馬斯克再畫餅，" 不要被瘋狂的股市困擾 "，" 特斯拉将成為地球上最具有價值的公司 "。
特斯拉在 28 日收盤前，已經連跌七個交易日，并創下兩年多以來的股價新低。在七連跌中，特斯拉跌幅近 31%，今年以來，其股價累計下跌了約 70%。對此，内部員工不滿的聲音越來越大。
特斯拉為包括工廠工人在内的幾乎所有員工提供股票期權獎勵，特斯拉股價暴跌無疑損害到了特斯拉員工的利益。特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克在内部郵件中對員工表示 " 不要被瘋狂的股市所困擾 "，馬斯克還提到，他相信，放眼長期，特斯拉将成為地球上最有價值的公司。
股價的暴跌受到特斯拉近期需求不足、收縮産能的影響。
今年第四季度，特斯拉已經在中國、美國和歐洲市場多次推出降價措施。據特斯拉此前公布的數據，今年前三季度，特斯拉全球共計交付汽車 90.86 萬輛。根據 Refinitiv 的數據，分析師預計特斯拉第四季度将交付 44.25 萬輛汽車。以此計算，特斯拉全年交付量約為 134 萬輛，距離特斯拉此前定下的年銷 150 萬輛目标有不小距離；相較于 2021 年 93.62 萬輛的年銷量，增幅約為 40%，低于特斯拉此前所設定的 50% 年增長目标。
由于全球經濟衰退的普遍預期，以及電動車産業正從藍海轉變為紅海競争，各大電動車競争對手們不斷加碼。再加上近年來，特斯拉自動駕駛方面事故頻發，被調查也成為了特斯拉的 " 家常便飯 "。衆多因素已經大大影響了特斯拉在電動車行業的龍頭位置。
特斯拉品牌市場份額有所下滑
從市場份額來看，2020 年特斯拉以 63% 的市占率在美國電動汽車市場占據着領先地位。2021 年 1-5 月，在美國電動汽車市場中特斯拉的市場份額有所下降，為 51%; 豐田、大衆、通用等品牌的市場份額均有所提升。
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