西安本土航空企業幸福航空有限責任公司拖欠工資、社保一事，引發社會廣泛關注。
12 月 1 日，潇湘晨報記者聯系到了幸福航空一名飛行員陳先生。陳先生介紹，自己是幸福航空的老員工，屬于公司的飛行部。自己的公積金，公司有三年沒交了，社保從 2022 年 12 月份以後被停掉。陳先生被拖欠的工資也有 9 個月之多，具體爲：2023 年 11 月份、2024 年 3 月份以及 2024 年 5 月至 11 月。相比于飛行部，地面部門 2023 年 11 月份和 2024 年 3 月份的工資是發了的，多發了兩個月。此外，2022 年底公司執行人員優化，2022 年 12 月份和 2023 年 1 月份，這兩個月的保留工資，公司說要補，但是一直沒有補到位。并且，現在飛行的小時費也是沒有發放的。
陳先生表示，公司不少年輕人已經在自謀出路了，有些同事兼職送外賣、跑滴滴補貼家用。陳先生目前還是在飛的狀态，但現在隻有 2 架飛機在飛，他能飛的機會已經大大減少。自己已經五十多歲了，沒辦法像年輕人一樣去跑滴滴、送外賣。因被欠薪，從信用卡裏刷了不少錢，他擔心一旦還不上信用卡，被起訴的話，弄到要賣房子還錢的地步。
潇湘晨報記者通過天眼查了解到，幸福航空被員工大量起訴，相關司法案件有 217 件，其中超過 120 件爲勞動争議案件。
12 月 1 日，潇湘晨報記者聯系幸福航空官方客服，工作人員表示，已收到相關信息，并表示會将記者反映的情況同步給公司的宣傳部門，宣傳部門工作人員将會與記者進行聯系。
潇湘晨報記者注意到，11 月 5 日，西安市國資委官方公衆号發布消息稱：2024 年 11 月 4 日，市國資委黨委副書記、副主任杜岩岫，黨委委員、副主任李義長及相關處室負責人等一行 6 人赴幸福航空開展調研活動。
杜岩岫強調，幸福航空要切實履行安全生産的主體責任，緊盯航空主業，充分整合資源，不斷提升公司安全治理能力，同時要加速理清債務總額及債務類别，爲後續引進戰略投資夯實财務基礎。另一方面，西安航投要以此次國企改革深化提升行動爲契機，謀深謀實下一步工作計劃，要将統籌解決幸福航空經營困境這一重點問題納入西安航投發展規劃，盡快實現幸福航空可持續發展。
記者通過裁判文書網查詢到，2023 年 10 月，中國裁判文書網公布了《幸福航空有限責任公司，李宏亮與勞動争議二審民事判決書》【（2023）陝 04 民終 2518 号】。李宏亮曾擔任過幸福航空黨委書記和紀委書記，其的訴訟請求是拿回 2019 年未發的績效獎 4.8 萬元和 2020 年一季度三個月績效獎 6 萬元，共計 10.8 萬元。
一審法院認爲，由于幸福航空在 2019 年局方安全考核工作中不達标，包括李宏亮在内的公司管理者、責任人、簽字人都不符合當年安全績效工資的發放條件。幸福航空不支付李宏亮 2019 年年度安全績效工資 4.8 萬元的訴訟請求，證據充分，法院予以支持。
綜上所述，一審法院作出判決：幸福航空在本判決生效後十日内向李宏亮支付 2020 年一至三月績效工資 6 萬元；駁回幸福航空其他訴訟請求。針對一審的判決結果，幸福航空和李宏亮均不服，向陝西省鹹陽市中級人民法院提出上訴。2023 年 9 月，陝西省鹹陽市中級人民法院作出二審判決：駁回上訴，維持原判。
潇湘晨報記者曾永紅 曹偉
