蘇系Т-55А型坦克1981年升級型号

以下文章來源于胡侃雜史，作者慕慕華

T 系列坦克中産量與存世量最多可能是 T-55 系列，如此多的型号如果還能利用，似乎有一種變廢爲寶的感覺。隻有擁有 T-55 系列坦克的國家，都有相類似的想法。之前講過越南，他們就對擁有的 T-55 等型号進行了小幅度升級，雖然沒有計劃型号先進，至少比原始型号優越。這個現代改進的問題其實也困擾目前的俄國。

1981 年大修并進行部分現代化改造的 Т -55 А 中型坦克的照片評論。Т -55 А（"155A 工程 "）于 1962 年 7 月被蘇聯陸軍正式裝備。該坦克于 1962 年至 1978 年間在鄂木斯克的第 174 号工廠（後來的鄂木斯克交通機械廠，OZTM）批量生産；1964 年之前也在哈爾科夫的第 75 号工廠（馬雷舍夫工廠，HZTM）生産。與基本型 Т -55 相比，Т -55 А 通過在車體和炮塔的外部和内部的居住區安裝額外的抗輻射材料（上層和下層防護），增強了對大規模殺傷性武器的防護能力。與裝甲防護和防核保護系統相結合，這顯著提高了乘員對核爆炸破壞性因素的防護。上層防護材料安裝在駕駛員、裝填手和車長艙蓋的蓋闆上，車長炮塔的基座上，以及車長炮塔與裝填手艙蓋之間的區域。上層防護材料被安裝在保護性鋼制外殼中，這些外殼通過焊接和螺栓連接固定在車體和炮塔的相應部位上。

在沒有高射機槍的坦克上，抗輻射上層防護材料被固定在裝填手艙蓋上。

上層防護材料被安裝在車長炮塔和炮塔頂部。

上層防護材料也被安裝在駕駛員艙蓋上。

上層防護材料固定在車體和炮塔内部的居住區内壁。結構上，它們是含有重金屬（鉛、锂、硼）添加劑的聚合物材料。在 Т -55 А 上，前機槍 SGMT 被移除，機槍彈藥減少了 750 發，駕駛員座椅、觀察裝置等的結構也進行了改進。坦克的戰鬥重量增加到了 37.5 噸。總共爲蘇聯陸軍制造了 4435 輛 Т -55 А。在批量生産過程中，車輛的設計進行了大量改進和升級，以提高戰鬥和技術性能的水平、可靠性以及生産工藝的技術性。到 1981 年，坦克上引入了以下改進：

激光測距儀 KDT-1-1。激光測距儀的收發器安裝在炮管遮蔽裝甲的上方。安裝測距儀提高了射擊精度并縮短了射擊準備時間。