近日，奇瑞旗下熱門車型 iCAR V23 上市不到 3 天的時間，就遭到了不少用戶的退訂。對于車輛退訂的理由，有網友發帖稱：價格與預售的價格相比沒有很大的優惠，僅優惠 200 元。此外，在配置方面和電池配置都與預售階段宣傳不太一樣，讓人有種車高價低質的感覺。還有網友吐槽，發布會過于冗長。
對于車主們在網絡上的反饋，奇瑞 iCAR 汽車首席産品官蘇峻昨日也在個人微博上回應表示：大家的反饋我們認真看了。發布會确實冗長啰嗦了，在這裏給大家鞠躬道歉！與此同時，還表示聽勸決定給 iCAR V23 的車主進行用戶權益調整。具體爲在積分方面、交付方面的調整。例如，每位小訂用戶的行李架 + 車衣可以轉 5 萬積分，官方再額外贈送 5 萬積分，合計 10 萬積分。可以 0 元換購科技舒适包，也可以任意換商城精品。交付方面承認如果因爲官方交付不到位，讓用戶趕不上國補的，承諾大定全退。對已經鎖單和提車的用戶，同享以上權益。
網友們對于蘇峻的發文也紛紛表示支持，還有網友評論建議 ：小定預售權益不變，小定轉大定用戶贈送科技包，廠家置換補貼可以考慮送 2w 積分 ( 或相應價值現金 ) ，APP 控制終身免費。對于已大定鎖單選裝科技包的用戶，尾款減免科技包，這樣也方便工廠訂單排産，不會把生産節奏搞亂。還有發布會後那些選裝項目，抓緊完善 app 确認如何選裝。當然，也有網友表示此次官方的權益調整力度并不大，其指出 10 萬積分扣掉行李架和貼膜，相當于隻優惠五千對于 icar v23 還不夠啊，因爲這個智駕包，可能都不值 5 千。 建議目前 401 版本改爲 9.98，10.98 的版本配置加點，例如安全氣囊和座椅通風按摩等。
資料顯示：奇瑞 iCAR V23 是奇瑞汽車旗下新能源汽車品牌 iCAR 汽車推出的第二款車型。新車定位緊湊型 SUV，于 12 月 16 日上市，共推出三款車型，售價區間爲 9.98 萬元 -13.98 萬元。外觀方面，采用複古元素的方盒子搭配三種樣式的前格栅，使得車輛看起來更爲硬派。車身搭配側開式尾門和外挂式儲物箱的設計，增強了車輛的實用性。動力方面，新車提供單電機後驅和雙電機四驅版車型選擇，其中，單電機最大功率 100 千瓦，CLTC 續航裏程 401km；雙電機最大功率 155 千瓦，前電機爲 55 千瓦，後電機爲 100 千瓦，CLTC 續航裏程 501km。目前 iCAR V23 車型 401 兩驅進階版與 501 四驅高階版已開啓交付，301 兩驅青春版将在 2025 年 3 月開啓交付。
由于新車的外觀獨特及配置優勢也吸引了不少車主的青睐，據官方透露，奇瑞 iCAR V23 在今年廣州車主預售當日，訂單已超 3 萬輛。作爲比較，新車預售的價格爲 11 萬 -15 萬元，正式售價爲 9.98 萬 -13.98 萬元，與預售價格看起來會差了一萬多，但是新車很多科技配置都爲選裝，例如科技舒适包價格高達 1 萬元。如果加上科技舒适包，這款車的 401 兩驅和 501 四驅版車型的售價分别爲 10.98 萬元和 14.98 萬元。這樣一對比，與預售價格僅便宜了 200 元。
對于新車的到來，官方也非常的看重。奇瑞董事長尹同躍更是在發布會上表示：" 新時代需要新經典。iCAR 要用創新的産品思路、創新的技術和創新的團隊，創造像 V23 一樣的新經典車。我們要把 V23 賣遍全球，讓來自中國的 V23 成爲全球年輕人的玩具。" 單單從奇瑞 iCAR V23 的預售訂單來看，銷量還是非常給力的。
對于官方此次的權益調整，有業内人士指出：奇瑞 iCAR V23 是面向年輕人的，但年輕人喜歡的配置還要單獨加錢買，頂配也不包含，說實話這種策略看了頭都大。好在改進還算及時，總算可以用積分 0 元換取了，并且已經退訂的用戶也能聯系經銷售恢複訂單。建議官方發布會盡量控制在 1 個小時之内，年輕人最期待的就是什麽價格、權益，不喜歡太長的發布會，耐心都耗盡了，喜愛也就沒了。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
