【有車以後 實拍】在前不久廣州車展的長城汽車展台，山海炮正式發布，價格區間在 22.88-30.18 萬元。擁有 3.0T V6 雙渦輪增壓發動機的它，性價比非常高。如果換作以前，這樣動力配置的皮卡怎麼也得奔 50 萬元以上了，現在你可以花差不多一半的價格就能擁有。但看了網上很多媒體的測試都是基于頂配車型，那麼它的汽油入門版車型性價比如何呢？本期内容就為你揭曉答案。
山海炮按動力劃分，分為汽油版和柴油版，今天我們重點圍繞受衆面更廣的山海炮汽油版車型做解析。汽油版車型一共三個配置，而我們體驗的是它的入門版配置車型—— 3.0T V6 汽油極途版（25.88 萬元）。
這款車的尾廂并不像是中高配車型那樣擁有 " 對開門 " 式設計，而是采用了像其它皮卡那樣的傳統開啟方式。相比起可對開門的中高配車型，在便利性上确實存在一些差距。不過好在功能性一點不差，尤其是載物空間方面，非常巨大。
車門采用 " 全包式 " 設計，有效提升了車廂的氣密性。這種做法所帶來的兩個直接好處是：1、提高了車廂的整體隔音水平；2、使得整車涉水能力提升至 800mm。
後排空間很大，腿部有兩拳距離。頭部空間也很寬裕，沒有壓抑感。不過入門版車型沒有提供天窗，坐在後排的整體開陽感一般。再有就是高配車型的後排座椅加熱 / 通風功能在入門版車型上沒有提供。不過好在保留了後排座椅電動調節這個功能，讓這款車的乘坐舒适性大大增強。
車廂中控區域，作為入門版車型還是做到了配置豐富，尤其是全液晶儀表盤，中控超大尺寸屏幕都很好的突出了這一特質。不過也存在配置不足，比如它前排也不提供座椅加熱 / 通風，這個配置的缺失會讓北方冬季用車體驗較差。
有一說一，即便作為入門版車型，山海炮的硬件是絕對的主旋律。3.0T 雙渦輪增壓發動機，配有低速四驅和後差速鎖，無懼越野，也可以開着耍沙漠，拓展出行半徑絕對是個好幫手。
編輯點評
山海炮入門版車型我覺得硬件和科技配置給的都非常到位，再加上巨大的儲物能力和充沛的後排空間保障，值得推薦大家購買，因為它是汽油版動力中最具性價比的存在。不過也需要注意的是，該車沒有前、後排座椅加熱 / 通風功能，所以如果你很在意這一點，那麼不妨去了解一下它的中高配車型。
掃碼關注
獲取更多精彩
有車以後
想買山海炮的請點" 贊 + 在看 "！
