漢蘭達同平台，價格卻貴了10多萬，這台雷克薩斯還敢加價不？

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新車速評

全新雷克薩斯 RX 基于 GA-K 平台打造，與漢蘭達屬于同平台産品，但價格方面卻貴了 10 多萬元。而新車在電氣化、智能化、尺寸、安全性有了全面的提升。相比上一代車型，本次全系采用油電混動，同時頂配版車型的售價迎來下降。從雷克薩斯的傳統來看，新車上市後的一段時間内，大概率也要加價才能提車。

日前我們獲悉，全新一代雷克薩斯 RX 正式開啟預售，新車共推出 6 款車型，預售價格區間為 40.9-62.5 萬元，同時還将支持諸多選裝。

從外觀上來看，RX350h、RX450h+ 将推出九種不同的車色，例如前臉的紡錘形中網演變成了 " 無縫一體化 " 的設計。車身尺寸方面，長寬高分别為 4890/1920 /1695mm，軸距 2850mm，軸距相比上代車型增加了 60mm，更符合一台中大型 SUV 的數據。

相比于之前的中控密密麻麻物理按鍵的布局，新車的設計顯得簡約了許多，液晶儀表和大尺寸多媒體屏幕采用類似貫穿式設計。14 英寸中控大屏顯示效果清晰，支持無線 Apple CarPlay 和 Baidu Carlife 手機互聯，配備了 QQ 音樂、喜馬拉雅電台、騰訊視頻等應用。

此外前門采用隔音玻璃，A 柱和前風擋進一步優化後降低了風噪，混動車型還配備 ANC 主動降噪系統，車内靜谧性進一步提升。

全新雷克薩斯 RX 将推出三套動力系統：尾标為 "RX350h" 的車型搭載 2.5 升油電混合動力系統，最大功率 249 馬力；尾标為 "RX450h+" 的車型搭載 2.5 升插電式混合動力系統，綜合最大功率 306 馬力；尾标為 "RX500h" 的車型搭載 2.4 升渦輪增壓油電混合動力系統，最大功率 367 馬力。

此外，豐田最新研發的 DIRECT4 電子動态四驅系統也出現在了新一代 RX 的身上，該系統可将前後輪驅動力分配比例控制在 100:0 到 20:80 之間，可以能控制車輛俯仰外，也可提供充足的牽引力，提升操控性和穩定性。