2023 年 2 月 17 日，易車編輯為您精選以下内容：
1、豐田 Mirai 落地廣州南沙 / 服務當地社會出行
2、北汽與廣汽聯合投建超級充電站
3、吉利中高端新能源系列定名 " 銀河 "
4、上海制定停車場充電設施要求
5、國産特斯拉新車在泰國開啟交付
6、Jeep/ 阿爾法 · 羅密歐 /DS 将在華直營
7、豐田新款中置後驅跑車細節曝光
8、逍客 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) / 奇駿 /JUKE 純電版或 2025 年亮相
頭條：豐田 Mirai 落地廣州南沙 / 服務當地社會出行
由廣州市南沙區和廣汽豐田合作開展的 " 南沙氫跑 " 公共出行服務項目正式啟動，通過導入 " 終極環保汽車 " 第二代 MIRAI 氫燃料電池轎車，将 " 隻排放水，不産生二氧化碳 " 的氫能源汽車出行新體驗帶給市民，助力建設 " 碳中和 " 社會。
從 3 月開始，您可在廣州南沙通過三種途徑 " 約 " 上 " 隻排放水，不産生二氧化碳 " 的氫能源汽車。同時提供多項公共出行服務，并包括：1、以燃油汽車同價格水平的租金提供短租車服務；2、向網約車出行平台投入 MIRAI，開展網約車服務；3、在南沙區重點交通樞紐、重點景區、商業中心、政務中心等交通節點設立 MIRAI 巡遊車體驗專線，通過預約模式，為市民提供出行便利。
行業：北汽與廣汽聯合投建超級充電站
北京新能源汽車股份有限公司與廣汽集團首家内部孵化的技術創新公司——廣州巨灣技研有限公司在北京簽署戰略合作協議。此次合作雙方将依托雙方技術及産業資源優勢，圍繞 " 極速充電技術 " 的聯合研發、産品應用及超充網絡建設、構建新能源汽車超充新生态等方面展開深度合作，共建全國超充網絡、普及極速充電技術、完善新能源汽車新基建，計劃在今年年底前在全國聯合推動 200 座超級充電站，為用戶提供 " 加油站式 " 充電新體驗。
根據戰略協議，基于各自在超充技術和超充資源的優勢，在超充技術交流、聯合研發、産品應用以及超充基礎設施服務網絡共建等方面開展生态合作，并計劃在 2023 年底前，在全國聯合推動 200 座超級充電站；到 2025 年底前，将在全國聯合推動極速補能新生态圈建設。
新車：吉利中高端新能源系列定名 " 銀河 "
吉利品牌中高端新能源系列定名 " 吉利銀河 "，将會于 2 月 23 日在杭州亞運會主場館正式發布 " 吉利品牌新能源戰略 "，該系列将在三年内推出包括大裡程 PHEV、智能純電等多款全新産品，其首款産品屆時也将迎來全球首秀。
綜合目前所公布的首款車型預告圖來看，預計新車定位于中大型轎車，車長看上去超過了 5 米。并采用下壓式車頭、長前懸與當下流行的溜背式車身，看上去運動範兒十足，前臉啟用 L 型日行燈的同時，包括車門把手、輪圈都加入了 LED 光源進行點綴。
行業：上海制定停車場充電設施要求
《上海市公共停車場（庫）充電設施建設管理辦法》印發，規定自 4 月 1 日起，上海市新（改、擴）建公共停車場（庫）應當按照 " 一類地區具備充電功能的停車位不少于總停車位 15%、二類地區具備充電功能的停車位不少于總停車位 12%、三類地區具備充電功能的停車位不少于總停車位 10%" 的标準配建充電設施。
按照 " 快充為主、慢充為輔，經營樁為主、其它樁為補 " 原則，充分調動充電運營商等第三方積極性，落實停車場（庫）經營者的主體責任，統籌推進停車場（庫）充電設施建設。既有公共停車場（庫）具備充電功能停車位的配建比例應當達到總停車位的 5%（含）以上，其中快充停車位應當達到總停車位的 1.5%（含）以上。具備充電功能停車位配建的充電設施功率應當不低于 7kW，快充停車位配建的充電設施功率應當不低于 60kW。
行業：國産特斯拉新車在泰國開啟交付
特斯拉宣布在泰國開始向首批客戶交付中國制造 Model 3 與 Model Y 車型。據悉，首批在泰國交付的特斯拉車輛均來自上海超級工廠，作為特斯拉全球主要的出口中心，上海超級工廠生産的中國制造車型已在多個國家地區市場交出亮眼成績單。
除此之外，上海超級工廠生産的 Model 3 與 Model Y 車型還在日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等亞太多國實現交付。伴随特斯拉正式登陸泰國市場，中國制造車型将吸引越來越多消費者加入純電出行的隊伍。
行業：Jeep/ 阿爾法 · 羅密歐 /DS 将在華直營
中進汽貿與 Stellantis 中國在北京簽署了一份框架性協議，雙方協議的簽訂為 Stellantis 中國系統地推進 Jeep、阿爾法 · 羅密歐和 DS 汽車品牌在華開展直營模式邁出了重要的一步。
根據本次協議，中進汽貿與 Stellantis 中國将拓展雙方的現有合作，通過簡化、高效及協同的商業模式向 Jeep、阿爾法 · 羅密歐和 DS 汽車品牌的終端消費者提供擁車及生活方式體驗。
新車：豐田新款跑車細節曝光
據海外媒體報道，豐田汽車或仍在開發一款小型跑車，事情可追溯至 2021 年 12 月，豐田汽車發布了多款電氣化車型，其中包含一款概念跑車，它被粉絲們視為 MR2 的繼任者。随後豐田方面一直守口如瓶，但一份新的報告稱，豐田或與鈴木、大發合作開發全新小型跑車。或采用中置發動機布局，排量 1.0 升，最大功率 120 馬力，峰值扭矩 200 牛 · 米左右。
值得一提的是，整車重量或為 1000 公斤，車長 4200 毫米、寬 1720 毫米、高 1220 毫米，軸距 2550 毫米左右。預計，鈴木方面将負責動力的研發，将采用豐田 Yaris 的懸架，造型方面或借鑒了大發 Copen 的風格。根據對标車型本田 S660 在日本的價格，大膽預測，這輛豐田 K CAR 跑車落在 10 來萬完全有可能！
新車：逍客 / 奇駿 /JUKE 純電版或 2025 年亮相
日産高層在接受媒體采訪時表示，将會以一種聰明的方式進行過渡，從當前逐漸成為主流的 e-Power 混動技術，過渡到純電力驅動技術。考慮到歐盟的 2035 禁售燃油車計劃，如果想在歐盟市場好好經營，就必須重視純電動車産品。
根據目前掌握的消息，日産正在認真研究逍客、奇駿、JUKE 等主流産品的純電動化轉型未來，預計這三款車可能會基于雷諾 - 日産 - 三菱聯盟的 CMF 模塊化純電平台打造，屆時 JUKE EV 可能會最先亮相，并且純電版或許會與 e-Power 混動版共同銷售。
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責任編輯 : 郭嘯
