眼看到年末了，是時候做點總結内容了。
去年這個時候，智駕「開城」之争到了白熱化階段。一年過去了，頭部新勢力都做到了全國可用，那麽到底誰的能力更強？
城市領航的能力評價是一件非常難做的事情，城市場景千變萬化，爲了控制變量，我們把測試搬到了封閉場地，來還原城市場景。
并且，我們把能力和體驗拆分爲聰明、安全、高效和舒适這幾個維度，每個維度都會做一個得分榜單，來考核我們測試的車型。
作爲橫評系列的開山，我們選的車當然也得是最強的。
我們本期測試的五台車分别是蔚來 ET5、小鵬 G6、理想 MEGA 和采用華爲 ADS 的智界 R7，以及采用 Momenta 方案的智己 LS6。
下面我們就來看看這幾台車在「聰明」考核維度下的表現。
複雜找路路口
首先是複雜找路路口，這裏我們設置了城區和鄉村兩個場景，第一個是在路燈照明充足環境下的連續左轉，這個難度在于系統左轉後需要立刻找到第二個左轉路口。
鄉村道路的難度則是在光線不佳的環境下，快速找路。
在這裏，小鵬 G6、智界 R7 和理想 MEGA 是成功地通過了這兩個路口，蔚來 ET5 和智己 LS6 在兩個路口全部失敗。
錯位路口
第二個重點考核項目是錯位路口，同樣設置了兩個場景。
第一個場景是在五岔路口直行，并且道路中間有一個紅綠燈；第二個場景是三岔路口。
在這裏，隻有小鵬 G6 出了岔子，在黃燈變紅燈之際沖了過去，反複觀看，應該是闖了紅燈，不給分。
其他車型全部成功。第二個場景相對簡單，是一個三岔路，這個路口五輛車全部通過。
施工路口
第三個測試維度是施工，我們在真實道路上進行了一個路口施工的測試，能夠看到直行車道已經被改道了。
在這裏，表現一直不太好的蔚來 ET5 成功通過，小鵬 G6 與智己 LS6 同樣成功通過。
失敗的車型是理想 MEGA 和智界 R7，理想能夠成功找到路，但是出現了莫名其妙的亂打方向的情況，緊急接管。
智界 R7 則是停在了水馬前，似乎連路都沒找準。
我們還在封閉場地裏擺放垂直的水馬，來破壞路口，看看這些無圖方案的車能不能又快又準地找到路。
經過實測，我們發現表現最好的是小鵬 G6，找得非常準确，并且線路也是最好的。
智界 R7 和智己 LS6 應對也沒什麽問題，沒有通過的車型是理想 MEGA 和蔚來 ET5，這兩輛車到了路口中心都顯得有些迷茫。
夜間鄉村小路
最後，是難度最高的夜間鄉村小路和限位墩。
說實話，在這種場景我相信大家也不太會用智駕，但能不能用、好不好用，也能一定程度上體現能力。
我本來的預期是，大家在這裏都不可用，但是測完之後，小鵬的表現有點太過離譜了。
不管是多狹窄、曲折的路口，它都能自己完成轉彎。
美中不足的是出現了一次接管，但是在這樣的路段，它還能全程可用，并且在找路能力這麽強，還是超出了我們所有人的預期。
最後，這五輛車得分如下。
「聰明」維度我們考核的是系統找路的能力，在下一期視頻中，我們再來對比「安全」表現，來看看這幾台車在面對鬼探頭、野生動物、兩輪車等馬路弱勢群體的表現。敬請期待！
END
