要說近兩年最具話題性的幾款自主品牌轎車，廣汽傳祺影豹和長安 UNI-V 必然榜上有名，前者是 2021 年 8 月上市，憑借超高的顔值、越級的車身尺寸及超強的動力表現，加上不到 10 萬元的起售價以及蘇炳添代言，上市短短幾個月，就取得了月銷過萬的好成績。
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長安 UNI-V 是 2022 年 3 月上市，其憑借更運動的造型（電動尾翼、掀背式尾門、溜背設計及隐藏式門把手等）以及入門即高配的配置，迅速火遍大江南北，後續又推出 2.0T+8AT 車型，售價更是低至 12.99 萬元，把整個轎車市場搞得非常内卷。
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而随着長安 UNI-V 的爆紅，傳祺影豹的熱度逐漸消減，月銷量也迅速從 1 萬輛降至 5000 輛以下，不禁令人唏噓，曾經一代網紅神車僅僅火爆半年就被長安 UNI-V 拉下馬來。而為了提升市場競争力，傳祺影豹先後推出賽道版車型和銀河戰機版車型，但并沒有在市場掀起波瀾。
到了 2022 年 10 月，傳祺影豹再次重拳出擊，推出了混合動力版車型，憑借更強的動力表現及更好的燃油經濟性，上市後收到不少關注，銷量也有了一定反彈，但與新車剛上市那會對比依然有不少差距。
而在近日，傳祺影豹再次放出大招，在最新一期工信部申報目錄上，影豹 2.0T 版車型的申報信息曝光，新車将會搭載代号為 4B20J3 的 2.0T 四缸發動機，最大功率達到了恐怖的 195 千瓦（265 馬力），已經與小鋼炮著稱的領克 03+ 相媲美，極速可達 230km/h，百公裡加速預計 6 秒以内。
傳動系統方面，與之匹配的變速箱還沒透露，不過一般的雙離合的變速箱無法承受太大的扭矩，除非廣汽傳祺會給影豹 2.0T 車型配備一台更具運動取向的雙離合變速箱。但大概率會像傳祺 GS8 一樣，匹配愛信最新的第三代 8 速手自一體變速箱，至于會不會配四驅就不好判斷。
除了動力升級之外，傳祺影豹 2.0T 車型在外觀上也進行了調整，車身多處新增了紅色 "R" 标識，包括在前中網、左前翼子闆及車尾下方标識處，進一步強化運動感，與高爾夫 R 有異曲同工之妙。
另外，新車還配備了的四出排氣、誇張的擴散器及超大尺寸的尾翼等，同時輪毂最大可選裝 19 英寸，輪胎規格為 245/35ZR19，輪胎預計為米其林 PS4，并配備有紅色或黃色塗裝的四活塞制動卡鉗，運動屬性武裝到牙齒。
至于整體外觀則延續了現款車型的設計，而尺寸方面，影豹 2.0T 車型的長寬高分别為 4700（4753）/1850/1432mm，軸距為 2736mm，在緊湊型轎車市場具有一定優勢。
圖為混動版車型内飾
内飾方面，大概率延續現款車型的布局設計，配備了雙 10.25 英寸屏幕、三幅平底式多功能方向盤、小巧的電子換擋機構以及貫穿式空調出口，科技感和豪華感都有不錯體現。
圖為賽道版車型内飾
而唯一不同的可能體現在内飾配色和用料上，現款影豹内飾多采用雙拼色的搭配，既彰顯豪華又高級，預計 2.0T 車型會采用紅 / 黑雙拼色、灰 / 橙雙拼色等。另外，車内細節用料會采用碳纖維、真皮材質等進行裝飾或包裹，并會配備一體式運動座椅，以此烘托車内的運動氛圍。當然，具體以官方公布為準。
配置方面，參考現款車型，配備 L2 級輔助系統系統、360 度全景影像、感應後備箱、無鑰匙進入、方向盤換擋、内置行車記錄儀、前排手機無線充電、主副電動座椅、前排座椅加熱、座椅記憶、高德地圖導航、ADiGO 車載智能系統、遠近 LED 大燈、32 色氛圍燈及後排空調出風口等配置。
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相比于以上這些，相信大家都關注其價格會是多少，現款傳祺影豹售價區間為 9.83-14.80 萬元，其中混動版車型售價區間為 12.80-14.80 萬元；再來來看競品車型價格，長安 UNI-V 2.0T 車型售價區間為 12.99-13.99 萬元，領克 03 普通版 2.0T 車型售價區間為 15.48-17.68 萬元。
傳祺影豹想要獲得更強的市場競争力，價格無疑是首要因素，有了長安 UNI-V 這個守門員在，傳祺影豹 2.0T 車型的價格不敢賣太貴，但其擁有 265 馬力的炸裂數據，又是一張很好的王牌。基于以上推出，教授預測影豹 2.0T 車型的起售價或将不高于 14 萬元，但其上限價格預計會非常高，預計在 17 萬元上下。
當然，這個價格是教授根據市場銷量情況、競品車型價格分析而出，但如果不考慮競品車型的價格，售價預計會高不少。你們覺得影豹 2.0T 車型賣多少最合适，客觀預測一下（265 馬力喔）。
寫在最後：随着影豹 2.0T 車型的申報，緊湊級運動轎車市場将會越來越卷，從拼價格、拼設計、拼配置的時代轉變為拼發動機，而發動機恰好是衡量車企造車實力的一個重要标準，其它都可以借鑒模仿，但發動機的研發是最難。因此，能在發動機領域取得重大突破的車企，在未來必然有起一席之地。
