巴菲特再抛售 110 萬股比亞迪港股
股票交易所的一份文件顯示，沃倫•巴菲特旗下的投資公司伯克希爾 · 哈撒韋以平均每股 191.44 港元（合 24.52 美元）的價格出售了比亞迪在香港上市的 105.8 萬股股票，此次出售使其在比亞迪港股的持股比例從 14.06% 進一步降至 13.97%。
特斯拉在新加坡降價
特斯拉一位銷售代表在 1 月 9 日透露，該公司已開始在新加坡市場提供折扣，為從内燃機汽車轉向電動汽車的購買者提供 5000 美元的折扣，并為在新加坡駕駛汽車的證書成本提供另外 5000 美元的抵免。
特斯拉在中國交付周期延長
特斯拉官網顯示，在中國進一步提供折扣後，特斯拉車輛的交付周期有所延長，其中後輪驅動版和長續航版 Model Y 的訂單交付等待時間延長了一周。
Britishvolt 正洽談出售公司多數股權
英國電池初創公司 Britishvolt 表示，正在與一個投資者财團就出售該公司多數股權進行談判，旨在提供 " 長期可持續性和必要的資金，使其能夠 " 繼續在英國開發和制造電池。
Stellantis 與 Element 25 簽署電池材料協議
汽車制造商 Stellantis 在 1 月 9 日表示，已與澳大利亞礦商 Element 25 簽署合作協議，後者将為其電動汽車電池供應亞硫酸錳，為期五年。
福特将與 LG 合作在土耳其建電池廠
知情人士透露，福特将與 LG 新能源（LG Energy Solution）合作，在土耳其建立一家新的電池廠，放棄此前與 SK On 簽訂的合作協議。
賓利 2022 年銷量創新高
英國豪華汽車制造商賓利公布 2022 年售出了 15,174 輛汽車，比 2021 年增長 4%，創下曆史新高。不過，因疫情封鎖原因，賓利在中國的銷量下降了 9%。
勞斯萊斯 2022 年銷量創紀錄
勞斯萊斯在 1 月 9 日公布，盡管其豪華車的平均價格高達 53.4 萬美元，而且中國市場需求有所下降，但去年其銷量依然創下了紀錄，售出了 6,021 輛汽車，高于 2021 年的 5,586 輛，訂單一直延續到 2023 年。
芯片危機緩解，捷豹路虎銷量反彈
捷豹路虎表示，受客戶需求強勁和芯片供應改善的推動，其汽車銷量在最近一個季度出現反彈。在截至 2022 年 12 月 31 日的季度，其批發銷量同比增長 15%，至 79,591 輛。
雷諾 Alpine 品牌計劃到 2030 年實現 6 位數銷量
雷諾集團為旗下跑車品牌 Alpine 設定了一個目标，即到 2030 年使年銷量達到約 15 萬輛。
歐盟和美國開始就電動汽車補貼進行談判
歐盟内部市場專員 Thierry Breton 表示，歐盟委員會已與美國展開談判，讨論歐洲車企在北美地區銷售電動汽車的補貼問題。
奔馳在美國召回近 32.4 萬輛汽車
美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）稱，梅賽德斯奔馳将在美國召回近 32.4 萬輛汽車，因為長期侵入車輛尾部的水分會在備胎輪艙内積聚，可能導緻發動機熄火。NHTSA 表示，車輛行駛過程中發動機熄火會增加碰撞的風險。
德國 2022 年純電動車市場份額趕上柴油車
2022 年，德國對純電動汽車的需求激增。根據 KBA 汽車運輸局的數據，純電動汽車的市場份額為 17.7%，略低于柴油車的 17.8%。插電式混合動力汽車的市場占有率為 13.7%，汽油汽車的市場占有率為 32.6%。
