豐田再次在國内進行大規模召回措施，涉及多款熱門車型。
11 月 29 日，國家市場監督管理總部發布召回公告，其中廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求備案了召回計劃，決定自 2024 年 12 月 2 日起召回以下車輛。
一、召回 2023 年 3 月 16 日至 2024 年 11 月 6 日生産的部分雷淩雙擎汽車，共計 87948 輛；2023 年 7 月 6 日至 2024 年 10 月 30 日生産的部分淩尚雙擎汽車，共計 3458 輛；2023 年 5 月 11 日至 2024 年 11 月 8 日期間生産的部分卡羅拉雙擎汽車，共計 112884 輛；2023 年 9 月 13 日至 2024 年 11 月 8 日期間生産的部分亞洲獅雙擎汽車，共計 567 輛。
召回公告顯示，本次召回範圍内的車輛由于制動執行器控制電腦程序不完善，在轉向過程中制動時，制動執行器不能恰當調整制動液油壓。極端情況下，可能導緻車輛極短暫無法按照駕駛員意圖提供制動力，制動距離長于駕駛員預測距離，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隐患。針對上述缺陷，廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司将爲召回範圍内的車輛，免費升級制動執行器控制電腦的内部程序，以消除安全隐患。
值得一提的是，本次召回屬于 2024 年 9 月 29 日發布的《廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司召回部分國産汽車》召回活動的擴大召回。9 月 29 日，廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司宣布召回，其中廣汽豐田召回 2023 年 7 月 19 日至 2024 年 9 月 7 日期間生産的部分鋒蘭達雙擎汽車，共計 72828 輛。一汽豐田召回 2023 年 7 月 3 日至 2024 年 9 月 9 日期間生産的部分卡羅拉銳放雙擎汽車，共計 59296 輛。
二、召回 2023 年 9 月 4 日至 2023 年 10 月 19 日生産的部分鋒蘭達汽車，共計 32122 輛；2023 年 9 月 25 日至 2023 年 10 月 19 日生産的部分雷淩雙擎汽車，共計 3358 輛；2023 年 9 月 26 日至 2023 年 10 月 18 日生産的部分淩尚汽車，共計 320 輛；2023 年 9 月 19 日至 2023 年 10 月 25 日期間生産的部分卡羅拉雙擎汽車，共計 9205 輛；2023 年 9 月 19 日至 2023 年 11 月 3 日期間生産的部分亞洲獅汽車，共計 244 輛。
公告顯示，本次召回範圍内的部分車輛由于轉向中間軸的制造原因，其頂部連接部位在沖壓成型過程中可能産生龜裂。在車輛長期使用中龜裂擴展延伸，極端情況下，可能導緻車輛無法轉向，存在安全隐患。針對上述缺陷，廣汽豐田汽車有限公司、一汽豐田汽車有限公司将爲召回範圍内的車輛，免費更換改良後的轉向中間軸，以消除安全隐患。
從此次召回來看，涉及的車型并不少，包括雷淩雙擎、淩尚 / 淩尚雙擎、卡羅拉雙擎、亞洲獅 / 亞洲獅雙擎、鋒蘭達，召回的數量也不少，高達 25.0106 輛，召回的原因包括刹車制動缺陷以及轉向缺陷，特别是刹車制動缺陷，南北豐田早在 9 月就啓動召回，涉及鋒蘭達雙擎和卡羅拉銳放雙擎共計 132124 輛。據央視新聞報道，11 月 21 日，日本豐田汽車向日本國土交通省提交達到召回标準的改善措施，涉及約 11.5 萬輛汽車，原因是刹車控制程序存在缺陷，可能導緻刹車性能降低。
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