8 月 20 日消息，據海南省工業和信息化廳網站，海南已經确定，2030 年停售燃油車。
報道中提到，爲落實《海南省清潔能源汽車發展規劃》《海南省新能源汽車推廣中長期行動方案 ( 2023 — 2030 年 ) 》《海南省碳達峰實施方案》等文件精神，有序推進 2030 年停售燃油車，海南計劃開展海南自由貿易港促進新能源汽車發展規定立法研究工作。
爲保障相關工作的獨立性、公正性，海南省工業和信息化廳拟委托第三方機構開展該項工作。
委托内容包括爲 2030 年海南全面停售燃油車、全國統一大市場建設以及給予新能源汽車特殊路權等措施提供法律支撐，開展《海南自由貿易港促進新能源汽車發展規定》（以下簡稱《規定》）立法研究工作，充分發揮立法的保障和規範作用，促進海南省新能源汽車高質量發展。
項目内容包括調研海南新能源汽車發展現狀，分析總結發展難點、痛點、堵點問題及立法需求。
研究提出符合海南實際的建議和對策，支撐完成《規定》有關條文的研究撰寫，明确立法目的、适用範圍、基本原則、組織架構、部門分工、發展規劃、産品信息确認、公共數據采集、安全行駛、車輛報廢、動力電池溯源等基本要求，制定激勵和保障海南新能源汽車高質量發展綜合性措施。《規定》應立足海南自由貿易港發展實際和未來需求，遵循新能源汽車發展客觀規律，融合體現國家生态文明試驗區的戰略定位和發展方向。
按地方立法程序協助完成《規定》送審工作，包括但不限于完成法規注釋稿、立法說明、法規彙編、審議應答等工作。
比較有标志性的一幕是，根據乘聯會最新發布的 2024 年 7 月份全國乘用車市場分析報告，新能源汽車市場實現了顯著增長，7 月份零售量達到 87.8 萬輛，同比增長 36.9%，環比增長 2.8%。
最引人注目的是，7 月份國内新能源車零售滲透率首次突破 50%，達到 51.1%。
中新網
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