法拉第未來（FF，股票代碼 FFIE）中國總部落戶黃岡的消息一出，賈躍亭是否即将回國一時間成為輿論關注的焦點。
1 月 19 日，賈躍亭發布微博稱："FFIE 和由數十名 FF 核心管理層組成的全球合夥人公司 FFGP 簽署新股東協議，頂層治理架構調整終于結束，重新恢複最高道德标準治理水平和推動業務重回正軌。我們全力以赴推動 FF 91 Futurist 按時高質量高産品力交付。感謝湖北省政府、黃岡市政府的大力支持與坦誠合作，助力 FF 中美雙基因、雙主場戰略真正實現。" 但其本人是否會回國，賈躍亭并未給出明确回複。
圖片來源：微博截圖
根據法拉第未來于 1 月 18 日發布的公告，其與 FF Global Partners LLC（即為 FFGP）的全資子公司 FF Top 簽署了一份股東協議，進一步鞏固了 FF Top 作為法拉第未來重要股東的地位。
協議提出，在獲股東批準的前提下，FF Top 将擁有 1:10 的超級投票權；而當法拉第未來市值達到 30 億美元時，FF Top 将擁有 1:20 的超級投票權。根據股東協議中規定的條款和條件，FF Top 還将有權在 7 個董事會席位中提名 4 名 FF Top 指定人員，這将為 FF Top 提供對法拉第未來董事會的控制權及某些融資的審批權。FF Top 已經通知法拉第未來，股東協議中的一些建議預計将提交給股東批準。
對此，新上任的法拉第未來全球 CEO 陳雪峰表示，非常感謝全球合夥人團隊在公司過去一段最困難時期提供的幫助，也希望 FFGP 能夠繼續在融資等方面向公司提供幫助。
自 2014 年成立以來，法拉第經營活動持續産生現金流出，截至 2022 年 9 月底，該公司已累計虧損約 33 億美元。2022 年前三季度，法拉第未來累計實現淨虧損 3.98 億美元。受困于原材料成本上升、經營虧損與資金籌集等因素，法拉第未來的生産節奏大幅放慢，首款車型 FF91 的交付時間多次被延後。
2022 年 11 月 28 日，法拉第未來宣布任命中國區 CEO 陳雪峰為全球 CEO。人事變動公告披露，該項人事任免是董事會基于公司自 2022 年 7 月上市以來的業績進行全面評估後做出的決定。陳雪峰上任後的首要任務是将 FF 91 Futurist 推向市場，實現對股東、投資者、全球合作夥伴、用戶及員工的承諾。
最新公布信息顯示，法拉第未來預計在 2023 年 3 月底開始量産可銷售的 FF 91 Futurist，該車型計劃于 4 月初下線并于 4 月底之前交付。此外，FF 91 Futurist 還完成了核心系統（智能、自動駕駛、互聯網系統）及核心部件的升級。
