 千人千車 ";岚圖品牌将推出全新 SUV 車型;東風奕派旗下首款車型…
1 月 29 日晚,比亞迪發布 2023 年業績預告顯示,報告期内比亞迪預計實現淨利潤 290 億元— 310 億元,同比增長 74.46% — 86.49%;預計實現扣非淨利潤 274 億元— 297 億元,同比增長 75.22% — 89.92%。比亞迪在業績預告中表示,2023 年新能源汽車行…
網通社快訊 1 月 30 日,通用汽車公司發布 2023 年全年财報。全年淨收入達 1,718 億美元,淨利潤達 101 億美元,調整後息稅前利潤達 124 億美元。值得一提的是,在中國市場,通用汽車旗下高端進口車及生活方式平台道朗格(The Durant Guild)今年将正式引入雪佛蘭 TAH…
快科技 1 月 30 日消息,理想汽車今日發布最新銷量數據顯示:2024 年第 4 周(1.22-1.28),理想汽車周銷量 0.85 萬輛,位居中國市場新勢力品牌銷量榜首,截至 1 月 28 日,理想汽車本月銷量已達 2.71 萬輛。在中國市場新能源品牌周銷量排行榜中,理想汽車跻身前四,是榜單中排…
【CNMO 新聞】1 月 30 日,理想汽車公布 2024 年第 4 周(1.22-1.28)周銷量。本周,理想汽車周銷量達 0.85 萬輛,再次領跑新勢力。2024 年第 4 周,理想汽車周銷量爲 0.85 萬輛,擊敗問界汽車,位居中國市場新勢力品牌銷量榜首。根據榜單公布,第 4 周,問界汽車的周…
文|宋立偉編輯|趙成2023 年,中國汽車市場在經曆了史上最激烈的價格内卷後,不僅沒讓自主品牌卻步,反而變得更加興奮。如重慶長安汽車股份有限公司董事長朱華榮所示:"2024 年沒有最卷,隻有更卷,但最内卷時代正是大機遇時代。"蔚來創始人李斌也認爲,這個過程或許很痛苦,但一定充滿樂趣。無論哪種觀點,背…
網通社快訊 1 月 30 日,廣汽埃安旗下銳湃智能生态電驅工廠正式竣工投産,誇克電驅新突破—— M25 超級電驅量産落地。至此,廣汽埃安在新能源三電領域實現了全面自研自産,實現自主可控的産業鏈布局。值得一提的是,M25 超級電驅也将率先搭載于昊鉑品牌車型。據了解,銳湃智能生态電驅工廠總投資 21.…
北京商報訊(記者 陶鳳 王柱力)1 月 30 日,奧特佳發布 2023 年度業績預告稱,預計歸母淨利潤約 8003 萬元— 1.2 億元,扣非淨利潤約爲 5303 萬元— 9302 萬元,奧特佳表示,新能源汽車市場繼續保持較快增長勢頭,本公司新能源汽車熱管理産品訂單明顯增長,主要産品的銷量、銷售收入…
1 月 23 日,智己汽車 2024 年首個整車軟件版本—— IMOS 2.7.0(Beta)龍年賀喜版,正式上線。在該版本中, IM AD 城市 NOA 如約開啓推送,并在上海地區率先開放,對智己而言具有裏程碑意義。同時,全新版本還帶來了包括一鍵貼邊新升級、一鍵脫困新升級等在内的多項新增與優化,爲…
作者 | 柴旭晨兩個月前,餘承東帶着挑戰 Model S、奔馳 EQE 的野心,甩出與奇瑞合作的新車 -- 智界 S7,訂單猛漲很快超過 2 萬台、大定也破了萬。然而華麗的開場,卻因後續的交付問題蒙上了陰影。智界 S7 在去年 11 月開啓預定後,用戶們滿心歡喜下定,等待過年前能提到新車,但現實卻未…
更深刻了解汽車産業變革出品: 電動星球News作者:思爲、毓肥每一年都是競争更激烈的一年。新能源汽車市場大局未定,新興者們往往需要付出二十分的努力,讓三十分的利潤,才能擁有十分的表現。2023 年的風雲激蕩,各家媒體早有總結。往大了講,是産銷皆破 3000 萬的中國汽車行業數據,往小了看,是零售銷量…
财聯社 1 月 30 日訊(編輯 卞純)2023 年,日本汽車巨頭豐田汽車的乘用車銷量連續第四年超過德國大衆汽車,穩坐全球最暢銷汽車制造商的寶座。豐田周二表示,其 2023 年全球銷量(包括子公司日野汽車和大發汽車的銷量在内)較上年增長 7.2%,達到創紀錄的 1120 萬輛。以此同時,該車企 20…
豐田汽車 2023 年銷量創曆史新高,穩坐全球最大汽車制造商的寶座。周二,豐田汽車公司表示,2023 年集團全球銷量(包括公司大發和日野汽車)同比增長 7.2%,達到創紀錄的 1120 萬輛,連續四年位居全球第一。豐田稱,這得益于創紀錄的 890 萬輛海外銷量。其次,包括同名品牌和雷克薩斯品牌在内的…