近日，大衆汽車第六款 ID. 系列車型 ID.7 在 CES 電子消費展上首發亮相，新車定位中型轎車，将在今年第二季度在中國市場銷售。
外觀方面，新車前臉方面将繼續沿用封閉式前格栅，兩側采用貫穿式 LED 大燈設計風格，同時中央搭配可發光的大衆 LOGO ，提高車輛的辨識度。黑貫穿式的前包圍設計使得車輛整體看起來非常的圓潤。車輛的下包圍與兩側霧燈區域位置，為了降低風阻系數用的是通風口設計。車輛尾部為貫穿式尾燈組與小鴨尾式擾流闆相呼應，提升車輛的運動屬性。
車身方面尺寸：長寬高分别為 4940*1860*1530mm，軸距為 2970mm。車身為溜背式的造型，整體線條流暢，搭配半隐藏式門把手，使得車輛整體效果看起來非常修長。内飾方面，采用的是大衆 ID. 系列的家族式風格，整體以簡潔為主。配備全新的 15 英寸信息娛樂系統，内置最新的 HMI 系統，高配車型還額外配備 AR-HUD 顯示功能。
動力方面，結合早前媒體曝光消息，ID.7 動力将提供單電機後驅和雙電機四驅兩種形式，動力電池容量為 77kWh，最大續航裡程可超過 700km。
售價方面，參考現在大衆定價最高的純電 SUV 車型 ID.6 X（24.83-33.89 萬）和 ID.6 CROZZ（25.89-33.69 萬）售價，大衆 ID.7 其售價或高于 ID.6 X 與 ID.6 CROZZ。競品方面，由于 ID.7 定位中型轎車其起售價或在 30 萬以上，如果按這個價格區間區分，ID.7 的競品有蔚來 ET5、智己 L7、比亞迪漢 EV、極氪 001 等車型。相關數據顯示：2022 年 12 月蔚來 ET5 的零售銷量為 7594 輛、2022 年 12 月智己 L7 銷量為 266 輛、2022 年 12 月比亞迪漢 EV 銷量 13222 輛、2022 年 12 月極氪 001 交付量為 11337 輛。
對于 ID.7 的推出，大衆汽車乘用車品牌 CEO Thomas Sch ä fer 表示：" 随着 ID.7 的推出，我們把純電汽車産品拓展到高端轎車領域。ID.7 是我們于 2026 年前在全球計劃推出的十款電動車之一，我們的目标是在每個車型級别中都能為用戶提供合适的産品。"
不難看出，大衆對于 ID.7 還是寄以厚望的。雖然大衆品牌在國内市場的銷量表現一直是霸主的存在，但其在新能源汽車領域的占有率并不高。據了解，目前 ID. 旗下有五款車型在售，包含了上汽大衆 ID.3/ID.4 X/ID.6 X 和一汽 - 大衆 ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ，車型覆蓋緊湊型 SUV、緊湊型車和中大型 SUV。相關數據顯示：2022 年 ID. 系列家族銷量為 143100 輛，然而這個數據，對于大衆集團來說還是不夠的。
當然，如果以當前合資市場的表現來看，大衆汽車在新能源市場的表現與其它車企相比還是不錯的。目前，國内在售的大部分新能源汽車主要還是以油改電為主，或者是基于燃油版車型推出油電混動車型，這些車型在市場上的表現并不是很樂觀，基本維持在千輛左右的水平，而大衆 ID. 家族産品屬于全新車型，在合資新能源市場還是有一定的地位。此外，随着消費者對于新能源汽車的需求越來越高，沖擊高端新能源賽道也成為各車企擴大在高端市場份額的新路徑，大衆在這時候推出 ID.7 也有利于大衆搶占高端新能源轎車市場份額。
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