買車用車就找 SUV 大咖
關于買新車過年回家那件事，有些人可能會選擇一台 " 扮豬吃老虎 " 的低調車，但也有些人卻覺得好不容易買輛車，不得天天在村口開着轉圈，攢足了面子。大咖也盤點了幾台 30 萬元以内就能買到的中型 SUV，它們能在親戚朋友面前攢足面子，能讓你的相親成功率提成到 99%。
英菲尼迪 QX50
指導價：33.38-46.98 萬元
終端優惠：約 8 萬元
動力：2.0T+CVT（261Ps）
尺寸：4705/1903 × 1681mm（軸距 2798mm）
NEDC 綜合油耗：7.7L/100km
相比于日産車型的熱銷，日産旗下高端品牌的英菲尼迪，存在感卻并不強，如 QX50 基本不會加入到和 X3、GLC、Q5L 的讨論當中。而原因來看，QX50 産品換代過慢，現款内飾的雙屏設計雖然頗具新意，但人機工程學和智能化方面表現一般。
當然了，作為一台豪華中型 SUV，英菲尼迪 QX50 底盤具有十分出色的濾振效果，再配合整車本就堪稱優秀的 NVH 性能，還是有着一定的高級感的。而目前 QX50 也有着 8 萬元的優惠幅度，加上本就比同級豪華品牌較低的指導價，均需 20 多萬就能落地。
凱迪拉克 XT5
指導價：33.27-45.27 萬元
終端優惠：約 7 萬元
動力：2.0T+9AT（237Ps）
尺寸：4813/1903 × 1682mm（軸距 2857mm）
NEDC 綜合油耗：7.4L/100km
作為對标寶馬 X3、奔馳 GLC、奧迪 Q5L 的車型，凱迪拉克在夾縫中還是有着不錯的市場銷量，12 月銷量甚至能突破 8000 輛。而優異成績的背後，靠的是出色的内飾用料，2.0T+9AT 帶來的不俗動力，不俗的隔音和底盤質感，以及十分大氣的盾形前臉。
當然了，凱迪拉克 XT5 賣得好的最關鍵因素，還得是高達 7 萬元的優惠。這也讓兩驅風尚版的裸車價僅需 27 萬多，落地價在 30 萬元左右。鑒于 XT5 全系标配 2.0T+9AT、BOSE 音響、主動刹車、主動降噪、前排座椅加熱等功能，過年開回家去絕對面子十足。
路虎發現運動版
指導價：35.68-45.58 萬元
終端優惠：約 12 萬元
動力：2.0T+9AT（200/249Ps）
尺寸：4597/1904 × 1727mm（軸距 2741mm）
NEDC 綜合油耗：7.6L/100km
作為路虎最入門的車型，發現運動版在 2020 年初上市，也接替了發現神行，成為了路虎最便宜的車型。從産品力來看，發現運動版搭載了 2.0T+9AT、ADAS 智能駕駛輔助功能、Meridian 環繞音響，并且新車最大涉水深度為 600 毫米，有着路虎家族出色的通過性。
得益于以攬勝在中大型 SUV 當中的高端形象，國内有不少人都認為路虎的品牌在 BBA 之上。而這麼一台車型如今優惠也高達 10 多萬元，即便是次頂配的性能科技版，裸車價也不到 30 萬元。雖然尺寸不大，但對于不少長輩而言，這麼一台外觀大氣的路虎車，氣場絕對是夠的。
福特電馬
指導價：24.99-36.99 萬元
終端優惠：暫無
動力：單電機、雙電機（273/305/354/488Ps）
尺寸：4730/1886 × 1621mm（軸距 2984mm）
續航裡程：492km/513km/540km/619km
雖然不是豪華品牌，但福特電馬絕對也算能唬住人的車，而這也得益于它福特 Mustang 系列的設計和車标，黑色的野馬 LOGO 很容易讓人誤以為這是一台高端轎跑 SUV。雖然新車如今沒有優惠，但在去年 10 月 31 号，電馬全系降價幅度 2-2.8 萬元，也讓這車僅需 20 多萬起就能買到。
從産品力來看，新車雖然屬于中型 SUV，但低趴的設計加上 Mustang 前臉，運動感十分強烈。而且作為一台電車，福特電馬的動力性能十分出色，即便是單電機版本，零百加速時間也僅需 6 秒多。對于年輕人而言，這車無疑是一台 " 相親利器 "。
大咖總結
對于國内消費者而言，一台新車的品牌力絲毫不亞于空間、配置、設計等方面，因此不少人在預算足夠的情況下，更願意上豪華品牌。而以上這幾款車型，要不就是有着大幅優惠的豪華品牌 SUV，要不就是福特 Mustang 系列的性能電馬，都能在親戚、朋友、相親對象面前賺足面子。
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