【有車以後 導購】本田思域在汽車愛好者心目中一直有着比較高的地位。然而，思域到了第 11 代，運動性能有所削弱，而舒适性反而是提升不少，這也它變得更加 " 買菜 " 了。在各種争議聲中，外觀造型更純粹，同時也有手動擋車型可選的第十一代思域 HATCHBACK 車型正式上市。新車共推出 6 款配置，售價區間 14.59 萬 ~17.99 萬元。新車提供燃油和混動兩種版本車型，并且還為我們帶來了全系唯一的手動擋版本。新車到底值不值得買，哪款車型性價比最高？今天我們就來一起看看。
車輛基本信息回顧
思域 HATCHBACK 的前臉基本與三廂版車型保持一緻，扁平化的進氣格栅與兩側大燈相連，能有效拉伸前臉的視覺寬度，讓前臉看起來更低矮寬大。下包圍采用三段式設計，細節元素還進行了熏黑的處理，運動感相當不錯。
車身尺寸方面，思域 HATCHBACK 的長寬高分别為 4548 × 1802 × 1415/1420 mm，軸距 2735mm。尺寸在同級車中并不占優勢，尤其是車寬。當然，喜歡玩車的朋友可能會覺得車身緊湊一些更好。新車配備 18 英寸的五輻式輪圈，設計比較符合年輕人的喜好。
車尾肯定是思域 HATCHBACK 的最大賣點。新車采用時下較為流行的貫穿式尾燈，底部包圍還有擴散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣布局，看着運動感真的非常強。要是新車還能配上一個小尾翼，那就完美了。
内飾方面，新車的内飾較三廂版基本沒有什麼調整，貫穿式的空調出風口、液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及懸浮式中控多媒體屏幕，這些在新車上都是沒有缺席的。中控屏内置的是 Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統。
根據配置不同，新車的車内座椅分别采用織物，仿皮 + 織物混搭和仿皮 + 翻毛皮材質混搭包裹。功能方面，思域 HATCHBACK 僅高配車型配有主駕駛座椅電動調節，其餘車型均為手動調節，這就顯得不是特别厚道了。
思域 HATCHBACK 提供有燃油版本車型和混動版本車型，其中燃油版匹配 1.5T 渦輪增壓發動機，最大輸出功率 182 馬力，峰值扭矩 240 牛米，傳動系統方面提供 CVT 和 6 速手動變速箱。混動版本車型匹配 2.0L e:HEV 混動系統，系統綜合最大輸出功率 203 馬力，傳動系統方面，匹配 E-CVT 無級變速箱。
配置推薦
240TURBO CVT 極銳版
指導價：15.39 萬元
推薦指數：4 星
作為燃油版的次低配車型，極銳版的配置已經非常豐富，L2 級駕駛輔助系統、全液晶儀表、皮質方向盤、皮質 + 織物座椅，自适應遠近光，車内環境氛圍燈等配置都是有的。與上一個配置版本車型相比起來，配置提升非常明顯，并且也都是一些日常使用頻率較高的配置，但價格隻是比上一個配置貴了 8 千元，綜合來看，極銳版的性價比應該是整個車系中最高的了。
240TURBO 手動極勁版
指導價：15.99 萬元
推薦指數：3 星
極勁版比剛剛的極銳版貴了 6 千元，配置上少了并線輔助，倒車車側預警，遠程啟動等，但又多出車側盲區影像，主駕駛座椅電動調節，藍牙鑰匙，後排充電接口等。光從配置上看下來，這個版本車型似乎沒有太大推薦價值。但别忘了，它可是全系唯一帶有手動變速箱的車型。如今的國内汽車市場，你幾乎找不到像思域 HATCHBACK 這樣帶有手動變速箱并且配置還挺豐富的運動轎車了。對于駕駛愛好者來說，這個版本車型真的很難拒絕。
2.0L e:HEV 極耀版
指導價：16.99 萬元
推薦指數：3 星
2.0L e:HEV 極耀版是混動版思域 HATCHBACK 中的最低配車型，可整體配置水平是一點都不低的，基本與上面推薦的極勁版看齊。換而言之，同樣的配置，你隻需要多加 1 萬 6，就可以從燃油版的思域 HATCHBACK 升級到混動版，整車的行駛品質和燃油經濟性表現都能有一個顯著的提升。隻要你預算足夠，這個版本的思域 HATCHBACK 我是非常推薦的。
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