快科技 12 月 6 日消息，上個月，仰望汽車官方公布了品牌旗下超跑 U9 在紐北的測試成績，爲 7 分 17 秒 900，官方稱此次參與測試的 U9 爲 " 可量産車型 "，同時這次成績還是全權由中國超跑和中國工程師團隊打造、調校所取得，意義重大。
不過這兩天，多名汽車博主就該成績提出質疑，甚至還編撰了 " 紐北官方否認仰望 U9" 的話題。
起因很簡單，就是有國内用戶緻信紐北官方就仰望 U9 的成績進行求證，得到的回複 " 不認可、比亞迪自己計時，并且測試車輛沒有經過紐北檢查 "，同時還有人就仰望官方展示的成績牌照顔色提出質疑。
此事一出，立即引發了軒然大波，不明真相的吃瓜群衆紛紛表達了對比亞迪的失望，更有甚者上升到了對企業品格的質疑，那麽到底是怎麽一回事？參與仰望 U9 測試的國内第一家汽車垂直門戶網站 " 汽車之家 " 進行了釋疑。
汽車之家表示，上月，他們賽車隊的同事前往德國紐博格林北環賽道親眼見證了仰望 U9 圈速成績的誕生，但由于車輛沒在歐洲銷售，所以需要跟紐博格林申請量産的文件手續，帶來的連鎖反應就是不能第一時間将成績載入紐博格林的官方網站。
當天，現場有負責監管的官方公證員，且公證員與 Rimac、小米包場時的公證員爲同一人，同時，現場也有官方的紅色成績牌，成績牌上的組别字樣是 Super Sports Cars（而非原型車的 Prototype/Pre-production 組别）。
現場是有官方的紅色成績牌的，但是爲什麽仰望官方使用的是紫色的成績牌？仰望官方與紐北達成了一緻，在按照紐北規則完成正式成績榜單認證之前，暫不使用紐北官方成績牌作爲傳播物料，用品牌色制作了紫色成績牌，從而能在紐北許可的範圍内進行成績傳播。
