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Author / 酷樂汽車
想看梅賽德斯 -AMG ONE 的繼任車型？不可能了，奔馳表示其無意開發另一款 F1 動力的超跑取代 One。
由于一系列延誤，AMG One 交付用了五年多時間才開始，正如梅賽德斯所說，将複雜的 F1 發動機用于公路車并不容易，因為可靠性是一個很大的挑戰。
雖然梅賽德斯 -AMG 車輛開發總監 Steffan Jastrow 透露，不會有 F1 動力的替代品，但全電動繼任者是有可能的。
梅賽德斯的工程師不僅需要将一級方程式賽車上安裝的 1.6 升渦輪增壓 V6 發動機在公路長時間長距離行駛中具有高可靠性，而且他們還必須确保該引擎與電動機和小型電動機一起無縫運行。
而且由于将 F1 動力下放到公路車并解決一大堆問題就花了奔馳好幾年的時間，而開發其繼任者對于奔馳這樣的大廠也是非常耗時耗力的，奔馳沒有辦法再花費同樣的時間成本與資金成本去開發一台賠本賺吆喝的超跑。
但開發純電動的繼任者，這是很有可能的，畢竟這樣的成本将低多了，同時還有一大堆可參考的車型作為對比，而對于奔馳而言，開發出一台擁有 2000 匹馬力的純電超跑，應該也不是什麼難事，這可比把 F1 引擎裝在公路車上容易多了。
梅賽德斯 -AMG 在英國的一家工廠生産了這 275 輛 One。該車已經打破了量産車圈速記錄，并為車主提供了最接近一級方程式賽車的體驗。
而 AMG ONE 之所以總是難産，其中一個原因就是排放不達标，而搭載電動機，這就根本不是問題。
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