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汽車圈新聞很多，一家車企總部新辦公地址搬遷上了頭條，還是第一次。廣汽全體員工 " 上前線 "，都在聽得到炮火的一線作戰。随後廣汽吹響了新時代的沖鋒号，公開了聲勢浩大的 " 番禺行動 "：三年投入至少 500 億、發布 22 款新車、出口破 50 萬、2027 年自主銷量破 200 萬、進入智駕第一陣營、固态電池上車、推進二次混改……
編輯｜王 磊
責編｜祁佳博
當下，汽車向智能網聯新能源全面變革已是定局，新能源車滲透率突破 50%，中國品牌市占率超過 60%。新形勢下廣汽集團以變應變，調整帆的角度，以适應新的航程。
廣汽手握傳祺、埃安和昊鉑三大自主品牌。廣汽傳祺是排頭兵，MPV 産品優勢巨大，9 月份 MPV 銷量排行榜 TOP10 裏有三個車型是傳祺的，傳祺新能源 E8、傳祺 M8 和傳祺 M6，都是各自細分市場的冠軍車型。
新航程需要新打法，新局面呼喚新氣象。在廣汽的陣營中，要傳祺加速向新能源科技公司轉型，從而瞄準 " 主流新大陸 " 實現大躍遷。
2025 年，奇迹創造者能否再造 " 祺迹 "？
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MPV 家族 " 重武器 "：廣汽傳祺加速變革的底氣
傳祺 MPV 被譽爲最懂中國人的 MPV 專家，擁有廣泛用戶基礎和口碑。從單品看，傳祺 M8 自從兩年前月銷突破 8000 輛，首超别克 GL8，成功問鼎 MPV 市場銷冠後，累計銷量超 36 萬輛，自主銷冠依舊遙遙領先。
到 2024 年 10 月，由傳祺新能源 E9/E8、傳祺 M8 組成的傳祺豪華 MPV 家族已經累計 72 個月穩居中國豪華 MPV 銷量榜首。傳祺 MPV 家族累計銷量已接近 70 萬。
MPV 是廣汽傳祺産品根據地，更是新能源時代橫刀立馬的 " 重武器 "。近 70 萬 MPV 用戶的選擇，以銷冠實力持續領跑，這是傳祺加速變革的底氣和信心之源。
中國汽車質量網發布數據顯示，廣汽傳祺 M8 以 162 分成爲 2024 年第一季度中型及中大型 MPV 質量排行榜中國品牌 MPV 第一。傳祺新能源 E8 車型榮獲 2023 年度 " 中國十佳車身 " 稱号。這背後，是廣汽傳祺一貫的高品質追求，畢竟傳祺連續八年榮膺 J.D. Power 中國新車質量冠軍。
爲什麽傳祺能在 MPV 市場打出了不可替代的領跑優勢？關鍵是把準了中國家庭用戶剛需的脈！
中國人曆來重視家庭團圓和家庭親情，以 " 歡聚 " 爲幸福之根本。傳祺 MPV 秉持 " 尊重車上每一個乘客 " 的理念，讓消費者在各細分領域，都能找到符合自身需求的理想之選。
在 10~15 萬級家用 MPV 有傳祺 M6，25 萬以下選新一代 M8 大師版，追求消費升級選 30 萬級 M8 宗師版。想要新能源，傳祺 E9 是新能源豪華 MPV 最優選，而 E8 是 25 萬以内家用最優選。
針對 MPV 第三排安全隐患，廣汽傳祺獨創了 360 ° 安全氣囊矩陣，以業内首創後風窗氣囊和業内最長的 3.2 米超長側氣簾，爲每位乘客保駕護航；針對老人和小孩易感人群，打造業内首創無風感健康空調；針對 MPV 用車習性，打造四音區語音控制系統，便捷高效……
可以看出，傳祺 MPV 家族真正做到了 " 每一個座位都是 C 位，每一處細節都顯尊貴 "。正因爲專業、專注和專家，在眼下市場都免談或奢談保值率的時刻，廣汽傳祺 MPV 一點不含糊，一直都在保值率調研中拿金牌。
中國汽車流通協會《中國汽車保值率報告》顯示，傳祺 M8 在 2021 年、2022 年、2023 年度榜單，以及 2024 年上半年度榜單保值率榜，均爲中國品牌 MPV 保值率第一；汽車之家研究院 & 天天拍車《中國汽車保值率排行榜》上，傳祺 M8 以 76.4% 的三年保值率霸榜中國品牌 MPV 第一。
MPV 産品形态正在劇烈進化，未來 MPV 可以把家、把辦公室，把你的全部愛好、興趣、追求和夢想，都組合在車裏。進一步，汽車還能夠讓用戶依據自己個性化需求，變成自我設計、自我搭配、自我創新的專屬空間。
基于 MPV 大空間，傳祺汽車可以是安靜私密的商務空間，高效辦公也能欣賞山水；安全靜谧的親子空間，有親情陪伴更能探索世界；百變廚房可以享受美食，也可以在 360 度的豪華景觀房中感受自然的神秘；可能沉浸在突破想象的光影放映室，還能轉變爲智能健身空間揮汗如雨……
傳祺 MPV 以技術創變空間，空間再造場景，場景重構生活，車輪上的空間和場景革命，将讓我們的生活發生徹底改變。
筆者認爲，廣汽傳祺在 MPV 市場擁有領先的産品力洞察和市場地位。面對未來智能電動大争時代，傳祺 MPV 還有更大的 " 新使命 "，2025 年他們的炮火還會更猛烈！
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廣汽傳祺駛入全新時代：新平台、新産品、新智駕
MPV 賽道的優異成績構築了傳祺深耕細分市場的能力和經驗，給予傳祺有足夠實力和決心，2025 駛向 " 主流新大陸 "。一切從新出發，一切爲了用戶更美好無憂的用車體驗！這才是 " 新傳祺 " 的大目标。
當然所有設計創新和産品重塑，都不能離開底層技術的進化與革新。廣汽傳祺深知 " 拿着舊地圖，永遠找不到新大陸 "。技術驅動的 " 新傳祺 " 必須以新體系擊敗舊體系，全面升級傳祺技術基座，快速成爲智駕頭部品牌。
早在今年 4 月，廣汽傳祺針對新能源時代用戶在補能、品質、安全、服務上的痛點，推出了全周期、全場景的 EV+ 無憂解決用車方案，爲配合方案落地，廣汽傳祺在 2024 廣州車展發布了曆時 7 年、投入 10 億、超過 1500 名工程師，共同打造的全新 EV+ 新能源平台。
首先，在動力方案上擁有增程 REEV、插混 PHEV、油混 HEV 等多種技術模式，讓用戶随需選擇、随心切換。當下市場增程技術快速普及上車，廣義電混的增長率已遠超純電車型。增程方案最大優勢，是駕乘感受接近純電、續航裏程超越純電、成本價格比純電便宜，所以傳祺 EV+ 增程插混并行顯然是順勢而爲。
事實上，廣汽傳祺是國内最早自主研發新能源混合動力技術的品牌，早在 2014 年就發布了全球首款增程量産車，今年 9 月廣汽全新增程技術亮相，系統解決用戶三大核心痛點：發動機啓停振動噪音大、饋電油耗高、饋電動力不足。
另外，傳祺增程還擁有行業最高發電效率，一升油可以發 3.7 度電；未來将推出全球首款 64 度 800V 5C 快充增程專用電池包，純電續航可達 300km 以上。此外還有行業先進的三電機分布式四驅、四電機四輪獨立驅動電驅，爲用戶提供超長續航和強勁動力。
這些 " 黑科技 " 将使傳祺 EV+ 新能源平台，兼容性、拓展性、可靠性都全面提升，可以做到多種動力形式全域覆蓋，帶給用戶更大選擇空間。
傳祺 EV+ 第二個顯著亮點，是在智能化技術上自研和合作 " 雙輪驅動 "。
廣汽本身就非常注重智能自主研發能力積累。他們的 ADiGO SPACE 智能座艙、ADiGO PILOT 智能駕駛，還有 EEA3.0 星靈電子電氣架構，體系完善、能力不俗。目前與華爲達成戰略合作，屬于 " 在正确的時間遇到了最好的彼此 "。
對傳祺而言，與華爲合作從戰略上講是中國自主品牌的必選項，從戰術上說能夠快速提升智駕能力并且在品牌上獲得加分項。
傳祺具有強勁的整車正向研發能力、完整的汽車産業鏈和足夠廣泛的市場數據，這都是華爲特别看重的。廣汽傳祺是首個在轎車、SUV、MPV 全領域均将搭載乾崑智駕和鴻蒙座艙等新一代華爲智能技術的品牌。
本來底盤、NVH 和安全性等造車的關鍵技術就是廣汽傳祺的傳統強項，智能化 " 強強聯手 " 和動力全域覆蓋令廣汽傳祺的技術基座如虎添翼，同時推動傳祺品牌煥新，加速向新能源科技企業轉型。
剛剛亮相的傳祺 S7，就是全新 EV+ 新能源技術平台的第一款量産車型，既是首款搭載高階智駕的車型，更是廣汽最新設計語言的首款量産車，C 級車格、氣宇軒昂。
萬科集團的創始人王石先生作爲傳祺 E9 超級快充版首位車主受邀來到傳祺 S7 首發現場，熱愛極限運動、喜歡挑戰新事物的他和妻子全方位看完車并聽完傳祺工程師的講解之後，王石現場就直說了：" 我要做 S7 的第一位車主！"
這不禁讓人想起當年傳祺第一代 GS8 亮相時的火爆，這款車一度成爲中國自主品牌中大型 SUV 扛鼎之作。但這一次，傳祺 S7 鎖定的市場目标不一樣了。筆者認爲，從 2025 年廣汽傳祺産品策略來看，傳祺 S7 是準備跟理想 L7/L8 和問界 M7 掰掰腕子的，他們要在主流 SUV 市場搶回話語權。
2025 年廣汽傳祺即将迎來智駕突破之年，不僅傳祺 S7 備受矚目，另外三款搭載高階智駕的車型也将陸續上市，傳祺高階智駕将四車齊發，火力全開。
就像廣汽傳祺總經理黃永強在車展上講到的，傳祺将推出全新的 SUV、MPV 和轎車三大系列車型，同時傳祺品牌煥新會按照主流、大氣、高品質這三個關鍵詞展開，一方面堅持新能源轉型，另一方面打造全新的傳祺品牌。
水滴觀點：
爲什麽傳祺 S7 在車展上，單單一個車身側面輪廓造型，就引發了 " 最美側身 " 的感歎？筆者認爲，這是廣汽傳祺由内而外的體系能力使然，他們正處于 2025 産品大年的爆發前夜。
廣汽傳祺從不缺少制造爆款的能力。從 GS4 打破中國自主品牌緊湊 SUV 天花闆，到 GS8 成爲中大型 SUV 市場穿越周期的神存在，還有吃透 MPV 細分市場保持多款、多代産品持續稱雄，廣汽傳祺的市場洞察力和敏銳性從來都是 " 第一梯隊 "。
新能源後半程聚焦智能化，2025 年是高階智駕決賽，廣汽傳祺自研、合作 " 雙輪驅動 " 全力殺入智駕突破之年，并且掀起新車型投放高潮，同樣是洞察在先、應時而動。
水滴汽車 APP 認爲，新能源車滲透率超過 50% 之後，中國車市的戰局已從 " 嘗鮮時代 " 進入 " 領先時代 "，并且快速進入 " 普及時代 "。2025 年的消費趨勢必然從 " 感性至上 " 向 " 理性回歸 " 階段過渡。嘗鮮者不再是市場主力，主流用戶對産品和品牌的選擇，會更實際、更看重内在價值和長期品質，絕不隻是表面文章。
主流用戶的剛需，要的是一部可靠、可信賴的 " 好車 "，這恰恰是廣汽傳祺 " 看家絕活兒 "。在高品質好車的基礎上，2025 年廣汽傳祺即将迎來智駕突破之年。随着新平台、新産品、新智駕的到來，以及品牌煥新工作的持續推進，廣汽傳祺将進入全新時代。
在調整好帆的角度和方向後，務實而熱烈的廣汽人，正在撸起袖子加油幹，重裝上陣的廣汽傳祺全面調整了姿态，一個 " 新傳祺 " 呼之欲出了。（完）
